Civic FD6 Honda fd6 stop etme sorunu

A

abdulkadir603

#1
S.a arkadaşlar 2010 model fd6 var bndede bi problem var arcımda gideremiyorum yardımcı olursanız sevinirim 1 hafta önce sinyal ampulu değişkliği için aküyü söktük olan oldu arbaya araç normal hızda giderken yavşaladıgım an yani işklara gelirken boşa aldıgımda araçı stop ediyor ve arıza lambası yakıyor devirde ciddi dercede dalgalnma var tüp ayarıda yaptırdım sorun gitmiyo ne yapmam gerek başina gelen oldumu


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
E

Emirbey26

#2
S.a arkadaşlar 2010 model fd6 var bndede bi problem var arcımda gideremiyorum yardımcı olursanız sevinirim 1 hafta önce sinyal ampulu değişkliği için aküyü söktük olan oldu arbaya araç normal hızda giderken yavşaladıgım an yani işklara gelirken boşa aldıgımda araçı stop ediyor ve arıza lambası yakıyor devirde ciddi dercede dalgalnma var tüp ayarıda yaptırdım sorun gitmiyo ne yapmam gerek başina gelen oldumu


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Aracınızı cihaza bağlatarak sorunu teşhis etmenizde fayda var. Böylelikle arıza ışığı sizi çözüme ulaştırmada yardımcı olabilir
 
M

m2hamid

#3
Aracınızın belirtileri motorun iyi bir subap ayarı ihtiyacı olduğunu belirtiyor bence, en son subap ayarı kaç bin km önce yapıldı?
 
M

m2hamid

#6
Araç şuan 154 binde eski sahibine soruyorum yaklaşik 1 sene olduğnu belirtti km hatırlmıyor kendiside


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Eğer akü sök-tak öncesinde hiçbirşey yokken aküyü yeniden taktırdıktan sonra ortaya çıktı ise bence öncelikle taktığınız yeni ampülün yerine tekrardan eski ampülü takarak bir deneme yapın, belki ampül elektrik sistemini etkilediği için rolantiyi bozuyor olabilir.

Eğer ampülle alakasız ise öncelikle aracı biraz benzinde kullanın, stop etmenin benzinde olup olmadığına bakın.
Eğer benzinde de stop etme durumu aynen devam ediyorsa iyi bir Honda motor ustasına soğuk motorda subap ayarı yaptırın. Rolantideki devir dalgalanmalarının en bilinen sebebi subap ayarının bozulmasıdır.
Subap ayarı sonrası aracı benzinde kullanın ve durumu gözlemleyin, stop etme sorunu ortadan kalmış ise yol LPG ayarı yaptırın, araç rolantide dururken yapılan LPG ayarından randıman alınmıyor.
Eğer subap ayarı sonrası da düzelme yok ise akü sök*tak sırasında düşük bir ihtimal gaz kelebeği pozisyon kalibrasyonu bozulmuş olabilir, aracı bilgisayara bağlatararak gaz kelebeği kalibrasyonunu yaptırın.
 
A

abdulkadir603

#8
Eğer akü sök-tak öncesinde hiçbirşey yokken aküyü yeniden taktırdıktan sonra ortaya çıktı ise bence öncelikle taktığınız yeni ampülün yerine tekrardan eski ampülü takarak bir deneme yapın, belki ampül elektrik sistemini etkilediği için rolantiyi bozuyor olabilir.

Eğer ampülle alakasız ise öncelikle aracı biraz benzinde kullanın, stop etmenin benzinde olup olmadığına bakın.
Eğer benzinde de stop etme durumu aynen devam ediyorsa iyi bir Honda motor ustasına soğuk motorda subap ayarı yaptırın. Rolantideki devir dalgalanmalarının en bilinen sebebi subap ayarının bozulmasıdır.
Subap ayarı sonrası aracı benzinde kullanın ve durumu gözlemleyin, stop etme sorunu ortadan kalmış ise yol LPG ayarı yaptırın, araç rolantide dururken yapılan LPG ayarından randıman alınmıyor.
Eğer subap ayarı sonrası da düzelme yok ise akü sök*tak sırasında düşük bir ihtimal gaz kelebeği pozisyon kalibrasyonu bozulmuş olabilir, aracı bilgisayara bağlatararak gaz kelebeği kalibrasyonunu yaptırın.

Sorun tamamen aküyü sök taktan sonra başladı benzinde denedim benzinde stop etmiyor ama devir benzindede aynı dalgalnmaya devam ediyor cumartesi günü servise götürcem artık



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
A

Ahmet_Es7

#9
Sorun tamamen aküyü sök taktan sonra başladı benzinde denedim benzinde stop etmiyor ama devir benzindede aynı dalgalnmaya devam ediyor cumartesi günü servise götürcem artık



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Ek olarak birşey belirteyim. Akü sök tak işleminde lpgnin akü artı kutubuna bağlı bir aparatı olmalı. Doğru takılmış mı? Birde sağda solda kablolarda kırılma, sıkışma, burkulma olup olmadığınada bakabilirsiniz.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...
 
A

abdulkadir603

#10
Ek olarak birşey belirteyim. Akü sök tak işleminde lpgnin akü artı kutubuna bağlı bir aparatı olmalı. Doğru takılmış mı? Birde sağda solda kablolarda kırılma, sıkışma, burkulma olup olmadığınada bakabilirsiniz.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

Teşekkürler. Baktıracağım ona da muhakkak. (y)


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle