Rölanti ve tekleme sorunu

Rolantim normalde durması gerekenden biraz daha aşağıda duruyor buda dururken hafif sarsıntı olmasına sebeb oluyor lpg cilerde bunu görünce subab ayarı bozuk deyip baştan saviyorlar. Çok sukur rolantinın dusuk olmasından ve bazen ayağımı gazdan cekyigimdeki hafif tekleme sarsıntıdan başka bir durum yok. Bu durumları onemsemeliyim resim lpg deyken çekildi benzinde de aynı rolantiyi otomatik ayarladığını biliyorum [MENTION=194]Can[/MENTION] [MENTION=3]NoFeaR[/MENTION] [MENTION=1334]battalgazi[/MENTION]


Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yanlışım varsa düzeltsinler bende bir tamirci arkadaş-abi den özellikle civiclerde dedi 40bin KM de subab yaptırman gerekli dedi. bende subab ayarı yaptır derim.

Subab ayarı yapılalı 11 bin km oldu rn son bakımda bujiler degisti

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Supap ayarının belli bir km'si yok. Motoru sıkıştırmayla, kullanımla daha çok alakası var. En önemlisi de yapan ustayla alakalı. Ben yetkili serviste supap ayarı yaptırdım 20bin km sonra araç titremeye başladı. Daha sonra özel serviste yaptırdım 32bin km oldu hala en ufak tekleme yok. Bir daha da başka yerde yaptırmam. Lpg'li araçlar için 10bin diyen de var 20bin diyen de var hiçbirine aldırış etmemek lazım. Motor size en iyi şekilde ben ayar istiyorum diyor zaten.

Forumda daha önce konuşulmuş birkaç konu var inceleyebilirsiniz;

http://www.civictr.com/showthread.php/1864-Civic-FB7-Subap-Ayar%C4%B1?highlight=supap+ayar%FD

http://www.civictr.com/showthread.p...B0TMEM-GEREK%C4%B0YOR?highlight=supap+ayar%FD

hocam ben ıkı aracıma kendim lpg taktırdım ikisindede devirle ilişkili problemler yaşadım,ışıklara gelirken aracı boşa aldığımda devirin aşağı inip geri olması gereken yere gelmesi,ışıkta beklerken aracın devir saatin bir tık aşağı inip titreme yapması vs iki hondada lpg den sonra oldu diğer kullandığım hondalardada bu sorun var dı subap ayarı istediğinde daha fazla titreme oluyor fakat ilaç olmuyor,ayrıca titreme devir düşmesinden kaynaklanıyor klimayı açınca devir bir tık artınca titreme gidiyor lpgnin yanmasıyla yada montajda motora yapılan delme işlemi hondaları bu şekilde etkiliyor sanırım ,bir zararı olmuyor ama keşke böyle birşey olmasa lpg ciler montajdan sonra ne sorun çıksa subap ayarına bahane buluyor geçmezse buji ondan sonra bobin diye devam eder ama tam analamıyla geçmiyor

[MENTION=563]bilisim[/MENTION] Hocam frene basınca da ani dalgalanma hissediyor musun?
Subap ayarından yapıyor olabilir, çok rahatsız etmiyor ise bence bu şekilde biraz daha kullanılabilir.

[MENTION=3]NoFeaR[/MENTION] Ani dalgalanma yok şu an frene basılı halde tahminim sensorlerde biri yanlış hesap yapıyor hava yakıt karışımını subab ayarının bu kadar kısa zaman da bozulması anlamsız subab ayarı yapılalı 8 bin km olmuşken uzun yol sonucu başladı bu olay

[MENTION=563]bilisim[/MENTION] Hocam lpgciler ile bu işi halletmen zor, bujiye gaz kelebeğine filtreye vs. ye bok atmadan işini yapan lpgci bu zamana kadar hiç görmedim :)

[MENTION=3]NoFeaR[/MENTION] buji değişti boğaz temizlendi vaziyet bu en son yolda kalmazsak iyi sana zahmet başlıktaki terleme tekleme olacak duzeltirsen sevinirim

Sanirsam butun lpgli civicllerde varbu sorun benim vtec2 dede biraz var ama sikinti degil yarin bujilerini degistircem bakim size tekrar yazarim burdan saygilar