Civic FC5 Civic Fc5 motor suyu kontrolü (aman dikkat)

merhaba,
geçen ay bakıma gittim, motor suyu bidonunda hiç su kalmamış.
aracı ilk aldığım dönemde sıvıları düzenli kontrol ediyordum, sonra sıkılınca bakmayı bıraktım. 2.5 yıl sonunda hiç su kalmamış.
gözle görülür bir kaçırma söz konusu değil. ben LPG montajından kaynaklı bir kaçan olabileceğini düşünüyorum.
Şimdi haftada bir düzenli kontrol ediyorum. Sizlere tavsiyem motor su seviyenize ara ara bakınız, hatta tüm sıvılara.
Eğer benim gibi bidonda suyu bitmiş arkadaşlar varsa durum kronik demektir.

@muratk Paylaşım için teşekkürler, arada hiç bakıma girdiniz mi? Normalde servis bakım esnasında sıvı kontrolü ve tamamlama yapıyor, yani sizin süreç 2,5 yıldan daha kısa olabilir.

2017 model civic bu iki üç sene içinde normal kullanımda yada zorlu kullanımda ne yağ ne de su eksiltir.

soğutma suyu, motor yağı ve fren hidrolik seviyesi günlük kontrole girer normalde her gün kontrol edilmesi gerekir yada en geç haftada bir,

sizin arabada sonradan lpg montajı yapıldıysa lpg yoğuşturucu ve lpg sıcaklık sensörü bağlantısı yapılırken kelepçe ve hortumlar iyi sıkılmadıysa kaçak yapmıştır.

Kemirgen hasarı diye bir tanım var, eğer motora fare girerse birçok yere zarar veriyor bu da olabilir.

@NoFeaR, selam,
10k ve 20k bakımları servisde yapıldı, servis su takviyesi yaptı mı bilmiyorum.
30k ve 40k bakımları sanayide özel serviste. Bidon da hiç su olmamasına çok şaşırdım.

@erenuzel41,tespitleriniz çok yerinde, araçda fabrika çıkışlı lpg var.

Sıvı kontrolünü herkese tavsiye ederim.

Pazar günlerı sabah kahvaltı için ekmek sımıt boyoz almaya gıderken ılk yaptıgım iş kaputu acıp sıvı, yag, sanzıman yagı kontrolu yapmak Alışkalık oldu
İstemsiz boyoz almaya dıye cıkıyorum bi bakıyorum otoparktayım :D

muratk' Alıntı:

@NoFeaR, selam,
10k ve 20k bakımları servisde yapıldı, servis su takviyesi yaptı mı bilmiyorum.
30k ve 40k bakımları sanayide özel serviste. Bidon da hiç su olmamasına çok şaşırdım.

@erenuzel41,tespitleriniz çok yerinde, araçda fabrika çıkışlı lpg var.

Sıvı kontrolünü herkese tavsiye ederim.

Genişletmek için tıklayın ...

Honda'larda soğuk ve sıcakta yedek su deposundaki su seviyesi farklı oluyor genelde, soğuk motorda yedek su deposu boş iken sıcakta dolu olabiliyor.
Bence dikkat edin fazla su konulmuşsa yedek depoda dışarı atabilir :unsure:

2 gündür sabahları aracı çalıştırınca şıkır şıkır şu sesi geliyor internetten biraz araştırdım dediğiniz gibi radyatör su eksiltmiş olabilir sistem hava yapmış olabilir diyorlar.Araç 10 bin bakımına yeni girdi servisi aradım sordum kontrol edilmiyor mu diye ediliyor dediler c.tesi dolularmış p.tesi gelin kontrol edelim dediler yani 2 gün araca binemeyeceğiz.Az önce meraktan genleşme kabına bakayım dedim hava sa yağışlı bulamadım kabı ıslanmak adına da çok bakamadım tam olarak nerede arkadaşlar?

as1msefa' Alıntı:

2 gündür sabahları aracı çalıştırınca şıkır şıkır şu sesi geliyor internetten biraz araştırdım dediğiniz gibi radyatör su eksiltmiş olabilir sistem hava yapmış olabilir diyorlar.Araç 10 bin bakımına yeni girdi servisi aradım sordum kontrol edilmiyor mu diye ediliyor dediler c.tesi dolularmış p.tesi gelin kontrol edelim dediler yani 2 gün araca binemeyeceğiz.Az önce meraktan genleşme kabına bakayım dedim hava sa yağışlı bulamadım kabı ıslanmak adına da çok bakamadım tam olarak nerede arkadaşlar?

Genişletmek için tıklayın ...

Günaydın arkadaşlar doğru yere bakmışım ama diğer marka modellerde bu kap şeffaf sıvıda renkli olunca seviye kolay görülüyor ama karanlıkta yanlış görmediysem kap şeffaf değil kapağı açıp içine fenerle bakıcaz artık

FD6' da su seviyesi için sensör yok biliyorum, bu neden ile ben de alışkanlık yaptım düzenli bakmaya çalışıyorum. Yeni modellerde de yoksa, ne deyim ben sana HONDA :-/
2000 model Polo aracım da bile vardı.
Geçen gün kafamda kurdum, su deposuna bakmadan su bittiğini nasıl anlarım. Cevabım; önce motor aşırı ısınır hararetten anlarım dedim ama hemen sonra "motor yatak sardığında sanırım "cevabı belirdi :)) (su yoksa motor sıcaklığını gösterecek etken de yok diye düşündüm)
Eğer sensör olmayışını ve yukardaki olası sonucu doğru düşündüysem , bugüne kadar (2015 ten beri, yaklaşık 70bin km sonrası) arabamda gördüğüm en riskli eksik bu.