Yanlış yağ kullanımı sonucu motor kol çıkarma sorunu Lütfen dikkat edin.

O

ozy_07

#1
Arkadaşlar merhaba
Herkesi yakından ilgilendiren bir konudan bahsetmek istiyorum.
Aracım 2015 model 70000 kmde fb7 kasa eco elegans lpg otomatik.
Yaklaşık bir ay önce aracı eşim kullanırken oturduğum site içerisinde motor kol çıkarma denen hadiseyi yaptı.
Aracı ustaya götürdüğümde fb7 kasaların motor yağının 0-20 olması gerektiğini söyledi. Harici bir yağ kullanırsanız başınıza gelebilir. Siz siz olun 0-20 dışımda yağ koydurmayın aracınıza. Aksi takdirle üzülürsünüz. Bana 10000 tl ye mal oldu. Olay olduğun araba 20 km/h ile yol alıyordu ve hiç bir şekilde zorlanmamıştı. Herkeze güvenli şükürler.
 
V

vlkn

#2
ozy_07' Alıntı:
Arkadaşlar merhaba
Herkesi yakından ilgilendiren bir konudan bahsetmek istiyorum.
Aracım 2015 model 70000 kmde fb7 kasa eco elegans lpg otomatik.
Yaklaşık bir ay önce aracı eşim kullanırken oturduğum site içerisinde motor kol çıkarma denen hadiseyi yaptı.
Aracı ustaya götürdüğümde fb7 kasaların motor yağının 0-20 olması gerektiğini söyledi. Harici bir yağ kullanırsanız başınıza gelebilir. Siz siz olun 0-20 dışımda yağ koydurmayın aracınıza. Aksi takdirle üzülürsünüz. Bana 10000 tl ye mal oldu. Olay olduğun araba 20 km/h ile yol alıyordu ve hiç bir şekilde zorlanmamıştı. Herkeze güvenli şükürler.
Genişletmek için tıklayın ...
Geçmiş olsun. Peki sizin kullandığınız yağ neydi ki bu şekilde zarar verdi motora?

SM-N920C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
M

m2hamid

#3
Geçmiş olsun, ilginç bir durum. Daha önce BMW ve Peugeot motorlarında dalga geçen bir arkadaştan bilgilendirme amaçlı duymuştum ancak Honda motorunda ilk defa duyuyorum.
Kol çıkarma denen hadise bildiğim kadarı ile yağ değişimi yapılmadan aracın max devirlerde çok uzun süreler kullanılmasıyla oluşur.
Aracı ne zaman satın aldınız? Hangi kalınlıkta motor yağı kullanıyordunuz?
 
O

ozy_07

#4
vlkn' Alıntı:
Geçmiş olsun. Peki sizin kullandığınız yağ neydi ki bu şekilde zarar verdi motora?

SM-N920C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Genişletmek için tıklayın ...
Aracı yeni almıştım 66000 kmde yağı 71000 değişecekti. Ben aldığımda değiştirmedim son bakım yapılan yeri aradım ankarada bilinen bir usta bütün arabalara 5 30 koyduğunu benim arabamada 5 30 koyduğunu söyledi. Ancak arabanın kitapcığında bile 0 20 yazmakta ikan sanayide ki ustanın cahilliğinden diyelim başımıza böyle bir olay geldi.
 
O

ozy_07

#5
m2hamid' Alıntı:
Geçmiş olsun, ilginç bir durum. Daha önce BMW ve Peugeot motorlarında dalga geçen bir arkadaştan bilgilendirme amaçlı duymuştum ancak Honda motorunda ilk defa duyuyorum.
Kol çıkarma denen hadise bildiğim kadarı ile yağ değişimi yapılmadan aracın max devirlerde çok uzun süreler kullanılmasıyla oluşur.
Aracı ne zaman satın aldınız? Hangi kalınlıkta motor yağı kullanıyordunuz?
Genişletmek için tıklayın ...
Aracı yeni almıştım 66000 kmde yağı 71000 değişecekti. Ben aldığımda değiştirmedim son bakım yapılan yeri aradım ankarada bilinen bir usta bütün arabalara 5 30 koyduğunu benim arabamada 5 30 koyduğunu söyledi. Ancak arabanın kitapcığında bile 0 20 yazmakta ikan sanayide ki ustanın cahilliğinden diyelim başımıza böyle bir olay geldi. Ama maalesef benim ustam bu kasada 15 araç olduğunu söyledi. Fb7 kasalar 0 20 dışımda motor yağını kaldırmadığını söylesi.
 
M

m2hamid

#6
Açıkçası kullanılan yağ çok kalitesiz ise ve araç saatlerce 6500 devir üstü kullanıldıysa kol çıkması denen durum oluşabilir ama bunlar çok çok uç ihtimaller. Piyasada duyduğum 5w30 kalınlığında 4 lt.si 30-40 liraya penoil, adoil gibi aslında oldukça düşük kalite yağlardan satılıyor, bu tip yağlardan sürekli kullanılmışsa da bu tip sorunlara da açık kapı bırakabilir.
 
N

NoFeaR

#7
@ozy_07 Geçmiş olsun, tecrübenizi paylaştığınız için teşekkür ederim konu başlığını düzenledim.
 
O

ozy_07

#8
m2hamid' Alıntı:
Açıkçası kullanılan yağ çok kalitesiz ise ve araç saatlerce 6500 devir üstü kullanıldıysa kol çıkması denen durum oluşabilir ama bunlar çok çok uç ihtimaller. Piyasada duyduğum 5w30 kalınlığında 4 lt.si 30-40 liraya penoil, adoil gibi aslında oldukça düşük kalite yağlardan satılıyor, bu tip yağlardan sürekli kullanılmışsa da bu tip sorunlara da açık kapı bırakabilir.
Genişletmek için tıklayın ...
Evet bu gibi ihtimalleri çok düşündüm ve son bakım yapılan yeri aradım kendisi ankara özel servis ve aracıma castrol koyduğunu söyledi bakım kayıtlarından daha önceki bakımları serviste yapılmış bu durum bana biraz aslında üstüne gitsem sanki arabamda üretim hatası var gibi düşündürdü. Ancak burdaki ustam gelen 15nci fb7 kasa deyince ve sadece yağdan oluyor diyince yapacak birşey gelmiyor. Daha önce fk2 kasa 50000 km bindiğim 1.8 hondamda yağ değişimi dışında sanayiye gitmedim. Ama maalesef bu olaydan sonra hondadan soğudum.
 
M

m2hamid

#9
ozy_07' Alıntı:
Evet bu gibi ihtimalleri çok düşündüm ve son bakım yapılan yeri aradım kendisi ankara özel servis ve aracıma castrol koyduğunu söyledi bakım kayıtlarından daha önceki bakımları serviste yapılmış bu durum bana biraz aslında üstüne gitsem sanki arabamda üretim hatası var gibi düşündürdü. Ancak burdaki ustam gelen 15nci fb7 kasa deyince ve sadece yağdan oluyor diyince yapacak birşey gelmiyor. Daha önce fk2 kasa 50000 km bindiğim 1.8 hondamda yağ değişimi dışında sanayiye gitmedim. Ama maalesef bu olaydan sonra hondadan soğudum.
Genişletmek için tıklayın ...
Anladım, aracınız bence yeni, bu kadar yeni motorda beklenmedik bir olgu, fabrika hatası da olma riski var dediğiniz gibi, keşke garantisi devam etseydi :confused:
Tekrardan geçmiş olsun.
 
A

Ahmet_Es7

#10
Geçmiş olsun. Daha neler neler öğreneceğiz bakalım.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle