Otomatik vites D ışığı yanıp sönme

Arkadaşlar Selamlar,

2002 Civic bir kaç kez yapınca can sıkmaya başladı ve forumlarda karşılaştığım çözüm önerileri ya da benzer durumlar için öneriler;
( sabah ilk çalıştırmada oluyor motor soğukken )

-Selenoid Valfi değişimi
-Şanzıman beyni kontrol/değişimi
-Ateşleme sistemi

durumlar ile alakalı olabileceğini bir kaç yerde okudum. Bu durum daha önce başına gelen var mı ?

Yardımlarınız için şimdiden Teşekkürler...

kirar' Alıntı:

Arkadaşlar Selamlar,

2002 Civic bir kaç kez yapınca can sıkmaya başladı ve forumlarda karşılaştığım çözüm önerileri ya da benzer durumlar için öneriler;
( sabah ilk çalıştırmada oluyor motor soğukken )

-Selenoid Valfi değişimi
-Şanzıman beyni kontrol/değişimi
-Ateşleme sistemi

durumlar ile alakalı olabileceğini bir kaç yerde okudum. Bu durum daha önce başına gelen var mı ?

Yardımlarınız için şimdiden Teşekkürler...

Genişletmek için tıklayın ...

Merhaba;

Honda’da şükürler olsun başıma gelmedi ama , pejo 206 diğer araçta hareket halinde giderken S ve D lambalarının yanıp sönmeye başladığını yaşadık. Bu durumda araç hem gaz yemeyip , hemde kendini 3. Vitese koruma moduna alıyormuş.

Cihaza bağlattığımda yağ basınç arızası verdi. Şanzıman yağına baktılar ama kesin çözüm olması adına 2 selenoid elektrovanası , şanzıman yağı ve elektro basınç valf dedikleri bir parça daha değiştirdim. Şimdi sorun kalmadı şükürler olsun.

Bence önce aracınızı bir cihaza bağlatarak arıza koduna bakmanızı tevsiye ederim. Sonrasında şanzıman yağınızı kontrol ettiriniz. Yağ özelliğini kaybettiyse eğer , basınç sağlamıyor olabilir . Diğeri de selenoidler . Ben araştırırken de farklı marka araçlarda bu sorunları okumuştum .

İyi günler .

Selamlar,
araçta motor revizyona girdi desem eksik olmaz sanırım,
hararet yapmıştı 3 hafta önce motor ile alakalı olarak yapılması gereken ne varsa göze takılan neyi varsa yapıldı açıkcası,
ama bu durum hararet yapmadan önce yine sabah soğukken bir kez daha olmuştu.
Selenoid'leri kontrol ettirmekten başka bir çözüm yok gibi çünkü şanzıman yağ yeni değişti orjinal kullandım dedi usta...
Ayrıca araçta çekişten düşme vites geçişlerinde sorun olmuyor belki başlangıçtır o yüzden oluyor da olabilir.

Bilgiler için teşekkürler..

Konuyu takip eden var ise,
bugün tekrar arıza tespit ile kontrol ettik,
test cihazında P0715 arıza kodunu verdi,
Ustam ile birlikte önerdiği şanzımancıya gittik.
Selenoid valf'lerine bakmamız lazım birde hata kodunda
TSS (Turbin Speed Sensor) diyor belki valfler değilde sensör de olabilir dedi ortalama 1 günde sürer işlemi dedi. P0715 hata kodu da bakalım daha neler çıkacak :)

kirar' Alıntı:

Selamlar,
araçta motor revizyona girdi desem eksik olmaz sanırım,
hararet yapmıştı 3 hafta önce motor ile alakalı olarak yapılması gereken ne varsa göze takılan neyi varsa yapıldı açıkcası,
ama bu durum hararet yapmadan önce yine sabah soğukken bir kez daha olmuştu.
Selenoid'leri kontrol ettirmekten başka bir çözüm yok gibi çünkü şanzıman yağ yeni değişti orjinal kullandım dedi usta...
Ayrıca araçta çekişten düşme vites geçişlerinde sorun olmuyor belki başlangıçtır o yüzden oluyor da olabilir.

Bilgiler için teşekkürler..

Genişletmek için tıklayın ...

Benim araçta da aynı arıza var birşey öğrenirsen bana da yazar mısınız

Mi Note 3 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hocam selamlar,
Ustama gösterdim aracı, otomatik şanzıman tamircisine gittik beraber onlarda baktılar Selenoid valfi dediler ama birden fazlaymış hangisi olduğuna söküp bakmak gerekecek hanginde ise değiştirilmesi gerekiyoyor dedi. Vakit ve nakit olmadığından henüz yaptıramadım ama ilk fırsatta gidip halledeceğim..

hakankilicoglu' Alıntı:

Benim araçta da aynı arıza var birşey öğrenirsen bana da yazar mısınız

Mi Note 3 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Genişletmek için tıklayın ...

Yeni #6
Hocam selamlar,
Ustama gösterdim aracı, otomatik şanzıman tamircisine gittik beraber onlarda baktılar Selenoid valfi dediler ama birden fazlaymış hangisi olduğuna söküp bakmak gerekecek hanginde ise değiştirilmesi gerekiyoyor dedi. Vakit ve nakit olmadığından henüz yaptıramadım ama ilk fırsatta gidip halledeceğim..

kirar' Alıntı:

Yeni #6
Hocam selamlar,
Ustama gösterdim aracı, otomatik şanzıman tamircisine gittik beraber onlarda baktılar Selenoid valfi dediler ama birden fazlaymış hangisi olduğuna söküp bakmak gerekecek hanginde ise değiştirilmesi gerekiyoyor dedi. Vakit ve nakit olmadığından henüz yaptıramadım ama ilk fırsatta gidip halledeceğim..

Genişletmek için tıklayın ...

D ışığı yanıp sönüyorsa otomatik vites basınç sensörünün değişmesi yeterli.Bşuna selenoidleri açtırmayın.

SM-N910C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Aynı durum bende de halen mevcut. Bende conta yakma sonrası yapmaya başladı. Motor toplandıktan sonra pek birşey yoktu daha sonra ortaya çıktı. Yazılımsal bir problem olabilir diyenler oldu.motor resetleme VS. Pek mantıklı gelmemişti ama sizde de aynı conta sonrası olmuş. MOTOR yazılımı nasıl yenilenir araştırmak lazım. Maddiyattan dolayı bende üstüne gidemedim. Problemi kim çözerse paylaşsın lütfen.

vss' Alıntı:

D ışığı yanıp sönüyorsa otomatik vites basınç sensörünün değişmesi yeterli.Bşuna selenoidleri açtırmayın.

SM-N910C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Genişletmek için tıklayın ...

teşekkür ederim