Turbo var o yüzden motorun bütün eksoz gürültüsünü emiyor, ne yaparsanız yapın istediğiniz tonda ses elde edemezsiniz ses artışı 3-5 desibellik ilaveyi geçmez, rallilerde yarışan turbolu araçlarda anti lag sistemi var turbo sürekli hızlı dönsün diye kızgın eksoz manifoltuna ilave yakıt püskürtürler o yüzden onlar bağırıyor ve patırdıyor eksozdan ateş atıyorlar.
Motorunda turbo olan hiçbir binek otomobil yüksek ses çıkartmaz komple düz boru da yapsanız ses desibeli çok yüksek olmaz sadece son susturucu değiştirilse nerdeyse hiçbirşey fark etmez:) eksoz gazı eksoz manifoltuna gitmeden önce turbo salyangozuna girip turbine çarpıyor buradan çıkarken susturucuya ilave bir iş ve ses falan kalmıyor.
anti lag sistemi binek otomobile uygulanması pek mümkün değil olsa da riskli ve yatıracak parası olana sıkıntısıyla uğraşacak olana göre bir iş, birde anti lag motor ve turbo ömrünü ciddi oranda azaltır.
Atmosferik olanları deli gibi bağırır, onların eksoz sesini ayarlaması kolay:) 1.6 125hp benzinlide sadece son susturucu iptaliyle 5000 devir üzerinde mahalleyi ayağa kaldırabilirsiniz.
Hava emiş kısmını kurcalamanızı öneririm. Turbolu bir motorla oradan daha iyi ses alınabilir belki hem turbolu motorda hava emişini rahatlatmak her zaman faydalıdır.