FB7 OTOMATİK PERFORMANS!!!

T

.typeR.

#1
HERKEZE SA ARKADAŞLAR CİVİC FB7 OTOMATİK PERFORMANSI NASILDIR YOKUŞTA SOLLAMADA VS ARKADAN SELLEKTÖR YEMEDEN YOKUŞTA SOLDAN GİDEBİLİRMİYİZ YANİ ŞİMDİDEN HERKEZE TŞK.
 
B

buraxus

#2
HERKEZE SA ARKADAŞLAR CİVİC FB7 OTOMATİK PERFORMANSI NASILDIR YOKUŞTA SOLLAMADA VS ARKADAN SELLEKTÖR YEMEDEN YOKUŞTA SOLDAN GİDEBİLİRMİYİZ YANİ ŞİMDİDEN HERKEZE TŞK.
Aleykümselam kardeşim, sollamada kesinlikle sellektör yersin ayrıca güven vermez karşı şeritten gelen aracı kurtarır mı kurtarmaz mı açısından. Kısaca bunlar ani hızlanma gerektiren yani tork isteyen işler o da bizde yok maalesef, ama o kadar mı kötü, tabi ki değil bi kere çok ciğerli bir araç ve 5. vites devir aralığı bayağı bi geniş. 5. Vites 3000 devirde 130ları görüyorsun bu da uzun yol konforu demek, ayrıca 7000 devirleri görüp kesiciye de her babayiğit giremez vtec farkı. Umarım yararlı olmuştur.
 
M

maksu

#3
Açıkçası bu kullanım bilgisi ile alakalı. Kulakçıklar var, 5 den 4 e hatta 3 e çekersen 6000 devir ile dediklerin olmaz. Ama arabanızı tanımanız lazım. 150 nm tork var arabada. Aracınızı tanırsanız dedikleriniz olmaz. 200 220 nm tork lu arabalarla çok aşık attım, yeri geldiğinde 1 alt viteste gittim ama hiç geride kalmadım. Ha yakıtı o an sömürür ama ortalamada zaten az yakan bir araç. Ama sürekli yüksek hız istiyorsan çift egzantirikli veya dizel bir araç sizin isteklerinizi karşılar bu durumda

HTC U11 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
T

.typeR.

#5
Aleykümselam kardeşim, sollamada kesinlikle sellektör yersin ayrıca güven vermez karşı şeritten gelen aracı kurtarır mı kurtarmaz mı açısından. Kısaca bunlar ani hızlanma gerektiren yani tork isteyen işler o da bizde yok maalesef, ama o kadar mı kötü, tabi ki değil bi kere çok ciğerli bir araç ve 5. vites devir aralığı bayağı bi geniş. 5. Vites 3000 devirde 130ları görüyorsun bu da uzun yol konforu demek, ayrıca 7000 devirleri görüp kesiciye de her babayiğit giremez vtec farkı. Umarım yararlı olmuştur.
çok teşekkür ederim tabiki faydsı oldu
 
T

.typeR.

#6
Açıkçası bu kullanım bilgisi ile alakalı. Kulakçıklar var, 5 den 4 e hatta 3 e çekersen 6000 devir ile dediklerin olmaz. Ama arabanızı tanımanız lazım. 150 nm tork var arabada. Aracınızı tanırsanız dedikleriniz olmaz. 200 220 nm tork lu arabalarla çok aşık attım, yeri geldiğinde 1 alt viteste gittim ama hiç geride kalmadım. Ha yakıtı o an sömürür ama ortalamada zaten az yakan bir araç. Ama sürekli yüksek hız istiyorsan çift egzantirikli veya dizel bir araç sizin isteklerinizi karşılar bu durumda

HTC U11 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
haklısınız bizde şuan accent era dizel var 240 nm tork var araç uçak gibi gidiyor ama ne yol tutuş var ne fren
 
T

.typeR.

#8
Aleykümselam kardeşim, sollamada kesinlikle sellektör yersin ayrıca güven vermez karşı şeritten gelen aracı kurtarır mı kurtarmaz mı açısından. Kısaca bunlar ani hızlanma gerektiren yani tork isteyen işler o da bizde yok maalesef, ama o kadar mı kötü, tabi ki değil bi kere çok ciğerli bir araç ve 5. vites devir aralığı bayağı bi geniş. 5. Vites 3000 devirde 130ları görüyorsun bu da uzun yol konforu demek, ayrıca 7000 devirleri görüp kesiciye de her babayiğit giremez vtec farkı. Umarım yararlı olmuştur.
birde size şunu sorayım sizce fb7 parasını hak edermi yani konforu nasıl uzun yolda yorar mı
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle