Lastik basıncı hususunda birkaç kelam etmek istiyorum çünkü bu hususta FB7de çok denemeler yaptım diyebilirim :) (lastik ebadı 205/55 R16)
İdeal değer olarak ise kendim FB7de istediğim konforu 30 psi.de yakalayabildim diyebilirim, fabrika ve lastikçilerin önerisi 32 psi ancak 32 psi.de 1 yılı geçmiş lastiklerde bence konfor olarak lastik ısındığında vurma hissiyatı ciddi derecede oluşmaya başlıyor.
Özellikle uzun yolda ısınmanında etkisi ile 36 psi.ye ulaşan lastiklerin konforu ile 33-34 psi.deki lastiklerin konfor arasında bence hissedilir fark oluşuyor. Ama bu konfor ayarım tahminimde bir miktar yakıtı da arttırıyordur ama konfor için yakıttan feragate razıyım diyebilirim:)
Bu lastik basınç artma miktarını gözlemleyebilmek için şehirlerarası uzun yollardaki denememde sabah soğuğunda güneş görmemiş ve tam yolculuk öncesi 32 psi.ye ayarlanmış lastikler ısındığı zaman (yaklaşık 1 saatlik yol sonrası) hep 36 psi. civarı oldu, yani lastik tam ısındığında yaklaşık 4 psi artış oluyor.
Benzer şekilde bu sabah soğunda basıncı ayarlama hususu aslında mevsime göre değişken bir kriter, mesela bir gün sabah hava 17-18 iken 32ye ayarlanmış lastik basınçları, 2 gün sonra ani soğuma ile 5 dereceye düşen havada 29-30lara düşmüştü.
Bu değişimlerden dolayı hava koşulları dikkate alınarak sık sık lastik basınçlarını kontrol ettirmek önemli.
Son olarak lastik basıncında mümkünse kaliteli bir markanın basınç ölçerini kullanmanızı tavsiye ederim, petrol istasyonlarının hava basınç ölçerlerine hiç güvenmeyin.
Ben başıma gelen garip olaylardan sonra lastikçilerin bile ölçerlerine güvenmez hale geldim :)