Civic FB7 60.000 km. bakımı yaptırdık.

S

suleyman1

#1
Selamun aleyküm arkadaşlar.20 Temmuz da 52000 km de LPG taktırdığımız aracımız ile 62387 km yi Kasım sonu gibi gördük ve bakımımızı yaptırdık normalde 7000 km de bir yaptırırdım bakımı ortalama ama bu sefer işlerimizin yoğunluğundan anca vakit bulduk.Yağ bakımında Liquı Moly 0-20 yağ ve wunder hava ve polen filtresi kullandık.Yağ filtresi ni markasını tam göremedim ama dışı mavi idi ve kutusunda Honda logosu vardı.Ön balataları Hella marka balatalar ile değiştirdik.Arka balataları 50000km değiştirmiştim.Balataların kalitesinden memnunum,Sessiz ve toz yapmayan cinsten.Bu arada Motor yağı değişiminden öncede motor iç temizliği yaptık.Herkeze kazasız belasız sürüşler olsun,iyi hafta sonları..



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
İ

İsmail Beşiroğlu

#2
7bin km de bir yağ değiştiren bir kullancıysanız motor temizleyici kullanmanız oldukça gereksiz ve zararlı bir seçimdir. Bu tip deterjanlardan Honda kullancıları uzak dursun (bakımını çok geciktiren kalın yağ kullanılmış dizel motorlu olanlar hariç).

Bu temizliyiciler yağı çözer, yağ film tabakası oluşturmuş kısımları söker, mikron düzeyindeki belli çatlakları kapamış yararlı kurumları da çözer ve asla tamamen boşaltılamaz. Bu boşaltılamayan kısım yeni motor yağı ile karışır ve o yağı da inceltir. Yağlama performansı düşer. Bu da fazla sürtünme, + sıcaklık ve aşınma olarak motor parçalarına yansır. Bu tip deterjanları kullandıysanız sonraki bakımı daha erken yapın, 0w20 kullandıysanız daha da erken...

60bin bakımında şanzıman yağı da rutin olarak değiştirilmektedir, değişim yapılmadıysa öneririm mutlaka!
 
S

suleyman1

#3
İsmail Beşiroğlu' Alıntı:
7bin km de bir yağ değiştiren bir kullancıysanız motor temizleyici kullanmanız oldukça gereksiz ve zararlı bir seçimdir. Bu tip deterjanlardan Honda kullancıları uzak dursun (bakımını çok geciktiren kalın yağ kullanılmış dizel motorlu olanlar hariç).

Bu temizliyiciler yağı çözer, yağ film tabakası oluşturmuş kısımları söker, mikron düzeyindeki belli çatlakları kapamış yararlı kurumları da çözer ve asla tamamen boşaltılamaz. Bu boşaltılamayan kısım yeni motor yağı ile karışır ve o yağı da inceltir. Yağlama performansı düşer. Bu da fazla sürtünme, + sıcaklık ve aşınma olarak motor parçalarına yansır. Bu tip deterjanları kullandıysanız sonraki bakımı daha erken yapın, 0w20 kullandıysanız daha da erken...

60bin bakımında şanzıman yağı da rutin olarak değiştirilmektedir, değişim yapılmadıysa öneririm mutlaka!
Genişletmek için tıklayın ...

Bu zamana kadar bütün bakımlarımda motor temizleyici kullandım ve bir sıkıntı görmedim kardeş.Bu arada şanzıman yağını keyfe keder 30000 km bakımında değiştirmiştim 2 yıl önce değişimi bir sonraki bakıma inşallah.Tavsiyeler için teşekkürler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
İ

İsmail Beşiroğlu

#4
Ben bildiklerimi aktarıp uyarılarımı yaptım hocam, gerisi kullanıcıların tercihi...
 
S

sefgngr

#6
Wunder marka filtre takımıyla bosh marka arasında iki katı fark var. Filtreyi önemsemeyip ucuza gitmeyelim. Yağ kadar önemliler.70 bindeki araca motor temizleme ürünü çok da anlamlı değil.

SM-N920C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
V

Vtec_li

#7
Orijinal filtreden daha iyisi hangi marka acaba? Tabi fiyatı alınabilir cinsten olması şartıyla. Malum K&N ler çok kaliteli ama çok pahalı.
 
M

M.Akif Ozturk

#8
Vtec_li' Alıntı:
Orijinal filtreden daha iyisi hangi marka acaba? Tabi fiyatı alınabilir cinsten olması şartıyla. Malum K&N ler çok kaliteli ama çok pahalı.
Genişletmek için tıklayın ...

Ben 2 yil once getittirmistim Amerikandan kutu ici polen ve hava filitresi olmak izere o zamanin parasiyla $120 dolar + tax yani vergi odemistim Turkiye gumrugune. Cok memnunum kirlendikce yikiyorum ve bakimlarimi 180 lira gibi komik bir rakama yapiyorum. Artik son K&N yag filitremi aracima takip 50 k dan sonra orijinal Honda filitresi alacagim. Ufacik filitre $9 ama Turkiye ye vurunca cok para yapiyor ne yapacagimi bende bilmiyorum belki toplu gene siparis veririm. Fakat orijinalin disinda “Mann Filter” disinda kullanmazdim.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
İ

İsmail Beşiroğlu

#9
sefgngr' Alıntı:
Wunder marka filtre takımıyla bosh marka arasında iki katı fark var. Filtreyi önemsemeyip ucuza gitmeyelim. Yağ kadar önemliler.70 bindeki araca motor temizleme ürünü çok da anlamlı değil.

SM-N920C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Genişletmek için tıklayın ...
7bin civarlarında bakım yaptırdığını belirtmiş abimiz, bu tip aralıklarda yaptırıyorsa marka önemsiz.
Performans filtreleri de havayı daha iyi içeri aldıkları için performansa etki etmekteler oysaki biz iyi bir filtreleme bekliyoruz... iyi filtreleme daha düşük hava geçişi yani kısmen daha düşük performans demek, açık hava filtreleri ve k&n gibi filtreler içeriye daha fazla havayla birlikte daha fazla abrazif (katı aşındırıcı) partiküller alırlar bu da yağı ve motoru -ve parçalarını -olumsuz etkiler, uzun ömürlü bir kullanım için negatif etki yani... Bunlar için de yağ analizlerinde silisyum miktarına bakılması gerekiyor.

Yağ filtresinde de düşük süreli ya da kilometreli değişimlerde pek sıkıntı olmaz (pahalı vs ucuz olarak bakarsak).Bunun yanında yağ filtrelerine kalın yağ olumsuz etki etmekte yüksek yağ basıncı dolayısıyla. Kalın yağ, daha yüksek basınçta pompalanır, bu sebeple filtrelerdeki geçiş ve filtredeki basınç artar, bu basınç artışı da filtreleme verimini düşürür.
 
S

sefgngr

#10
İsmail Beşiroğlu' Alıntı:
7bin civarlarında bakım yaptırdığını belirtmiş abimiz, bu tip aralıklarda yaptırıyorsa marka önemsiz.
Performans filtreleri de havayı daha iyi içeri aldıkları için performansa etki etmekteler oysaki biz iyi bir filtreleme bekliyoruz... iyi filtreleme daha düşük hava geçişi yani kısmen daha düşük performans demek, açık hava filtreleri ve k&n gibi filtreler içeriye daha fazla havayla birlikte daha fazla abrazif (katı aşındırıcı) partiküller alırlar bu da yağı ve motoru -ve parçalarını -olumsuz etkiler, uzun ömürlü bir kullanım için negatif etki yani... Bunlar için de yağ analizlerinde silisyum miktarına bakılması gerekiyor.

Yağ filtresinde de düşük süreli ya da kilometreli değişimlerde pek sıkıntı olmaz (pahalı vs ucuz olarak bakarsak).Bunun yanında yağ filtrelerine kalın yağ olumsuz etki etmekte yüksek yağ basıncı dolayısıyla. Kalın yağ, daha yüksek basınçta pompalanır, bu sebeple filtrelerdeki geçiş ve filtredeki basınç artar, bu basınç artışı da filtreleme verimini düşürür.
Genişletmek için tıklayın ...
Ucuz hava filtresinin fabrika ortamındaki kesim aşamasında bile üzerinde kalan partiküller kesim parçacıkları daha fazla olacaktır. Yani motor içine aldığı havayla beraber filtreden ya da daha az yetersiz bi süzgeçten ötürü daha fazla aşındırıcı malzeme alacaktır.. 7 binde değişim yapılıyor diye ucuz filtre kullanılabilirse o zaman yağın da ucuzunu kullanmak gerek.sonuçta 7 binde bir değişiyor ne olacak ki.
Bi bosh ya da manfilter tavsiyedir. Wunderle çıplak gözle elle kontrol edince kalite farkını herkes görebilir.
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle