2018 otm dizel güç düşüklüğü

2018 dizel otm aracımda önce dpf yenilenmesi gerekiyor diye yazı çıktı. İnternet te partikül filtresi sorunu diye yazıyor. Yüksek devirde kullanılması gerekiyor diye bi yazı okudum . İzmirden çeşmeye otobanda 4500 devirde kullandım. Ancak sıkıntı devam ediyor. Ayrıca şunu da keşfettim, araçda güç düşüklüğü var. Tork düşüklüğü var. Bide Cruise control ve start stop devre dışı. Başına benzer problem gelen var mı? Öneride bulunabilecek arkadaş varsa sevinirim. İyi forumlar

DUB-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Geçmiş olsun. Yakma denemesi yapmışsınız. Fakat sonuç alınmamış. Egzos hattı tıkanık olduğu için araç performansı düşer. Bu normal. Servise gitseniz kullanıcı hatası denir. Sıfırı ise çok pahalıdır. Dpf'yi söküp temizleyip tekrar kullananlar var. Servis bu tarz işlere pek girmezde sanayide yapanlar var. Komşumda 508 var. Aynı problemden dolayı temizletip tekrar taktırdı. 1.250 tl.'ye halletmişti şuan sıkıntısız biniyor. Bilginiz olsun.

3. Viteste 2500 devirde 30 dk fln kullanin cok suratli gittiyseniz egsoz yeterince usinamayip temizlik yapamamistir.kitapciginda tam tarif eder aslinda ne yapacaginiz

Sanıyorum hızın 65km üzerinde olması lazım. 3. Vitesinde bu hıza ulaşmak imkansız.
Belki sport modunda 20-30km 70-80km hızla gitmeyi deneyebilirsiniz.
Bir de konudan bağımsız görünse de sorum var: aracın sağ/sol sislerine led gibi bir uygulama yaptınız mı?
Şöför koltuğundayken sol sisin yanında intercooler’a hava gitmesi için delikler var. Kapalıysa belki sıkıntı çıkarabilir.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Kılavuza göre bu şekilde oluyor.

Arac bu islemi yaparken rolanti artar gurultulu calisir egzos pis kokar. Sık sık yapar bu islemi normalde 250 km de bir diyeyim ozellikle kisin.doluluk yuzde 40 a fln gelince otomatik temizler filtre yi bu sekilde. Bu temizligi yarim biraktirip stop ederseniz bu uyari lambasini yakar .