@m2hamid hocam nerlerdesin, şu konuya bir el atıver. :)
Kendi aracımda hafif bu tarz durum vardı. Amortisör bölgelerinden torna işlemi ile halletmiştim. Kaza vs. yoktu.
Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...
Yettim hocam :D
Öncelikle
@spider35 aracınızda arka bölgeden lokalde herhangi bir kaza boya varmı?
Ayrıca bu tespitin yapıldığı zeminin %100 eğimsiz olması önemli, en ufak eğim olduğunda bile araç çok hafif derecede belirlenen bölgeye doğru eğimli durabiliyor.
Benzerini ön için eskiden oturduğum sitede kendi aracımı parkettiğimde farkediyordum ama hafifi eğimden dolayı araç hafif yatık durduğu için bu durum oluşuyormuş, düz zeminde aracı inceleyince emin oldum.
Birde
@h.k_ahmet hocamın belirttiği amortisör kule bölgelerinde yaşa bağlı ve darbenin daha fazla geldiği kısımlarda şaside daha fazla mm.ik deformasyonda oluşabilir.
Benim eski FD6mda da sol arka sağ arkaya göre daha çökük duruyordu. Bence benzinlik gibi dümdüz olduğundan emin olduğunuz bir yüzeyde metre ile cm olarak değerleri ölçün, normalde FB7lerde arka akslara binen yüklerin eşit olması lazım ama LPG tankı ile bu durum ne kadar bozuluyor araştırmak faydalı olabilir.
Her halikarda aracın gidişinde bir sorun yoksa FB7 açısından bence odaklanmanızı gerektirecek bir durum olduğunu düşünmüyorum, FB7lerin arka yayları FD6 ve FC5lerden yüke daha dirençli bir yapıya sahip, bunu avantajı da uzun vadede çökme sorunu pek görünmeyecek gibi diyebilirim.