FE1 eco ve benzinli deneyimi

M

mahmutsince

#1
2021 model eco exe plus 15000deki aracımı satıp 2022 model exe plus aldım. 1 aydır kullanıyorum. Deneyimimi paylaşmak istedim arkadaşlar.
Aracımı değiştirmemdeki amaç performans idi, diğer detayların aynı olacağını düşünüyordum. Ancak aracın performansının yanı sıra şanzımanı cvt gibi değil, çok daha iyi bir sürüş keyfi ve konfor veriyor (belki motordan kaynaklıdır). Sürüş destek sistemlerini aktif kullanan biri olarak şunu söylemeliyim ki adaptif hız sabitleyici daha hızlı tepkiler veriyor, şerit takip çok daha keskin dönüşler yapıyor ve göstergedeki grafikler çok daha iyi. Eski aracımla yaklaşık ortalama 8.5-9 litre lpg + 1,5 lt benzin tüketiyorken bu aracın şehir içi ortalaması 7.5 lt (güzergahım hergün hiç değişmez). Mevcut fiyatlarla lpg hala avantajlı olsa da bence değmez. Önceki aracımda da bunu farkettiğimden son zamanlarda hep benzinde kullanmaya başlamıştım zaten. Diğer detaylar hemen hemen aynı.

Redmi Note 8 Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
M

m2hamid

#2
mahmutsince' Alıntı:
2021 model eco exe plus 15000deki aracımı satıp 2022 model exe plus aldım. 1 aydır kullanıyorum. Deneyimimi paylaşmak istedim arkadaşlar.
Aracımı değiştirmemdeki amaç performans idi, diğer detayların aynı olacağını düşünüyordum. Ancak aracın performansının yanı sıra şanzımanı cvt gibi değil, çok daha iyi bir sürüş keyfi ve konfor veriyor (belki motordan kaynaklıdır). Sürüş destek sistemlerini aktif kullanan biri olarak şunu söylemeliyim ki adaptif hız sabitleyici daha hızlı tepkiler veriyor, şerit takip çok daha keskin dönüşler yapıyor ve göstergedeki grafikler çok daha iyi. Eski aracımla yaklaşık ortalama 8.5-9 litre lpg + 1,5 lt benzin tüketiyorken bu aracın şehir içi ortalaması 7.5 lt (güzergahım hergün hiç değişmez). Mevcut fiyatlarla lpg hala avantajlı olsa da bence değmez. Önceki aracımda da bunu farkettiğimden son zamanlarda hep benzinde kullanmaya başlamıştım zaten. Diğer detaylar hemen hemen aynı.

Redmi Note 8 Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Genişletmek için tıklayın ...
2022 modelde 2021e göre resmi teknik dokümantasyonda görülmeyen donanım ve yazılımsal iyilestirmeler yapılmış olabilir.
Benzinli versiyonda ECO modele göre daha yeni nesil bir şanzıman kullanıldığı zaten biliniyordu. Anlaşıldığı kadarıyla kullanıcı deneyimi benzinli versiyonda belirgin şekilde iyi gibi görünüyor.
 
M

Menq

#3
Ben 2021 eco exe araç kullanıyorum ve lpg ortalamam 7.0 bence her türlü lpg fiyat olarak çok avantajlı, şerit takip daha yavaş olsun ama yakıt olarak avantajlı olsun


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
H

hondafc5.

#4
Aradığım konu hakkında cevap yazmışsınız post u açtığınızdan bugüne de biraz zaman olmuş deneyimlerinizi tekrar paylaşabilir misiniz? Bende çok kararsızım 2019 makyajlı fc5 satıp exe plus düşünüyorum ama lpg li mi alsam bilemedim. Çünkü artık performans istiyorum sanırım.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
M

mahmutsince

#5
Lpg fiyatı bazı dönemlerde çok avantajlı olabiliyor. Benim ortalamalarım lpg ile 8.5-9 lt ve 1.5 lt benzin idi. Aynı güzergahta 6-6.5 lt benzin tüketiyorum. Mevcut fiyatlarla lpg tabiki avantaja sahip. Ben benzinliden yana tercihimi kullandım. Araç fiyatı uçmuş gitmiş, kaskolar ve sigortalar keza öyle, varsın 7-8bin de fazladan yakıta vereyim diye düşündüm. Çok daha pürüzsüz ve keyifli bir sürüşü var, yukarda bahsettiğim özellikler nedeniyle daha donanımlı araca biniyormuşsunuz hissi var. Ama turbo lpg versiyonlarını da gömmek istemem, eski atmosferiklere göre performansı çok çok iyi. Silkeleme sorunu vardı ama benzinde de belli belirsiz yapıyor, motor karakteristiği bence çok büyük bir sorun değil.

Redmi Note 8 Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Z

zafer bey

#6
mahmutsince' Alıntı:
Lpg fiyatı bazı dönemlerde çok avantajlı olabiliyor. Benim ortalamalarım lpg ile 8.5-9 lt ve 1.5 lt benzin idi. Aynı güzergahta 6-6.5 lt benzin tüketiyorum. Mevcut fiyatlarla lpg tabiki avantaja sahip. Ben benzinliden yana tercihimi kullandım. Araç fiyatı uçmuş gitmiş, kaskolar ve sigortalar keza öyle, varsın 7-8bin de fazladan yakıta vereyim diye düşündüm. Çok daha pürüzsüz ve keyifli bir sürüşü var, yukarda bahsettiğim özellikler nedeniyle daha donanımlı araca biniyormuşsunuz hissi var. Ama turbo lpg versiyonlarını da gömmek istemem, eski atmosferiklere göre performansı çok çok iyi. Silkeleme sorunu vardı ama benzinde de belli belirsiz yapıyor, motor karakteristiği bence çok büyük bir sorun değil.

Redmi Note 8 Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Genişletmek için tıklayın ...
ben de lpgli modeli kullanıyorum ve silkelemeyi benzinde de hafif yaptığını farketmiştim. siz de tespit etmişsiniz. bu silkeleme olayı bence de motor karakteri. agresif sürünce yapmıyor. demek ki basacağız gaza biraz :)
 
H

hondafc5.

#7
Eco modelinde benzine geçince 182ps kadar olmasa da yine turbo hissiyatını verir acaba? İnanın eco ile benzin arasından çok kararsızım. Yani şuanda km de 1tl farkedecek gibi,


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Z

zafer bey

#8
eco modelde benzine geçince evet bir tık daha hızlı oluyor araba ama lpg modunda da turboyu hissettiriyor. atmosferik gibi değil.
 
M

mahmutsince

#9
hondafc5.' Alıntı:
Eco modelinde benzine geçince 182ps kadar olmasa da yine turbo hissiyatını verir acaba? İnanın eco ile benzin arasından çok kararsızım. Yani şuanda km de 1tl farkedecek gibi,


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Genişletmek için tıklayın ...
Bence yıllık yapacağınız kilometreye göre karar verin. FC5te benzin tüketimi önemsiz miktarda, ama turbo lpg'de benzin fiyatından önemli oranda etkilenirsiniz. Peformansı da 182 ps kadar tatmin etmese de gayet yeterli. Atmosferik motorla arasında sadece 4 beygir fark olmasına rağmen özellikle yokuşlarda nerdeyse 2 kat fark var. Ama yukarda da deneyimlerimi paylaştım, 182 beygirlik exe plus versiyonunun donanımlarının çalışma özellikleri, cvt şanzımanı ve çift eksoz çıkışı gibi sebeplerden olsa gerek eco exe plus üzerindeki çok yüksek fiyatlı lpg donanımına rağmen liste fiyatı aynı.

Redmi Note 8 Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
E

ertugcan

#10
Daha önce Lpg'li 99, 2012, 2018 ve hybrid 2021 Jazz araçlara sahiptim. Genelde de yılda en az 35 bin km yaparım. 3 ay önce 182 lik 2022 exe plus aldım ve aradaki fark muazzam. Jazz torkundan dolayı hissetme açısından iyiydi ancak hızlanması bu kadar yoktu. Jazz ile yakıt karşılaştırdığımda 1.75 kat fark ediyor ancak tamamen değer. Arkadaşların bahsettiği gibi donanım farkları da var. Ayrıca Eco modellerde kronik sorun da var. Bayide arkadaşım uyarmıştı Ecoya yaklaşma diye. Sonrasında da forumda tanık oldum bu sorunlara. Eğer benşm kadar km yapmayacaksanız yerinizde olsam hiç düşünmem benzinli alırım.
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle