Civic sport plus Yağ degişimi

B

Basri

#1
S a arkadaşlar 2018 sportplus aracımın yagini degiştircem. Shell helix iyimidir yada başka önerisi olan var mı. Teşekkür ederim şimdiden


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
O

onurratess

#2
Mobil castrol motul vs varken neden shell ?
 
U

UK61

#4
S a arkadaşlar 2018 sportplus aracımın yagini degiştircem. Shell helix iyimidir yada başka önerisi olan var mı. Teşekkür ederim şimdiden


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Hocam turbo motor için fabrika önerisi Honda Type 2.0 yağıdır başka yağlar sıkıntı çıkarır mı bilemiyorum.
 
S

Selem01

#5
Arkadaşım fabrikanın önerdiği yağ tamamıyla ticari anlaşmlar sonucu ortaya çıkmıştır. Exol'u denemeni tavsiye ederim özellikle Sport araçlar ve yüklemeli araçlar için Sonuç mükemmel. Kendi aracımda Ufak bir titreme vardı hangi ustaya gittiysem, bir sorun bulamadı. Meğerse yağdanmış kaç kere bakıma gittim araçtan soğumuştum artık En son Exol diye bir markayı önerdiler.Kulanndım şuann aracımı yeniden sevmeye başladım :D
 
U

UK61

#6
Titreme sabit dururken devrin 600 civarına düşmesi sonucu mu oluşuyordu? Detaylı bilgi verir misiniz bu konuda?
Arkadaşım fabrikanın önerdiği yağ tamamıyla ticari anlaşmlar sonucu ortaya çıkmıştır. Exol'u denemeni tavsiye ederim özellikle Sport araçlar ve yüklemeli araçlar için Sonuç mükemmel. Kendi aracımda Ufak bir titreme vardı hangi ustaya gittiysem, bir sorun bulamadı. Meğerse yağdanmış kaç kere bakıma gittim araçtan soğumuştum artık En son Exol diye bir markayı önerdiler.Kulanndım şuann aracımı yeniden sevmeye başladım :D
 
H

Hojaaa

#7
Motul. Başka bir yağ aramana gerek yok bence.
 
S

Selem01

#8
Titreme sabit dururken devrin 600 civarına düşmesi sonucu mu oluşuyordu? Detaylı bilgi verir misiniz bu konuda?
Aynen öyle oluyordu. Subap ayarı adaptasyon ve exol madeni yağ çözüm oldu. Diğer iki uygulamayı daha önceleride yaptırmıştım tek başına bir işe yaramamıştı ama şimdi yağ ile birlikte çözüm oldu.
 
U

UK61

#9
Aynen öyle oluyordu. Subap ayarı adaptasyon ve exol madeni yağ çözüm oldu. Diğer iki uygulamayı daha önceleride yaptırmıştım tek başına bir işe yaramamıştı ama şimdi yağ ile birlikte çözüm oldu.
Bu sorunu hemen hemen herkes yaşıyor yağ ile çözülmesi ilginç geldi. Benim düşündüğüm şuydu araç D konumunda ekonomi için devri düşürüyor ondan dolayı titriyor. Devir 600 civarına inmezse titreme olmuyor. Madem yağda sıkıntı var neden devir 700 civarı rolantideyken titremiyor yada N konumunda dururken, klima açıksa vs titremiyor ? @Selem01 @cvc07
 
C

cvc07

#10
Bu sorunu hemen hemen herkes yaşıyor yağ ile çözülmesi ilginç geldi. Benim düşündüğüm şuydu araç D konumunda ekonomi için devri düşürüyor ondan dolayı titriyor. Devir 600 civarına inmezse titreme olmuyor. Madem yağda sıkıntı var neden devir 700 civarı rolantideyken titremiyor yada N konumunda dururken, klima açıksa vs titremiyor ? @Selem01 @cvc07

Öncelikle iki araç tamamen birbirinden farklı teknolojilerle donatılmış bir araç.FK7deki titreme ile FB7deki titreme tamamen birbirinden bağımsız. Dolayısıyla bizim araçlarımızda yağ değişimi ve subap ayarı ile bu sorun değişmez ki 120 bin kmye kadar fk7lerde subap ayarı yapılmıyor. İkinci konu ise yağ ile asla alakası olamaz bu titremenin. Fk7lerdeki titreme dünyanın her yerindeki fk7lerde aynı sorun. Aracın sıkıştırma oranındaki değerleri yakıt kalitesi karşılamıyor. Yurt dışınd abu sorunu 93 oktan benzinle çözmüş birisi.Burdaki amaç tasarruf. Küçük bir güncelleme ile düzeltilemez mi, elbette düzelir ama kımse üzerine gitmiyor.
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle