Hız sabitleme

Uzun yolda hız sabitleme tüketimi düşürür mü? Geçen gün 100km uzun yol yaptım. Hız sabitlemeyi açtım. 1 diş lpg 47 km gitti. Sonra hız sabitlemeyi kapatınca 1 diş lpg 55km yaptı. Hız sabitleme daha yüksek devirde kullanım yapıyor sanki hafif rampalarda. Sizlerin deneyimini de merak ettim. Yorumlarsanız sevinirim.

Hız sabitleme size yakıt ekonomisi vaat eden sistem degil zaten.. özellikle rampa çıkarken belirlenen hiza ulaşabilmek icin vites küçültme ve/veya devir artirma islemi yaptığından, sizin inisiyatifinizdeki kullanimdan daha fazla yakit harcamasina neden oluyor. Düz ve iniş eğimli yollarda bunun tam tersinden bahsedebiliriz.

Normal kullanimda büyük viteslerde gaza fasılalı basmak yakıt ekonomisi sağlıyor ancak hız sabitlemede bu mümkün olmadigindan yakıt yolun durumuna göre artıyor..

SM-G935F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

[MENTION=8189]fatih60[/MENTION] hocam tam şekliyle anlatmış ve geriye bir şey kalmamış.

HTC U11 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Been düşünce ve gözlemim söyle, Beygir ve torku yüksek araçlarda hiz sabitleme(tabi makul hızlardan bahsediyorum burada) hemen her yol kosulunda yakıt ekonomisi sağlıyor ancak düşük güce sahip araçlarda, bir önceki arkadaşın söylediği gibi, düz ve inis egimi yollarda ise yararken rampali yollarda tam tersi gereksiz devir artırdığı için yakıtı artırıyor.

Ileride hafif yokusu gordugunuzde hiz sabitleyiciyi kapatip kendiniz hafifce gaza basin 2000 devri pek gecirmeyin.dik ve uzun yokus varsa econ kapatip gazlayin ki cikarken bayilmayin , yokuslari astiktan sonra econ u ve hiz sabitleyiciyi acik tutarsaniz iyi bir ortalama yakalarsiniz fb7 ve fc5 tecrubeme gore soyluyorum