LPG ve benzinli kullanım hakkında

fozerpalet · 12 Eyl 2017

Aklımda şöyle bir soru var aracı sürekli gazda kullanmanin zararı olur mu
Motor için arada benzin ile kullanmak gerekir mi
Araç ilk çalıştığında benzin ile mi çalışıyor uzun süre gazlı kullanımda örneğin depoda yarım depo benzin varsa bu yakıtın içindeki pislikleri zamanla çökmesi ve motora zarar vermesi gibi bir durum olabilir mi

PRA-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

ENSAR · 12 Eyl 2017

Bildiğim kadarıyla LPG ilk çıktığında gazla çalışıyordu ve sürekli gaz kullanılıyordu.O zaman diyorlardı benzinle çalıştırın yada arada benzinle gidin falan.Ama şu anda zaten araç ilk benzinle çalışıyor.Ben bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum.Kendi naçizane fikrim...

HUAWEI VNS-L31 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

NoFeaR · 12 Eyl 2017

[MENTION=9532]fozerpalet[/MENTION] Araç ilk çalışmadan benzin ile çalışıyor, olması gereken ısıya ulaştıktan sonra otomatik lpg ye geçiyor, benzin ışığınız yandığı zaman 100 TL benzin alır iseniz deponun dibini hiç bir zaman kullanmamış olursunuz.

fozerpalet · 17 Eyl 2017

Motorun sağlıklı olması açısından belirli periyotlarda benzinli kullanım gerekli mi yoksa ilk çalışmada benzinle başlaması motor için yeterli mi

Bir diğer konu fotoda ki görsel LPG tankının fotosu üstünde 44 lt ve maksimum dolgu seviyesi %80 yazıyor bunun anlamı 35 litre gaz doldurulabilir anlamı çıkıyor sanırım ben istasyonlarda fulleyin dediğimde ve pompa attığında genellikle 36 nin üstünde dolmuyor

PRA-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

NoFeaR · 17 Eyl 2017

[MENTION=9532]fozerpalet[/MENTION] Alabileceğiniz maximum gazı belirleyen şamandıra ayarınız, 36 Lt gibi alıyor ise 1-2 Lt fazlalık problem yaratmaz.

Ahmet_Es7 · 17 Eyl 2017

Sıralı sistemin amacı ise
lpg sıvı olarak depolanıyor. Regülatör sayesinde motor su soğutma hortumuna bağlı su 35 dereceye geldimi gaz sıvı formdan gaz formuna geçer öylece silindire yönlendirilir. Kışın geç gaza geçmesi motorun geç isinmasindandir. Benzin deponuzda mutlaka 4 te 1 dolu olmalı. Çünkü aracı gazda kullandığınızda. Benzin pompası daima çalışır. Pompayı soğutan benzindir. Benzin az olunca fazla ısınır ve işlev görmez. Ve ucuz birşey değil!
Aracı ekonomik olarak gazda kullanırım. Yüksek devir ve rampa sıkıştırma işlemleri yapacaksam benzin tercih ederim. Sebep lpg daha fazla isi açığa çıkartır.Motorda fazla ısıyı sevmez. Saygılar...

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

fozerpalet · 17 Eyl 2017

NoFeaR' Alıntı:
[MENTION=9532]fozerpalet[/MENTION] Alabileceğiniz maximum gazı belirleyen şamandıra ayarınız, 36 Lt gibi alıyor ise 1-2 Lt fazlalık problem yaratmaz.

Güzel cevap teşekkürler

h.k_ahmet' Alıntı:
Sıralı sistemin amacı ise
lpg sıvı olarak depolanıyor. Regülatör sayesinde motor su soğutma hortumuna bağlı su 35 dereceye geldimi gaz sıvı formdan gaz formuna geçer öylece silindire yönlendirilir. Kışın geç gaza geçmesi motorun geç isinmasindandir. Benzin deponuzda mutlaka 4 te 1 dolu olmalı. Çünkü aracı gazda kullandığınızda. Benzin pompası daima çalışır. Pompayı soğutan benzindir. Benzin az olunca fazla ısınır ve işlev görmez. Ve ucuz birşey değil!
Aracı ekonomik olarak gazda kullanırım. Yüksek devir ve rampa sıkıştırma işlemleri yapacaksam benzin tercih ederim. Sebep lpg daha fazla isi açığa çıkartır.Motorda fazla ısıyı sevmez. Saygılar...

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

PRA-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

esaret · 18 Eyl 2017

Benzin pompası neden sürekli çalışıyor? Sonuçta motor sadece gaz çekiyor. Çok saçma değil mi?

manuel fd6 2008 lpg modifiye
gazi makina mühendisliği
angara garage

Ahmet_Es7 · 18 Eyl 2017

Benim bildiğim.Lpg sistemi çalıştığında aracın orjinal ecusuda çalışır pompa durursa yakıt arızası verir. Ecu'ya müdahale edip durdurlur mu? Orasını bilemem. Lpg'de araç aslında 2 ecu ile çalışmış olur. Lpg'nin ecusu gerçek ecu'nun yakıt püskürtme miktarını kopyalayarak aynını lpg'ye uyarlar. Gaz ayarı denen şeyde budur zaten.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

Mesudum · 19 Eyl 2017

ilave olarak,

BRC gibi akıllı cihazlarda, 5000+ devirlerde LPG'den gelen aşırı ısının zamanla hasar verip motor ömrünü kısaltmasına önlem olarak, ısıl/kalorifik değeri daha düşük benzinin belli yüzdelerle silindir içine püskürtülerek soğutma yapması (evet, soğutma) da sağlanır.

O bakımdan, depoda benzin olması da istenir.

LPG ve benzinli kullanım hakkında

fozerpalet

0

ENSAR

0

NoFeaR

0

fozerpalet

0

NoFeaR

0

Ahmet_Es7

Sayfa Yönetim

fozerpalet

0

esaret

0

Ahmet_Es7

Sayfa Yönetim

Mesudum

0