Arabamı 120. 0000 kmde aldım. 200000 oldu dün. Çok şükür ufak bir kaza haricinde bir şey yaşamadım. Bakımlarını zamanında yaptırdım. Ses yalıtımı haricinde bir problemimiz yok. Klasik otomobil, mekaniklerin zamanla değişmesi gerekiyor. Ben 3 yılda 80.000 km yaptım, baskı balata, fren balatası vs değişti. Yollarımızın güzelliğinden olsa gerek amortisör takozu değişti ancak araba hâlâ yol istiyor. Al, bakımlarını zamanında yap ve bin. Masrafı az, ömrü uzun bir araba.
SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2 yıldır kullanıyorum 30.000 km oldu.Yakıt konusunda çok iyi lpg li kullanımda. Özellikle uzun yolda yüksek hız düşük tüketim sağlıyor. Aracın görüş açıları iyi kör noktası çok az. Piyasası iyi akşam ilana koy güneş görmeden satılabilecek araç. Otomatik şanzımanı motoru sorunsuz,sanayide anlayanı çok tamir-usta sorunu yok. Parçası kolay bulunuyor ama ucuz olduğunu düşünmüyorum. İzolasyon benim gözümde sıfır,bir araç anca bu kadar izolasyonsuz olabilirdi. Atmosferik motorun karakteristiği olan torksuz ve düşük devirdeki cansızlık bazen moral bozabiliyor. Kronik problemleri mevcut hemde birden fazla( arka amortisör vurmaları ve zamanla gıcırtılar takırtılar-ön amortisör kule bilyaları-direksiyon kutusu) araç genel anlamda diğer compact sınıflara göre alçak otoyol kullanımına daha elverişli.
Memnun muyum ? Şimdiye kadar aşırı canımı sıkan bişey yaşatmadı ama bana sorun yaşatmaması bayıla bayıla bindiğim anlamına da gelmiyor.artıları ve eksileri tartıya koyduğumda satmam gerektiğini düşünüyorum.Gerçi bu sadece civic için değil genel olarak compact sınıftaki kalitenin tüm firmalar tarafından düşürülmesiyle alakalı. O yüzden de yaz sonunda aracımı satıp 2015-2018 arası compact sınıfta alabileceğim parayla D segment bir modele geçmeyi planlıyorum. Bu paralara D sınıf adaca binilir compact sınıfa binilmez benim gözümde. Tercih-görüş meselesi tabi binene neden biniyon denmez binmeyene de neden binmiyon :)
06 HONDA 2234
Hocam satacaksanız yaz sonu değilde bayram öncesi hareketli bir piyasadan yararlanmanız daha iyi olabilir bence.2 yıldır kullanıyorum 30.000 km oldu.Yakıt konusunda çok iyi lpg li kullanımda. Özellikle uzun yolda yüksek hız düşük tüketim sağlıyor. Aracın görüş açıları iyi kör noktası çok az. Piyasası iyi akşam ilana koy güneş görmeden satılabilecek araç. Otomatik şanzımanı motoru sorunsuz,sanayide anlayanı çok tamir-usta sorunu yok. Parçası kolay bulunuyor ama ucuz olduğunu düşünmüyorum. İzolasyon benim gözümde sıfır,bir araç anca bu kadar izolasyonsuz olabilirdi. Atmosferik motorun karakteristiği olan torksuz ve düşük devirdeki cansızlık bazen moral bozabiliyor. Kronik problemleri mevcut hemde birden fazla( arka amortisör vurmaları ve zamanla gıcırtılar takırtılar-ön amortisör kule bilyaları-direksiyon kutusu) araç genel anlamda diğer compact sınıflara göre alçak otoyol kullanımına daha elverişli.
Memnun muyum ? Şimdiye kadar aşırı canımı sıkan bişey yaşatmadı ama bana sorun yaşatmaması bayıla bayıla bindiğim anlamına da gelmiyor.artıları ve eksileri tartıya koyduğumda satmam gerektiğini düşünüyorum.Gerçi bu sadece civic için değil genel olarak compact sınıftaki kalitenin tüm firmalar tarafından düşürülmesiyle alakalı. O yüzden de yaz sonunda aracımı satıp 2015-2018 arası compact sınıfta alabileceğim parayla D segment bir modele geçmeyi planlıyorum. Bu paralara D sınıf adaca binilir compact sınıfa binilmez benim gözümde. Tercih-görüş meselesi tabi binene neden biniyon denmez binmeyene de neden binmiyon :)
06 HONDA 2234
Hocam satacaksanız yaz sonu değilde bayram öncesi daha hareketli bir piyasadan yararlanmanız daha iyi olabilir bence.