Honda Civic Fb7 Şanzıman yağı değişimi

hocam öncelikler herkese iyi günler. Honda civic 2015 fb7 otomatik(cvt) kullanıcısıyım aracım 163.000 kmde ve şanzıman yağı hiç değişmedi. Bazı yerler değiştirmem gerektiğini söylüyor bazı yerler ise o yağın dişlilere yer yaptığını yeni yağa ona iyi gelmiyceğini nadiren de olsa yağ değişimce vuruntu yapmaya başladığı söylüyor. Değiştirmeden önce o riski almamız gerektiğini söylüyor. Brn değiştirmekten yanayım ama tam karar veremedim. Arabada zaten şuan ufakta olsa bi vuruntu var. Varmı başka şanzıman yapı çok geç değişmiş arkadaşlar ne düşünüyorsunuz bu konuda hakkında?

Iyi akşamlar, aracınızın sanzumani tork konvertörlü tam otomatik sanziman, cvt değil yani. Yağın yer yapması diye bir şey olmaz, sanziman sağlığı icin degisim yapmanız faydalı olur. Tam degisim olmuyor zaten, bir miktarı boşaltılır ve boşaltılan kadar eklenir, bir nevi yenileme. Yine sanziman filtresi de degisecektir muhtemel. Dikkat etmeniz gereken şey orjinal yag kullanmanız, bunu da ancak serviste yaptırabilirsiniz. Dışarıdan alacağınız muadil herhangi bir yag orijinalini yerini tutmayacaktir.

SM-N975F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Emre Berk' Alıntı:

hocam öncelikler herkese iyi günler. Honda civic 2015 fb7 otomatik(cvt) kullanıcısıyım aracım 163.000 kmde ve şanzıman yağı hiç değişmedi. Bazı yerler değiştirmem gerektiğini söylüyor bazı yerler ise o yağın dişlilere yer yaptığını yeni yağa ona iyi gelmiyceğini nadiren de olsa yağ değişimce vuruntu yapmaya başladığı söylüyor. Değiştirmeden önce o riski almamız gerektiğini söylüyor. Brn değiştirmekten yanayım ama tam karar veremedim. Arabada zaten şuan ufakta olsa bi vuruntu var. Varmı başka şanzıman yapı çok geç değişmiş arkadaşlar ne düşünüyorsunuz bu konuda hakkında?

Genişletmek için tıklayın ...

2015 Fb7 Tork konvertorlü otomatik şanzımandır.....

2016 sonrası FC5 ler CVT şanzımandır..


FB7 HONDA CİVİC LER
Otomatik şanzıman yağ değişim ;
İlk 60.000 km de sonra her 40.000 km de bir değişim gerekir... Yani Araç 60.000/100.000/140.000/180.000 km lerde değişim şarttır... Fb7 Otomatik şanzıman yağı ise değişimde 3 Lt. ATF-DW1 kullanıyorlar. Yağın ve filtrenin Orjinal olması önemlidir.


Aracınız 163.000 km de.....
140.000 km de değişmesi gerekiyordu...değişti ise 180.000 de değişek....

Otomatik şanzıman ve filtresi şakaya gelmez, sallamaya da gelmez,, değiştirin.....

Honda özel serviste yada yetkili serviste değiştirin derim...İyi günler...

Son karar tabiki sizin. Saygılar

Emre Berk' Alıntı:

hocam öncelikler herkese iyi günler. Honda civic 2015 fb7 otomatik(cvt) kullanıcısıyım aracım 163.000 kmde ve şanzıman yağı hiç değişmedi. Bazı yerler değiştirmem gerektiğini söylüyor bazı yerler ise o yağın dişlilere yer yaptığını yeni yağa ona iyi gelmiyceğini nadiren de olsa yağ değişimce vuruntu yapmaya başladığı söylüyor. Değiştirmeden önce o riski almamız gerektiğini söylüyor. Brn değiştirmekten yanayım ama tam karar veremedim. Arabada zaten şuan ufakta olsa bi vuruntu var. Varmı başka şanzıman yapı çok geç değişmiş arkadaşlar ne düşünüyorsunuz bu konuda hakkında?

Genişletmek için tıklayın ...

Yetkili servise servise gidin hocam, filtresiyle birlikte değiştirin yağı bence. Ama dışarıda elletmeyin. Yapılan iş garantili olur en azından.

Emre Berk' Alıntı:

hocam öncelikler herkese iyi günler. Honda civic 2015 fb7 otomatik(cvt) kullanıcısıyım aracım 163.000 kmde ve şanzıman yağı hiç değişmedi. Bazı yerler değiştirmem gerektiğini söylüyor bazı yerler ise o yağın dişlilere yer yaptığını yeni yağa ona iyi gelmiyceğini nadiren de olsa yağ değişimce vuruntu yapmaya başladığı söylüyor. Değiştirmeden önce o riski almamız gerektiğini söylüyor. Brn değiştirmekten yanayım ama tam karar veremedim. Arabada zaten şuan ufakta olsa bi vuruntu var. Varmı başka şanzıman yapı çok geç değişmiş arkadaşlar ne düşünüyorsunuz bu konuda hakkında?

Genişletmek için tıklayın ...

163 bin km ye kadar şanzıman yağı hiç değişmemiş ise ustanın dediği doğru hocam, problem çıkarması kuvvetli ihtimal çünkü o yağ şimdiye kadar hiç değişmediği için şanzıman içindeki aşınmalara bağlı olarak belli ölçüde kalınlaştı ve yağ ile şanzıman arasında nasıl desem uyum gibi bir durum var diyelim. siz yeni ve haliyle içinden çıkan yağa göre oldukça ince bir yağ olan yeni yağı koyduğunuz zaman bazı problemler açığa çıkacaktır. aslında o problem zaten var büyük ihtimalle siz yağı değiştirince ses verecek. sorun çıkarma ihtimali %75 diyelim kabaca , tercih sizin.

Emre Berk' Alıntı:

hocam öncelikler herkese iyi günler. Honda civic 2015 fb7 otomatik(cvt) kullanıcısıyım aracım 163.000 kmde ve şanzıman yağı hiç değişmedi. Bazı yerler değiştirmem gerektiğini söylüyor bazı yerler ise o yağın dişlilere yer yaptığını yeni yağa ona iyi gelmiyceğini nadiren de olsa yağ değişimce vuruntu yapmaya başladığı söylüyor. Değiştirmeden önce o riski almamız gerektiğini söylüyor. Brn değiştirmekten yanayım ama tam karar veremedim. Arabada zaten şuan ufakta olsa bi vuruntu var. Varmı başka şanzıman yapı çok geç değişmiş arkadaşlar ne düşünüyorsunuz bu konuda hakkında?

Genişletmek için tıklayın ...

Geçmiş olsun. Şehir efsanesi olan şanzıman yağı değişmez hadisesinin kurbanı olmuşsunuz. Şu ana kadar 3 kez yağ tazelemesi yapılmalıydı. Durum çok iyi değil. Ama şanzımanın nasıl bir halde olduğu ilerleyen zamanlarda belli olur. Çevrenizden akıl verenlere soruyorum? Bu tarz yağı değiştirmeden devam etmek şanzıman için daha mı iyi olacak? Şanzıman revizyon istediği zaman parasını verecekler mi?

Sizin acilen orjinal yağ ile tazeleme yaptırmanız gerekiyor. Değişim ise motor yağı gibi komple olmadığı için %50'si yenilenir. Bu yüzden tazeleme tabirini kullanıyorum. Hatta 1000 kilometre sonra tekrar tazeleme yaptırmanızı öneririm. Filtre ise mutlaka değişmeli. Şanzıman revizyon istemeden kurtarmaya çalışın.

h.k_Ahmed' Alıntı:

Geçmiş olsun. Şehir efsanesi olan şanzıman yağı değişmez hadisesinin kurbanı olmuşsunuz. Şu ana kadar 3 kez yağ tazelemesi yapılmalıydı. Durum çok iyi değil. Ama şanzımanın nasıl bir halde olduğu ilerleyen zamanlarda belli olur. Çevrenizden akıl verenlere soruyorum? Bu tarz yağı değiştirmeden devam etmek şanzıman için daha mı iyi olacak? Şanzıman revizyon istediği zaman parasını verecekler mi?

Sizin acilen orjinal yağ ile tazeleme yaptırmanız gerekiyor. Değişim ise motor yağı gibi komple olmadığı için %50'si yenilenir. Bu yüzden tazeleme tabirini kullanıyorum. Hatta 1000 kilometre sonra tekrar tazeleme yaptırmanızı öneririm. Filtre ise mutlaka değişmeli. Şanzıman revizyon istemeden kurtarmaya çalışın.

Genişletmek için tıklayın ...

Söylediklerinize katılıyorum hocam, araç sahibi arkadaş bu aracın ilk sahibi ise veya düşük kilometrelerden beri kullanıyor ise sorumlusu arkadaşımızın kendisi. Burada yapılacak iki şey var ya şanzıman yağını değiştirip ortaya çıkması muhtemel sorunları göze alacağız ve akabinde yaptıracağız ya da bunda benim suçum yok ben bu aracı yeni aldım fazla kilometrede yapmadım diyorsak bu aracı satmakta fayda var. Şahsen benim kendi sorumluluğum yok ise bu araç şanzımanı üzerinde ben şanzımanı ellemezdim bu aracı da satarım. Hiçbir araçta değişmeyen sıvı olmaz fren hidroliğine varana kadar zamanı gelen her şey değişmeli. Netice itibariyle bu araç şimdiye kadar hiç değişmemiş sorumlusu ister ilk sahipleri ilk kullanıcıları olsun veya bu arkadaşımız olsun birileri bunun sonuçlarına katlanacak. Sizin de dediğiniz gibi şanzıman yağı değişmediği müddetçe şanzımandaki muhtemel yıpranma daha hızlı olacak, değiştirsek sahibinin elinde de patlayabilir. Karar tamamen araç sahibinin bence. Kendisi de bu probleme katkı sunmuş ise eğer değiştirip olası sonuçları görmeli derim.