Hocam kendi aracımda yaptığımız tarzı anlatayım. Fakat elektrik ustası ile beraber yaptık. Önce sis yuvaları açık değil ise açılır. Sonra ön tampon yukarıdan yarı indirilir. Sisler takılır. Ön panelden kablo arkada kalacak şekilde küçük cırt kelepçe ile bağlanır. Sağ sisten sol sise doğru kablo çekilir. Sonra sol sis kablosu ile birleştirilerek motor havuzundan direksiyon alt hizasından çıkan kablo demetine doğru en uygun pozisyonda hat devam ettirilir. İçeriye giren kabloların fazlalığı toplanır. Uygun anahtar yeri ayarlanıp takılır. Elektriği ise kontağa bağlanır. Herhangi unutma anında yanık kalmaz. Anahtar da aydınlatma var ise onu ister kontağa ister aktif olduğunda yanacak şekilde ayarlanır.Merhabalar, FD6 aracım için komple sis farı tesisatıyla birlikte satın aldım.
Aracın orjinalinde sis farı yok montajını nasıl yapabilirim? İnternette hiçbir türkçe kaynağa rastlayamadım maalesef...
Kaportaya montajını tamamladık, tesisatı içeri alıp düğmesini yerine taktık. Sigorta kutusunun orda tesisatın üstündeki iki soketin uyduğu yerleri bulduk onları taktık fakat çalışmadı. Sigorta kutusuna orijinaldeki sigorta yerine 20 lik sigorta taktık yine yok. Çalışıyormu diye denerken şaseyi ve + yı aküden aldığımızda çalışıyordu. Yarın yine elektrikçiyle bakıcaz. Olmadı aküden veya konaktan bi + çekicez.Hocam kendi aracımda yaptığımız tarzı anlatayım. Fakat elektrik ustası ile beraber yaptık. Önce sis yuvaları açık değil ise açılır. Sonra ön tampon yukarıdan yarı indirilir. Sisler takılır. Ön panelden kablo arkada kalacak şekilde küçük cırt kelepçe ile bağlanır. Sağ sisten sol sise doğru kablo çekilir. Sonra sol sis kablosu ile birleştirilerek motor havuzundan direksiyon alt hizasından çıkan kablo demetine doğru en uygun pozisyonda hat devam ettirilir. İçeriye giren kabloların fazlalığı toplanır. Uygun anahtar yeri ayarlanıp takılır. Elektriği ise kontağa bağlanır. Herhangi unutma anında yanık kalmaz. Anahtar da aydınlatma var ise onu ister kontağa ister aktif olduğunda yanacak şekilde ayarlanır.