Araç hız Sinyalinde aşırı değişim ne demek?

G

Gknxxx

#1
Merhaba,
2005 civic otomatik şanzuman kullanıcısıyım. Aracı bilgisayarla kontrol ettiğimde 22 numaralı arıza koduyla Araç hız sinyalinde aşırı değişim ( düzenli teşhiş) şeklinde bir arıza kodu verdi.
Bu ne demek neden kaynaklanıyor olabilir ve çözümü ne olabilir. Ayrıca Araç 4 viteste iken 4bin deviri geçmiyor, ve hız 160 170 arasında çakılıp kalıyor. Alt viteslerde devirlenme veya hızlanma ile ilgili bir sorun yok.Konu hakkında bilgi paylaşan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
 
T

tarihbilgisi

#2
Bu kodun ne anlama gediğini bilmiyorum . Fakat benzer bir sorunu bende yaşamıştım . Yağ seviyem azalmış Vtec 4 binde kesiyordu . Yağ seviyenizi kontrol etmenizi öneririm
 
G

Gknxxx

#3
Yağ seviyem normal,kendim haftalık periyotlarla kontrol ediyorum. Bakımları 2bin km önce yapıldı zaten. Başka forumlardan da yaptığım araştırmalar vtec selenoid valfini isaret ediyor sanırım.
 
A

Ahmet_Es7

#6
P0022 Kam Mili Giriş Sensörü /Ön/sol/ Bank 2 Devresinde Zamanlama Hatası Düşük Performans (ROTAR)

Sebepler:
Valf Zamanlaması Kaçık - Motor Mekanik Hata - Kam mili Sezicisi

Honda ecu okuyucusu ile bir bakın. İfadeler bazen düzgün çıkmaz.

Faaliyet ayn-ı lezzettir.
 
G

Gknxxx

#7
P0022 Kam Mili Giriş Sensörü /Ön/sol/ Bank 2 Devresinde Zamanlama Hatası Düşük Performans (ROTAR)

Sebepler:
Valf Zamanlaması Kaçık - Motor Mekanik Hata - Kam mili Sezicisi

Honda ecu okuyucusu ile bir bakın. İfadeler bazen düzgün çıkmaz.

Faaliyet ayn-ı lezzettir.
Teşekkür ederim,
Fazla teknik bilgim yok ama bahsettiğiniz terimler sensör yada subap ayarını mı işaret ediyor acaba yanlış yorumlamıyorsam?
 
A

Ahmet_Es7

#8
Teşekkür ederim,
Fazla teknik bilgim yok ama bahsettiğiniz terimler sensör yada subap ayarını mı işaret ediyor acaba yanlış yorumlamıyorsam?
Kam mili subapların açılıp kapanmasını sağlar.
Egzantirik soketide kam milinin dönüşünü ecuya bildirir.
Özel Honda servisinde Hondanın kendi okuyucusu ile hatayı baktırırsanız isabetli yorum yapılır.
Subaplar düzgün kapanmaz ise sıkıştırma iyi olmaz verim düşer.

Faaliyet ayn-ı lezzettir.
 
G

Gknxxx

#9
Kam mili subapların açılıp kapanmasını sağlar.
Egzantirik soketide kam milinin dönüşünü ecuya bildirir.
Özel Honda servisinde Hondanın kendi okuyucusu ile hatayı baktırırsanız isabetli yorum yapılır.
Subaplar düzgün kapanmaz ise sıkıştırma iyi olmaz verim düşer.

Faaliyet ayn-ı lezzettir.
Evet sanırım dediğiniz gibi, çünkü aracın son hız değerleri subap ayarından sonra 170 i geçmez oldu. Teşekkür ederim
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle