Çok teşekkürler 3000 devir olayını deneyeceğim. Olmazsa yetkili servis. Kayıştan olmaz değil mi alternatör kayışı yani v kayışı da değişti. Kayışın bol gelmesi gibi bir durum olur mu.
Arkadaşların dediği gibi boğaz kelebeği adaptasyonu yaptırmanızda fayda var. Bahsettiğiniz devir dengesizliğinin V kayışı ile alakası yok.V kayışı, krank kasnağından aldığı dönme hareketini, alternatör ve klima kompresörüne iletir. Tek görevi budur.Lpg ayarıda bakım yaptırdığınız için bozulmaz, belli aralıklarla da ayar yapılmasına da gerek yoktur.Yeni nesil araçlarda ayarlar lpg ECU'süne bilgisayar vasıtasıyla parametreler girilerek yapılır.Motor komple değişse bile lpg ayarınız ECU'de saklı kalacaktır.Benim şahsi fikrim diğer arkadaşlarında dediği gibi boğaz kelebeği adaptasyonu yaptırmanızdır.
Sorununuzu giderdikten sonra burada hangi işlemi yaptırdığınızı paylaşırsanız, sizin gibi aynı problemi yaşayan arkadaşlara yardımınız dokunmuş olacaktır.Unutmayalım, "Bilgi paylaştıkça çoğalır " [emoji4][emoji4][emoji4]
LG-D802 cihazından
CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.