FB7 Otomatik Vites Max Hızları

FB7 otomatiklerdeki ilk 3 viteste gidilebilecek max hıza dair bilgi amaçlı birkaç video dikkatimi çekmişti, arşiv amaçlı paylaşmak istedim :)

Gördüğüm kadarı ile,
1.vites 67,
2.vites 118,
3.vites 173 de devir kesiciye giriyor.

4. vites de olsaydı iyiymiş. Econ'un açık olması manuel kullanımda bir şey farkettiriyor mu ? Neden açık bırakmış ki kullanıcı anlam veremedim.

İsmail Beşiroğlu' Alıntı:

4. vites de olsaydı iyiymiş. Econ'un açık olması manuel kullanımda bir şey farkettiriyor mu ? Neden açık bırakmış ki kullanıcı anlam veremedim.

Genişletmek için tıklayın ...

Bende anlam veremedim, hız denemesi yaparken Eco'nun açık olmaması gerekli, gaz tepkisi azalıyor :unsure:(y)

Diferansiyel oranlarının RPM'e göre hesaplatınca ulaşılan maximum hızlar aşağıdaki tablolarda mevcut. Merak edenler için güzel veriler.

Kaynak

@İsmail Beşiroğlu hocam bunun excel hali bende var :) Birkaç gün önce başka bir konuda konuşulunca mailden çıkarıp yeni excel'de biraz düzenlemiştim:)
İsteyen olursa gönderebilirim (y)

Hatta manuel'in hesaplamaları da var, otomatiklerde 2. vitesteki hantallık doğru vites oranı sayesinde manuel'de hiç yok.
Zaten manuelde çekiş kaybıda minimum olduğu için çok daha atak (y)
Bunun nedeni de güzel hesaplanmış şanzıman oranları, keşke otomatik benzer vites oranlarında 6 vitesli olsaydı :)

Manuelin vites oranları,

@İsmail Beşiroğlu hocam, makine muhendisi misiniz?

Nonda' Alıntı:

@İsmail Beşiroğlu hocam, makine muhendisi misiniz?

Genişletmek için tıklayın ...

Yok hocam İmalat Mühendisiyim. Makina Fakültesinde yine İmalat bölümü (İTU). Bir çok ders ortak olsa da bir makina değil. Endüstri - Makina - Metalurji karışımı diyebilirim. Bunun yanında Mekatronik yüksek mühendisiyim (ITU). Ancak çalıştığım sektörde yaptığım iş İmalat Mühendisliği tamamen.

@m2hamid gayet iyi olurdu 6. vites de olsa bu manuel oranlarıyla. Otomatik 5. vitesten ötürü uzun yolda daha ekonomik duruyor. Manuele ise 6. vites gerekli kesinlikle.

A

İsmail Beşiroğlu' Alıntı:

Yok hocam İmalat Mühendisiyim. Makina Fakültesinde yine İmalat bölümü (İTU). Bir çok ders ortak olsa da bir makina değil. Endüstri - Makina - Metalurji karışımı diyebilirim. Bunun yanında Mekatronik yüksek mühendisiyim (ITU). Ancak çalıştığım sektörde yaptığım iş İmalat Mühendisliği tamamen.

@m2hamid gayet iyi olurdu 6. vites de olsa bu manuel oranlarıyla. Otomatik 5. vitesten ötürü uzun yolda daha ekonomik duruyor. Manuele ise 6. vites gerekli kesinlikle.

Genişletmek için tıklayın ...

(y)Aynen

İsmail Beşiroğlu' Alıntı:

Yok hocam İmalat Mühendisiyim. Makina Fakültesinde yine İmalat bölümü (İTU). Bir çok ders ortak olsa da bir makina değil. Endüstri - Makina - Metalurji karışımı diyebilirim. Bunun yanında Mekatronik yüksek mühendisiyim (ITU). Ancak çalıştığım sektörde yaptığım iş İmalat Mühendisliği tamamen.

@m2hamid gayet iyi olurdu 6. vites de olsa bu manuel oranlarıyla. Otomatik 5. vitesten ötürü uzun yolda daha ekonomik duruyor. Manuele ise 6. vites gerekli kesinlikle.

Genişletmek için tıklayın ...

Eyvallah hocam, verdiğiniz degerli bilgiler icin tesekkurler. Mesleginizde basarilar dilerim

Bu exel çizelgesi fd6 galiba fb7 yi paylaşmanız mümkün mü acaba


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.