Alt bakım

G

Göksun46

#1
Maraş sanayide alt takımı elden geçirelim dedik
Malzeme 1560
Işçilik 300
Rot ayarı 50
Toplam 1900 tl
Git gel 2000 tl
Honda niye bu kadar pahalı?

SM-G955F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
M

m2hamid

#2
Listeye bir göz attım,
Öncelikle aracınız kaç km.de?
Listedeki alt tabladan kasıt salıncaksa neden salıncak değişiyor, salıncağın sadece takozları değişir.
Rot kolları ve Z rotlar zaman değişebilir, muhtemelen Votto marka takacaktır.
Ancak amortisörler ve amörtisör üst takozları neden değişiyor? Ayrıca bu parçaları hangi marka kullanacaklar?
Bu tip detaylara hakkında ne gibi bilgi verdiler?
 
G

Göksun46

#4
Listeye bir göz attım,
Öncelikle aracınız kaç km.de?
Listedeki alt tabladan kasıt salıncaksa neden salıncak değişiyor, salıncağın sadece takozları değişir.
Rot kolları ve Z rotlar zaman değişebilir, muhtemelen Votto marka takacaktır.
Ancak amortisörler ve amörtisör üst takozları neden değişiyor? Ayrıca bu parçaları hangi marka kullanacaklar?
Bu tip detaylara hakkında ne gibi bilgi verdiler?
Araç 190 bine geldi
Marka olarak orjinal olduğunu yan snaayii malzemenin süspansiyonda sert olduğunu söylediler
Amortisörler bozulmuş vurma var di tablada galiba öyle

SM-G955F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
M

m2hamid

#7
@bortecine09 siz üst kapak contası diyince genel olarak silindir blogunun üst kapağının contası anlaşılır ?
@Göksun46 bu conta o conta değil ? Bu subap ayarında açılan motor koruma kapağının contası.

Yedek parça olayı için şunu söyleyeyim, Honda'nın orjinal parçası özel ithalat yapanlar dışında piyasada yok.
Farklı araçlarda özel Honda servislerinde tamirat yapan arkadaşlarımın araçlarını incelediğimde orjinal satılan çoğu ürün aslında orjinal değil, orjinale yakın kalitede yada orjinal üreticinin parçası.
Civic FD6 için orjinal amortisörler Nissin Showa markadır ve bu markanın parçalarının Türkiye'ye ithalatı rutinde yok, sadece Honda Türkiye'de var. Honda'nın parçalarının bu kadar pahalı olmasının nedeni de bu.
Size ustanın belirttiği amortisör muhtemelen KYB markadır, kalitesi iyidir ancak Honda'ların orjinal amortisörü değildir. Her halikarda 190bindeki araçta yeni amortisör ön takımda pozitif etki yapacaktır ancak doğru teşhisin konulduğundan emin olun (y)
Daha geçenlerde bi tanıdığımın Doblosunda ön takımda anlaşılamayan titreşimden dolayı ön aks ve amortisörleri değiştirdiler, sorun yine çözülmedi ? Boşuna değişim yapmış oldu, şimdi elindeki parçaları iade ile uğraşıyor.
 
M

m2hamid

#8
Araç 190 bine geldi
Marka olarak orjinal olduğunu yan snaayii malzemenin süspansiyonda sert olduğunu söylediler
Amortisörler bozulmuş vurma var di tablada galiba öyle

SM-G955F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Bu vurma sorunu direksiyon kutusu milindeki aşınmaya bağlıda olabilir, sağ kısımdan gelen çukurlar gelen tak-tuk şeklinde ses mi var?
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle