Bende de 1 adet var, O kaput çizgisinin alt tarafına doğru.
Dış etmen falan değil, Bu da c sütünü gibi kronik birsey galiba. Kaporta saçının ince olması ile alakalı olduğunu düşünüyorum.
Ne alakası var birader. Arabayı honda sahipleri kötüleye kötüleye değerini düşürdünüz. Gemi sacı gibi kalın mı olacaktı, ne bekliyorsunuz?
Derdiniz bu zaten aman aracın değeri düşmesin. Bu kadar değer düşmesine takılıyor isen araba yerine dolar-altın alacaksın. Ben ne gördümse onu söylüyorum,
bu güne kadar bunca araç kullandım bariz mukavemeti düşük kaportanin, güvenliğe etkisi olmasa da durum bu ve göçük gibi can sıkıcı durumlara sebep oluyor.
Yahu etmeyin gözünüzü seveyim. Geçen gün Türkiye de en çok satılan yollarda en fazla gördüğümüz bir başka marka aracın tavanına kapısına baktık arkadaşın aracında o da esniyordu. Hatta arkadaşım kendisi aracı için dediki abi sizin aracın markaya karşı gereksiz fazla bir takıntı oluştu. Ben de bundan önce honda fb7, daha önce vw grubu bir araç, ondan önce de d segmenti opel marka bir araç vardı. Hepsi de yeni araçlardı. Onu da yıkarken tavanı esniyor, kapıya yaslanınca kapı esniyordu. Nedir bu Honda yı yerden yere vurmaya çalışma çabası?