sol iç aks körüğü

merhaba arkadaşlar sol iç aks körüğü değişti yolda gidrken vitesden çıktı araç otomatik fb7.daha sonra vitese girdi sonra tekrar çıktı f1 vitesler devre dışı oldu vites değiştiremedim. sonra arıza ışığı yaktı. iç aks körüğünün değişimi şanzımana zararı varmıdır varsa nelerdir

erol bey' Alıntı:

merhaba arkadaşlar sol iç aks körüğü değişti yolda gidrken vitesden çıktı araç otomatik fb7.daha sonra vitese girdi sonra tekrar çıktı f1 vitesler devre dışı oldu vites değiştiremedim. sonra arıza ışığı yaktı. iç aks körüğünün değişimi şanzımana zararı varmıdır varsa nelerdir

Genişletmek için tıklayın ...

Normalde herhangi bir zararı yoktur, ancak körük değişimi için aks'ı çıkardılarsa geri takarken yerine ideal şekilde oturtamamış olabilirler, veya aks içindeki lalede sıyırma olmuş olabilir. Düşük bir ihtimal şanzıman yağı da kaçırıyor olabilir, aracın altında kaçak olup olmadığını kontrol ederek işlemi yapan yere durumu bildirmenizi öneririm.

Evet körük değişirken mili şanzımandan ayırdılar. Herhangi yağ kaçağı yok. büyük ihtimalle mili yerine oturtamadı. Yolda hareket ettirmedim fazla çekici ile bakım yapılan yere çekti arabayı tek korkum şanzımana bir şey olmamıştır inşallah


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Lale sıyırsa vitese geçişleri farklılık gösterir mi veya vitesten atarmı D’den boşa atıyo. Hızını alıp giderken atmıyor ama dur kalklarda boşa attı sonra arıza lambası yaktı hemen kenara çekip çekici gönderdi


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

erol bey' Alıntı:

Lale sıyırsa vitese geçişleri farklılık gösterir mi veya vitesten atarmı D’den boşa atıyo. Hızını alıp giderken atmıyor ama dur kalklarda boşa attı sonra arıza lambası yaktı hemen kenara çekip çekici gönderdi


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Genişletmek için tıklayın ...

Vites geçişlerini etkileme ihtimali olabilir, çünkü şanzımanın tekere verdiği hareketi aktaramadığı için şanzımandaki basınç sensörüyle tekerdeki dönüşü izleyen sensör hata algılayarak arıza kodu vermesine neden olabilir düşüncesindeyim. Ama sizin durumunuzda yüksek ihtimal aks kafasının ideal oturtulmadığını düşünüyorum.

Aks çıkmasın diye ince pim yeri var porya ya bağlı onu ince cekicle iç kısma doğru eğmeleri gerekir. Diğer bir teknik ise geri vites ama bu sizin yapabileceğiniz bir sey değil. Tek problem Hondanın cekiciye bindirilmesi olmus ben gurur yapardım.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Sorun çözüldü, aks milini şanzımana oturturken keçe patlamış yağ kaçağı olmuş keçe değişti sorun çözüldü


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

erol bey' Alıntı:

Sorun çözüldü, aks milini şanzımana oturturken keçe patlamış yağ kaçağı olmuş keçe değişti sorun çözüldü


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Genişletmek için tıklayın ...

Geçmiş olsun :thumbsup: