Civic FB7 Bakımlar bitmiyor :(

Arkadaşlat dün bir günlük tatilden yararlanarak özel honda servisinde 118 bindeki arabamın bazı bakımlarını ve tamiratını yaptırdım.Aslında sibop ayarı ve ön z rotu değiştirmek için gitmiştim piyangodan bujiler de çıktı.Piyangodan diyorum çünkü daha önce 60 bindeyken değiştirmiştim.
Ngk bujiler için 1300TL
Sibop ayarı için 400TL
Tek yön Z rotu için 110 TL
Toplam 1810 TL ödedim.
Yine en son geçtiğimiz Kasım ayında yetkili servise bazı bakımlar için 1800TL ödemiştim



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Böyle servise gidip değişirseniz gereksiz parçalarda değişir. Keşke bujileri alsaydınız senden çıkardıkları bujiler ile ben bi 60 bin daha yapardım. 60 binde iridyum bujimi değişirmiş...

Arthur61' Alıntı:

Böyle servise gidip değişirseniz gereksiz parçalarda değişir. Keşke bujileri alsaydınız senden çıkardıkları bujiler ile ben bi 60 bin daha yapardım. 60 binde iridyum bujimi değişirmiş...

Genişletmek için tıklayın ...

Şimdi ben arabadan anlamayan biri değilim.Gittiğim yer servis değil Hondaya bakan özel bir tamirhane.Aracın kitapçığında buji değişimi için 120 bin km yazar fakat lpgli kullanım ile benzinli kullanımda bujinin yıpranması farklı olur.Çıkan bujileri ben kendim özellikle büyüteçle inceledim yeni bir bujiye göre epey yıpranmıştı.Evet belki daha 20-30 bin km gider ama bobinlerin sağlığı açısından bu riski almadım.Zaten tamirhanede zorla değiştirmiyorlar kararı size bırakıyorlar sonuçta.Hocam bu arada çıkan bujileri almıştım isterseniz size gönderebilirim:)


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Siz dogru yapmışsınız LPG'li hiç bir araç iridyum bujide olsa 120 bini görmez 60 maksimum 80 binde değişmelidir benzinli de bile 120 bini beklemek uzun vadede ateşleme yakıt sistemleri ve en kötüsü subaplara zarar verebilmekte.İyi etmişsiniz hem araç performansı iyilesmistir hem de yakıt düşer.

romeomustdie' Alıntı:

Şimdi ben arabadan anlamayan biri değilim.Gittiğim yer servis değil Hondaya bakan özel bir tamirhane.Aracın kitapçığında buji değişimi için 120 bin km yazar fakat lpgli kullanım ile benzinli kullanımda bujinin yıpranması farklı olur.Çıkan bujileri ben kendim özellikle büyüteçle inceledim yeni bir bujiye göre epey yıpranmıştı.Evet belki daha 20-30 bin km gider ama bobinlerin sağlığı açısından bu riski almadım.Zaten tamirhanede zorla değiştirmiyorlar kararı size bırakıyorlar sonuçta.Hocam bu arada çıkan bujileri almıştım isterseniz size gönderebilirim:)


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Genişletmek için tıklayın ...

Ah birde bunu formdaki arkadaşlara anlatabilsek

SM-A715F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

iyi yapmışsınız. 60 bin km şehir içi trafikte 60bin olmuyor bunu anlamak lazım. ben bujileri 60binde aldım ustam baktı biraz daha gider dedi sakla bujileri bir sonraki bakımda yapalım dedi. 70bin bakımı geldi orda götürecem haftaya. bende 70binde değişmiş olacam.

Ben de 80 bin km de yetkili serviste değiştirmiştim bujileri (km nin yarısından çoğunu benzinde yapmış olmama rağmen). Araçta lpg varsa etkileşim gösterdiği parçalara minimum hassasiyet gösterilmeli diye düşünüyorum. Aracın benzinde ve lpg de çalışma ısısı bile bir değil sonuçta illaki etkileniyordur

Ben 110binde yetkili servise buji değişimi için gittiğimde kontrol edilip 120binde gelin demişlerdi. 120binde bujiler değişti. O zamana kadar da sorunsuz ve sıkıntısız gitti. İlk günden 120bine kadar full lpg de. Belki ben de aracımın bobinlerine yüklenmiş ve ömründen yemişimdir ancak düzenli kontrol edilen ve servisin de değişim talebime rağmen bujilerin değişimini yapmaması ve 120bini bekletmesi bende güven sağladı açıkçası. Bu sebeple de 50-70binde buji değişimini ben para tuzağı olarak görürüm. Benim gibi istanbulda araç kullanan arkadaşların diğer illerdeki arkadaşlarla karşılaştırdığımızda aynı kilometrede çok rahat "en az iki katı zaman" geçirdiğini düşünürsek, İstanbul gibi zorlu koşullar dışında kalan illerde hele benim de tecrübeme dayanarak buji değişimi için 60bin km kısa bir periyot.

Bujiler konusunda bazı yabancı kaynaklarda lpg nin karbon depositi oluşturmaması nedeniyle buji ömrünü uzatabilidiği de söyleniyor.

Yetkili servis dışında değişim yapan çok az yer orijinal buji kullanır. Bunu da göz önünde bulundurun.

İsmail Beşiroğlu' Alıntı:

Ben 110binde yetkili servise buji değişimi için gittiğimde kontrol edilip 120binde gelin demişlerdi. 120binde bujiler değişti. O zamana kadar da sorunsuz ve sıkıntısız gitti. İlk günden 120bine kadar full lpg de. Belki ben de aracımın bobinlerine yüklenmiş ve ömründen yemişimdir ancak düzenli kontrol edilen ve servisin de değişim talebime rağmen bujilerin değişimini yapmaması ve 120bini bekletmesi bende güven sağladı açıkçası. Bu sebeple de 50-70binde buji değişimini ben para tuzağı olarak görürüm. Benim gibi istanbulda araç kullanan arkadaşların diğer illerdeki arkadaşlarla karşılaştırdığımızda aynı kilometrede çok rahat iki katı zaman geçirdiğini düşünürsek, İstanbul gibi zorlu koşullar dışında kalan illerde hele benim de tecrübeme dayanarak buji değişimi için 60bin km kısa bir periyot.

Bujiler konusunda bazı yabancı kaynaklarda lpg nin karbon depositi oluşturmaması nedeniyle buji ömrünü uzatabilidiği de söyleniyor.

Yetkili servis dışında değişim yapan çok az yer orijinal buji kullanır. Bunu da göz önünde bulundurun.

Genişletmek için tıklayın ...

işte bu konuda ben biraz şanslıyım. sanayici çocukluk arkadaşım var. dinamik otomotivin bayisi. direkt sistemden orjinal parçamı sipariş geçiyor benim için. 10 numara sistem