Civic FB7 duracak kadar yavaşladığımda titreme oluyor

E

eypblt

#1
Arkadaşlar merhaba. 2015 Otomatik civic fb7 kullanıyorum. LPG li... duracak kadar yavaşladığımda devir 500 un altına iniyor ve titreme oluyor. Cok Nadir de olsa stop ediyor. Sebep ne olabilir acaba?
Desteğiniz icin şimdiden tesekkur ederim.
 
M

m2hamid

#2
En son subap ayarını ne zaman yaptırdınız? Muhtemelen subap ayarsızlığı söz konusu :unsure:
 
E

eypblt

#3
20 bin km olmustur. İlginize teşekkür ederim. Subap ayarı icin servis sart midir?
 
U

UK61

#4
Subap ayarına kesin baktırın. Eğer yaptırırsanız lpg ayarı da yaptırın peşine yoksa titreme vs sıkıntıları oluyor. Lpg ayarı benzin çalışma düzenine uygun olmadan yapılırsa araç güç çekecek işlemler yaptığında direksiyonu çevirmek, otomatik camları açmak-kapamak vs durumunda araçta titreme olabiliyor .
 
U

UK61

#5
20 bin km olmustur. İlginize teşekkür ederim. Subap ayarı icin servis sart midir?

Kendisi yapan bir çok kişi gördüm el yatkınsa olabilir. Emme ve egzoz sentil aralıklarını iyi ayarlamak lazım. Araç mutlaka soğuk olmalı bir de.
 
M

m2hamid

#6
Servis şartı söz konusu değildir ancak işinin ehli bir yerde subap ayarı yaptırmanız faydanıza, ancak 20bin. km.de subap ayarının pek bozulmaması lazım :unsure:
Öncesinde iyi bir motor ustasına da soğuk motoru dinletin, subap sıkılığı varsa hemen farkedecektir, gerekirse subap ayarını yaptırın. Bunun dışında gaz kelebeğininde kirlilik, kalitesiz yakıt, LPG ayarındaki bozuklukta bu soruna neden olabilir.
Linklerdeki konuları da inceleyin,
https://www.civictr.com/threads/motor-sogukken-stop-ediyor.248955/
https://www.civictr.com/threads/roelantide-dalgalanma-sorunu.249581/
 
D

Dragon

#7
Benim fd6’da da duracak kadar yavaslayinca, direksiyonu tam cevirince, tum camlari acmaya calisinca, vitesi N den R ye alinca ve farlari ilk yakarken stop edecek gibi bir titreme oluyor.
Subap ayari 2 yillikti yine de yeniden yaptirdim hondaci bir ustaya sonra 100 km benzinden bindim ve tekrar brc servisine filtre degisimi gaz ayarina girdim yine de duzelmedi. Suan akuden supheleniyorum bir elektrikciye gidip akuyu olcturecegim.


2008 FD6 Otomatik Lpg
 
E

eypblt

#8
Sırasıyla subap ayari, lpg ayari, regülatör temizligi/değişimi yaptıracağım.
Herkese tesekkurler
 
M

m2hamid

#9
Benim fd6’da da duracak kadar yavaslayinca, direksiyonu tam cevirince, tum camlari acmaya calisinca, vitesi N den R ye alinca ve farlari ilk yakarken stop edecek gibi bir titreme oluyor.
Subap ayari 2 yillikti yine de yeniden yaptirdim hondaci bir ustaya sonra 100 km benzinden bindim ve tekrar brc servisine filtre degisimi gaz ayarina girdim yine de duzelmedi. Suan akuden supheleniyorum bir elektrikciye gidip akuyu olcturecegim.


2008 FD6 Otomatik Lpg
Elektrik sisteminde motora ek yük bindiren durumlarda rolantide ek yük bindiği için bence devrin hafif düşüp tekrar normale dönmesi sorun değil, bahsettiğiniz durumların aynısı benim aracımda da var.
Burada önemli olan motorun stop etmemesi ve dalgalanma durumunda hemen rolanti motorunun müdahele edip hemen düzeltmeye çalışması.
Eğer hemen devir düzeliyorsa bence bir sorun yok. Kendi aracımda gözlemlediğim bu (y) (Burada yazıklarım FD6 için geçerlidir, FB7de bu durumla sadece yazın klima açıkken ve rolantide uzun süre bekleyince karşılaşıyorum).
 
D

Dragon

#10
Elektrik sisteminde motora ek yük bindiren durumlarda rolantide ek yük bindiği için bence devrin hafif düşüp tekrar normale dönmesi sorun değil, bahsettiğiniz durumların aynısı benim aracımda da var.
Burada önemli olan motorun stop etmemesi ve dalgalanma durumunda hemen rolanti motorunun müdahele edip hemen düzeltmeye çalışması.
Eğer hemen devir düzeliyorsa bence bir sorun yok. Kendi aracımda gözlemlediğim bu (y) (Burada yazıklarım FD6 için geçerlidir, FB7de bu durumla sadece yazın klima açıkken ve rolantide uzun süre bekleyince karşılaşıyorum).

Aynen ustadim kesinlikle hoc stop etmedi. Ama oyle bir devir dusuyor ki aha stop etti iste edecek derken dipten geri geliyor.
Soylediginiz gibi elektrik aksamina ek yuk bindirilen camlar ve farlar var ama vitesi degistirirken, yavaslayinca ve direksiyonu kirinca neden oluyor acaba. Hadi akü desek bu son saydigim 3 durum pek aküye bagli gibi durmuyor. Hele direksiyon son derece acayip yani direksiyonu tam kirinca stop edecek kadar devir dusup titremesi tuhaf. Vites degistirmek de hakeza. Sanki gazdan gibi duruyor ama benzine aldim denedim yine oldu. Acaba bogaz kelebegi mi diyorum, 2 yil once temizletmistim ama yine de bir ihtimal olarak onu dusunuyorum.


2008 FD6 Otomatik Lpg
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle