Frenler lastik tutunmasından güçlü ise ABS devreye girer ama frenler lastiklerin tutunma gücünden kötü ise dibine kadar frene bassanızda ABS devreye girmez. Lastiklerin normal kuru tozsuz temiz asfaltta iyi tutunduğundan eminseniz bozuk yollarda sert frenlemelerde ABS nin devreye girmesini kafaya takmayın:)
Frenler çok sağırlaşmış halde yıpranmış olsa ve lastikler kötü durumda olsa frene basıldığı zaman lastikleri tamamen kilitleyemeyeceği için ABS devreye girmeyebilir bu da kötüdür.
Bakım felsefesi çok önemli, sürüşünüze ve gittiğiniz yola göre fiyatına bakmadan alınan yere çok iyi yapışan lastikler, disk tornalamak yerine sıfır orjinal servisten alınma parçalar ile değiştirilen fren diskleri ve balatalar, değiştirme işlemi kitabına uygun yapılan fren hidroliği ve güzel lastik hava basınçları ile frenlemede yola tutunma konusunda performans kaygısı olmaması lazım. Süspansiyonun durumu da frenlemeye etki eder amortisör yay gibi parçaların görevini düzgün yapıyor olması lazım frenlemede arabanın öne doğru fazla eğilme yapması fren mesafesini arttırır çünki arka tekerleklerin fren gücü ağırlık transferinin iyi olmaması sebebiyle kötüleşir arka tekerlekler hafifleyip kaymaya başlarken tutunamayan arka tekerlekler yüzünden abs devreye girer eğer ki amortisörler kötü ise.