P
pomakspec
Sonunda filtreyi taktık :D orjinal filtre çıktıktan sonra filtrenin kendi ara borusunu değilde orjnal ara boruyu kelepçesini değiştirerek kullandık.
orjinal fitreden söktüğümüz fiş yerini simotaya birebir uyum sağlamasıyla beraber taktık.orjinallerinden çıkan ara aparat bende olmadığı için saçtan ara aparat yapıp akü civatasının alltına somunla sabitleyip filtrenin çerçevesiyle birleştirip sabitlenmesini sağladık
filtreden kartel havalandırma borusu için çıkan küçük filtreyi orjinal aparatı kullandığımız için kullanmadık orjinal halde kartel havalandırmayı boruya taktık.
son olarak montajı bitirdik.
aracım lpgsiz ve taktığımız yolda hiçbir sorunla karşılaşmadım arıza lambası vs. yakmadı.edindiğim bilgiye göre lpgli araçların çoğundanda yanmıyor ancak aracın orjinal hava fitresi benimki gibi olucak yani kartel havalandırma borusu fitre başlangıcında boruda kalıcak.lpg olarak ayrı ayrı markalarda arıza lambası yakıp yakmama gibi değişiklikler gösteriyormus.bi tanıdgım öncesinde fd6 kasada brc tüp varken kulanmış arıza lambası yakmamış daha sonra sonraki aracındaki lpg prince markaymış ve yakmış.buda bilgi olsun..özellikle benim aracım 2012 model ve 2013-14lerle motor tipinde hafif değişiklikler var onlar özellikle kartel havalandırma yerine baksınlar...
filte için performans arttrdğını söleyebilirm ve kesinlikle mükemmel bi tadı var.3.500 devirden sonra uğulmadalar artıyor ve redline ritmini bile değiştiriyor.
yardımcı olabildiysek ne mutlu bize... keyifli forumlar
PomakSpec
[MENTION=291]sirua35[/MENTION] [MENTION=14]timothyblue[/MENTION] [MENTION=39]Chronicle[/MENTION] [MENTION=3]NoFeaR[/MENTION] [MENTION=708]ondersalih[/MENTION] [MENTION=82]smakbuloglu[/MENTION] [MENTION=413]oguzhanfb7[/MENTION]