Vsa büyük bir nimet ;)

T

Trust

#1
Kısa bir süre öncede konuşuldu aslında bu vsa tam olarak nasıl çalışır nasıl devreye girer diye.
Normalde kendi isteğim ile devreye sokardım hoşuma gider savrulup tekrar toparlaması ama bu seferki tamamen benim isteğim dışında meydana geldi.

Hızım 100 altında kesinlikle değildi en sağ tarafa geçtiğimde gazı bırakıp virajı almak istedim. Bisikletli arkadaşı görünce ne olur olmaz diye kendimi sola attım ama hizim yuksek viraj ise keskindi
Tam o sırada arka taraf kayma eğilimini gösterdi ve vsa gerçekten hem beni hem aracımi güvenli bir şekilde şeridine soktu.
Olay zaten 3 saniye belki daha kısa sürede meydana geliyor siz ne olduğunu anlamadan araç kendini toparlıyor ne direksiyon ne fren ne gaz.hepsi sizin kontrolünuzden çıkıyor.

[video=youtube;-NynEbEYa-I]http://www.youtube.com/watch?v=-NynEbEYa-I[/video]

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
N

nonickname

#2
Geçmiş olsun

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
B

Base

#3
Geçmiş olsun benzer bir olay benim Başıma geldi ve hızım 190km di yağmurlu havada otobanda giderken Görünmeyen su birikintisi ne girdim ve araçta tüm kontrol araca geçti ve direksiyon fren gaz herşey benim kontrol etmemi engelledi ve 3 defa sağ sola savurmasına rağmen şeride girdi araç ve o gün vsa ve honda ya birkez daha güvendim


Instagram.com/Superarabalarturkiye
 
C

Can

#4
Geçmiş olsun benzer bir olay benim Başıma geldi ve hızım 190km di yağmurlu havada otobanda giderken Görünmeyen su birikintisi ne girdim ve araçta tüm kontrol araca geçti ve direksiyon fren gaz herşey benim kontrol etmemi engelledi ve 3 defa sağ sola savurmasına rağmen şeride girdi araç ve o gün vsa ve honda ya birkez daha güvendim


Instagram.com/Superarabalarturkiye

Yagmurlu havada 190 yaparak yeterince guvenmissin sen zaten hondaya [emoji2]


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
M

Mesudum

#5
Eski forumlardan hatırladığım bir söz:

"En iyi viraj denge sistemi (ESP, VSC, VSA...), sağlıklı bir lastiğin yerini tu-ta-maz!"

Kışın karda buzda çekişlerde, yazın ıslakta manevralarda...

Arabada aradığım ilk özelliktir.

Başımdan geçen daha büyük bir kazadan sonra yaşayarak öğrendim. İnsana bir iki defa lazım oluyor, o da yetiyor zaten.
 
T

Trust

#7
Teşekkür ederim arkadaşlar [emoji106]

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
T

teachers71

#8
Geçmiş olsun.VSA Tıpkı doktorlar gibi. Allah düşürmesin ama yokluğunuda göstermesin. :)
 
T

Trust

#9
Geçmiş olsun.VSA Tıpkı doktorlar gibi. Allah düşürmesin ama yokluğunuda göstermesin. :)
Çok sağolun.
Benim vsa tanımım yolda ayağınız bi taşa takılır düşüp ile düşmemek arasında kalıp kolunuzdan biri tutar ya onun gibi görüyorum :)

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
M

Martenzit61

#10
Anlattıkların videodakinden daha korkunç, bilesin. Öncelikle geçmiş olsun, ne can ne de mal kaybı olmamış. Bu videoya benzer olayları çok yaşıyorum, özellikle uzun yolda aracı tango yaptırmam gerektiği yerler oluyor. Ülkenin batı kesiminin yolları maşallah, gel gör ki doğu kesimi o kadar iyi değil. Size hendek gelen yerler bize hafif çukur artık. Keskin virajlarda stablize süprizleri artık olmazsa olmazlarımız oldu. Özellikle Bingöl-Erzurum arası inanılmaz kötü bir yol. O yollarda aracımın VSA sistemindense lastiklerimin sağlam olmasını tercih ederim. Unutmayın arkadaşlar sadece sisteme güvenle bu iş olmaz, aman aman lastiklerinize iyi bakın, raf ömrü diş ömrü hangisi önce geldiyse paranıza acımayın, yenileyin. Nihayetinde 4 kompozit lastik, 20 saplama 20 bijon ucunda sizin ve sevdiklerinizin hayatı.
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle