CVT Şanzıman - ANA KONU

Katılım
12 Mar 2018
Mesajlar
19
Tepki puanı
0
Yaş
46
Konum
kayseri
Fc5 kasa civic lerdeki cvt otomatik şanzıman ile ilgili problem yaşayan varmi sormak istedim. Devir saati dalgalanması, D den R ye geçişte sarsıntı yada direksiyonda kayma sağa veya sola çekme gibi

SM-N920C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
30 Eki 2016
Mesajlar
1,468
Tepki puanı
1,266
Yaş
30
Konum
İstanbul
Aracınız
FB7 'nin şanzımanı tork konvertörlü mü hocam ?

Aynen klasik. Hatta ben ilk 30 k da degistirdigimde yagini gercekten hic hosuma gitmemisti.
38 k da tekrar degistirdim bu sefer filitresi ile beraber sonra 47 de serviste orijinal yag ile degisim yaptirdim. Su an 55 k olmak uzere inanin icim cok rahat. Fakat bu FC5 iyi guzel ama benim aklimda hep bir soru isareti olusturuyordu. Honda da calistigim donem 10 15 bin koyup bir ara aklimdan gecti acaba HB alsammi diye hem o zaman sunroof olmadigi icin hemde CVT hakkinda bilgim olmadigindan bulasma bosver dedim kendi kendime.

FB7 uzerinde gelistirici proje yapacagim ilerleyen zamanlarda yalitim beraberinde orijinal slot bozmadanbosee muzik sistemi kablosuz sarj otomatik bagaj vs vs gibi ufak dokunuslar. donanin anlaminda tek eksigi aslinda Elegance olmasindan oturu bagaj dugmesi olmayisi. 2016 modellerin yarisi eski yarisi yeni kasa olarak cikmisti. isimi goruyor ama FC5 gorunum ve imaj olarak gercekten iyi bir araba..


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
9 Eyl 2019
Mesajlar
113
Tepki puanı
108
Konum
Istanbul
Aracınız
Civic FC5 2019
Paylaşım için teşekkürler (y)
Resimden anladığım kadarı "Park pawl" denilen "Park kilidi" parçası oturarak aracı sabitliyor.
Bu parçanın oturduğu büyük dişli harici direk şanzıman içindeki senkromeç ve dişlilere zarar verme durumu yok gibi görünüyor.
Her halikarda Nye alıp yükü el frenine aktarma Park kilidi parçası ile oturduğu dişlinin ömrünü uzatma açısından faydalı gibi görünüyor.

evet o parçaya da yük bindirmeye gerek yok, manuel'deki gibi çoklu dişli olsa sıkıntı olmaz çünkü debriyaj kontrolünde dişlinin üstüne biniyorsun, ama buna aniden yük binmesi sıkıntı yapabilir.
google'da gezerken kırılmış haline de denk geldim.

e89178bd333b486ba7e640372d0cb40c_800.jpg
 
Katılım
8 Nis 2018
Mesajlar
281
Çözümler
1
Tepki puanı
194
Konum
Bandırma
Aracınız
Civic FC5 2019
Hatırladığım kadarıyla ilk arızayı serviste garantiden yaptırmıştınız, titreme içinde aslında genelde LPGden dolayı hissedilen bir durum ama bu şekilde aracı kullanmak istememiştiniz.
Aynen garantiden yapıldı.lpg sistemi tamamen devre dışı bırakıldı.titremeninde şanzıman kaynaklı olduğunu söylediler.zaten şanzıman ısındıktan sonra yapıyordu.Ama iş büyüyecek gibiydi.sattım aracı sattığım arkadaşla görüşüyorum titreme devam ediyor fakat benim için sıkıntı değil diyor.1.5 senedir sürüyor oda.
 
Katılım
4 Ocak 2018
Mesajlar
677
Tepki puanı
777
Konum
istanbul
:) Karar verin ya biri olur diyor biri olmaz diyor... Ben fren basılı N konumuna alıp el frenini çekiyorum sonra ayaktan freni bırakıp P konumuna alıyorum. Sanırım doğru olan bu. Kitapçıkta da böyle yazıyordu sanırım . Kitapçığı bir daha inceleyim .
N ye alıp ayağı frenden çekip sonra P ye almak hiçbir kitapçıkta yazmaz sadece türkiyedeki forumlarda yazar. Kitapçıkta yazan ayak frende iken el freni çekilir P ye alınır stop edilir fenden ayak çekilir
 
Katılım
11 Kas 2020
Mesajlar
323
Tepki puanı
202
Konum
Kahramanmaraş
Aracınız
Civic FD6 2008
Hicbi kitapcikta yazmayabilir ama arkadasimin scirocco su arizalandi dsg kac yil once 7 bin tl vermisti. Servis park ederken dsg kullanim hatasindan oldugunu dogru seklin el frenini cek n de ayak frenini birak geri bas p ye seklinde anlatmisti.yuk el freninde jalsin demisti.
 
Katılım
9 Tem 2015
Mesajlar
482
Tepki puanı
431
Aracınız
Arkadaşlar birseyler eklemek istiyorum.

1. Turbo araçlarda ki cvt sanziman ile atmosferik lerde kullanılan tamamen farklı sanziman. Hatta turbo daki yaklaşık 2 tonluk 192 hp crv de de kullanılmakta.

2.Araci stop ederken önce n ye sonra... yapmayın gözünüzü seveyim :) araçlar p ye alındığında sanzimana kayisa disliye yük binmez park pimi var sanziman kilitler yük ona biner trak diye yerine oturur. Vites zaten boşta dır. Aracı tutan pimdir. Gereksiz strese girmeyin. P ye alın stop edip çıkın. Dik Bi yokuş ise el frenini de çekin.
Bu bilgi çok dikkatimi çekti. Acaba RS ve CRV'lerde şanzıman arızası duyuldu mu hiç?
 
Katılım
1 Nis 2019
Mesajlar
3,502
Çözümler
1
Tepki puanı
2,069
Konum
BURSA
Aracınız
Civic FC5 2017
P = park kilididir. Bazı araclarda el freni bıle yoktur p ye takarsın kalır .. bu iş makınelerindede vardır el freni olayı masal ama siz yınede öle yapın daha dogrudur.

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Moderatörün son düzenlenenleri:
Katılım
1 Nis 2019
Mesajlar
3,502
Çözümler
1
Tepki puanı
2,069
Konum
BURSA
Aracınız
Civic FC5 2017
N ye alıp ayağı frenden çekip sonra P ye almak hiçbir kitapçıkta yazmaz sadece türkiyedeki forumlarda yazar. Kitapçıkta yazan ayak frende iken el freni çekilir P ye alınır stop edilir fenden ayak çekilir
Doğru

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
1 Nis 2019
Mesajlar
3,502
Çözümler
1
Tepki puanı
2,069
Konum
BURSA
Aracınız
Civic FC5 2017
Şunu ekleyeyim bayırlarda kılıde daha fazla yük biner onun için yukarıdaki arkadaş Akif in dediği gibi vites zor gecer ama düzde hiç bir sey olmaz devam edin kasmayın fazla sıkıntı yok relax

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Geri
Üst