FC-5 Yüksek hızlarda ön kaput titremesi? Hız limiti hk.

Merhaba arkadaşlar 2 defa uzun yolculuk deneyimimde yüksek hızlarda iken öp kaput gözle dikkat çeker bir şekilde titriyor düşük hızlarda bir sorun yok elimle baktım her hangi bir boşlukta yok?

Bana mühendislik hatası gibi geldi sizlerde de bu şekilde mi diye merak ettim?

Forumda bazı arkadaşlar soruyor dikkatimi çekti hız limiti 215'i geçince devreye girip kendi kendine motor freni uyguluyor araca bilginiz olsun.

Ne yazık ki bu sorun tüm FC5'lerde mevcut. Aracımı haziran ayında teslim aldım bundan önce 2016 model fc5 kullanıyordum hepsinde sorun aynı :)

Makyajlı kasalarda da bu sorun var mı?

hiko26' Alıntı:

Makyajlı kasalarda da bu sorun var mı?

Genişletmek için tıklayın ...

Benimki makyajlı kasa hocam.

Kaputu destekleyen kauçuk takozlar var, iki taraftada çamurluk ön kısmına denk geliyor. onları çok kısa takmışlar kaput basmıyor üzerine. Titreme o yüzden sanırım

Honda Civic 1.5 182 Hp AT, Elegance Sedan 2020

Linkteki konuyu incelemenizde fayda var uzun uzun tartışıldı [emoji1303]

Bu problem FC5 e has değil
Focuslarda, Megane larda ve hatırlayamadığım bir kaç modelde daha aynı sorun mevcut.

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez :)

Bu durumu servise söylediğimde takozlara dokunmayacaklarını ancak kaput altı izolasyona yapıştırıcı sürerek sorunu gidereceklerini söylemişlerdi. Uygulamayı yaptıklarını söylediler ancak sonrasında test etme imkanım olmadı...


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Evet, takoz ayarı yaptım baya azaldı titreme

ahmedoluk' Alıntı:

Kaputu destekleyen kauçuk takozlar var, iki taraftada çamurluk ön kısmına denk geliyor. onları çok kısa takmışlar kaput basmıyor üzerine. Titreme o yüzden sanırım

Honda Civic 1.5 182 Hp AT, Elegance Sedan 2020

Genişletmek için tıklayın ...

HRY-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam takozu Ahmet Bey'in söylediği gibi yukarı çekerek problem gideriliyor. Makyajlı kasalarda da pabuç son kontrolü yapılmadığı için bazılarında aynı problem mevcut.

Sağ ve sol ayar contaları önce sıkılır seviye minimuma indirilir. Kaput kapatılır. Orta kilit tarafından kaputu tutup yukarı aşağıya hareket ediyormu diye kontol edilir. Contaları tam veya yarım tur çevirerek tekrar tekrar kapatılıp her seferinde kontrol edilir. Kaput yerinden oynamadığı zaman işlem tamamdır.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...