1.6 ies 99 model

Katılım
1 May 2015
Mesajlar
59
Tepkime puanı
0
uploadfromtaptalk1431279665706.jpg

Arkadaslar kolay gelsin bu motor cift eksantrikmi tek ensaktrikmi pek anlamiyorum . Yardimci olurmusunuz. tesekkurler simdiden
 
Katılım
26 Mar 2015
Mesajlar
250
Tepkime puanı
0
Konum
izmir karşıyaka
Aracınız
çok iyi hatırlamamakla birlikte bi süre kullanmıştım sanırım 1,6 ies 120hp 16V üstten tek egzantirikli (SOHC VTEC) motor var diye hatırlıyom çift egzantriklilerde,motor üzerinde dohc yazıyor sanırsam
 
Katılım
1 May 2015
Mesajlar
59
Tepkime puanı
0
Araci yeni aldim cok bi bilgim yok ama motorda yag sizintisidan bahsetmistim konuya dahil olan oto kuaforcu bu araclarda yani ustten cift egzantrikli araclarda normal diye bir cumle kurunca aklima takildi. Bilen bilmeyen doch motor bu diyor.
 

NoFeaR

Sayfa Yönetim
Katılım
20 Ocak 2014
Mesajlar
14,385
Tepkime puanı
1,484
Konum
İzmir
Aracınız
Civic FC5 2016
@ozdemirapp

Aracınız çift eksantrik değil, normal atmosferik motor ;)

Yağ sürekli gelmiyor yağ seviyesi azalmıyor ise, 99 model araba için normaldir kafanıza çok fazla takmayın.
 
Katılım
1 May 2015
Mesajlar
59
Tepkime puanı
0
[MENTION=3]NoFeaR[/MENTION] tsk ederim o zaman buna yukarda arkadainda dedigi gibi 16 valf soch vtec motor diyebiliriz rahatlikla sanirim.
 
Katılım
26 Ara 2014
Mesajlar
1,387
Tepkime puanı
1
Konum
istanbul
Aracınız
[MENTION=1268]ozdemirapp[/MENTION]
Bunlar da malesef vtec teknolojisi yok.Motor kodunda büyük ihtimal aşağıdaki gibi olması lazım.Ruhsatta yazar başlangıç kısmından kontrol edebilirsin.

D16Y4
Found in:
1998–2000 Civic 1.6 iES (Turkey)
1996–2000 Civic CXi, GL, GLi (New Zealand, Australia)
Bore and Stroke: see D16 Series Engines
Displacement: see D16 Series Engines
Compression: 9.4:1
Power: 120 hp (88.0 kW) at 6,400 rpm
Torque: 144 nm at 5,000 rpm
Redline: 6,800 rpm
Rev-limiter: 7,200 rpm
Fuel Control: OBD-2 MPFI
Head Code: P2A-2
ECU Code: P2K
Rod /Stroke Ratio: 1.52
Rod Length: 152 mm
Deck Height: 212

Yağ kaçıran yerlerin fotolarını koyarsan yorum yapabiliriz.Bunlarda en büyük hastalık distributorun ordan yağ kaçağıdır.Yağ kaçağı terleme gibiyse yanı yıkattıkdan sonra kontrol ettiğinde yağ görmuyorsan önemli değil sık sık yağını kontrol et.Yağ eksiltmiyorsa çok önemli değil.
 

NoFeaR

Sayfa Yönetim
Katılım
20 Ocak 2014
Mesajlar
14,385
Tepkime puanı
1,484
Konum
İzmir
Aracınız
Civic FC5 2016
[MENTION=1268]ozdemirapp[/MENTION]

Hocam üst kapak gibi duruyor, en güzeli motoru güzelce yıkatıp yağlardan arındırın, sonrasında yağ seviyesini ve kaçak yapan yerleri kontrol ederek nokta atışı problemli yerleri bulun.
 
Katılım
1 May 2015
Mesajlar
59
Tepkime puanı
0
[MENTION=3]NoFeaR[/MENTION] tamamdir yarin plaka degisikliginden sonra ilk isim motoru yikatmak olacak. Bakalim sknti yaratacak bir konumu.
 
Katılım
11 May 2015
Mesajlar
46
Tepkime puanı
0
Konum
İstanbul/Bakırköy
Aracınız
Üst kapak contasından gözüküyor,çok mühim değil.Ben sattığım aracımda (98ies) 148binde idi ve mobil1 0/40 tam sentetik yağ kullanıyordum gram kaçırmaz eksiltmezdi.aynı motor yukarıda [MENTION=563]bilisim[/MENTION] arkadaşımızın yazdığı gibi özellikler motor kodu vs.
 
Son düzenleme:
Üst