Civic FB7 3500 devirde arıza lambası yanma ve 1000 devrin üstüne çıkmama

[Hüseyin sahin]

Yokuşta araç 3500 devrin üstüne çıkınca arıza lambası yandı ve yığılma yaptı, sonra da 1000 devrin üstüne çıkmadı. Stop edip tekrar çalıştırınca normal çalışıyor ama 3500 devrin üstüne çıkınca yine aynı şey tekrar ediyor. Boyle bişey yaşayan var mı?

 

[m2hamid]

yeni konu açmadan burdan bir soru sormak istiyorum.

benim araçta da şöyle bir problem olmuştu.... vitesi S konumuna aldım, ışıklarda kalkarken dip gaz yaptım.. araç yanılmıyorsam 6000 -7000 devir olması lazım birden "tü tü tüt tü " ( hani honda s2000'lerde egsozdan çıkan ses gibi) şeklinde tekledi ve benzine geçti. sıkıntı mı var acaba ?

S te manuele geçtiniz mi?
Devir kesiciye girmiş gibi tarif ediyorsunuz
Eğer devir kesiciye girmemişseniz LPG anlık yeterli gücü sağlayamadığı ya da yakıt seviyesi az olduğu için benzine geçmiş olabilir.

 

[muallim001]

S te manuele geçtiniz mi?
Devir kesiciye girmiş gibi tarif ediyorsunuz
Eğer devir kesiciye girmemişseniz LPG anlık yeterli gücü sağlayamadığı ya da yakıt seviyesi az olduğu için benzine geçmiş olabilir.

evet geçtim.. 1. vitese takılı şekilde ışıklarda beklemedeydim. yakıt seviyesinin az olduğunu zannetmiyorum.. ilerde aracı durdurup tekrar gaza aldım gaza geçiş yaptı çünkü.. hatta 20-25 km gazda gittim... bu arada aracın içi baya bi benzin koktu bir müddet. açıkçası korktum biraz, aracın bir yerine zara mı verdik diye.

 

[Ahmet_Es7]

yeni konu açmadan burdan bir soru sormak istiyorum.

benim araçta da şöyle bir problem olmuştu.... vitesi S konumuna aldım, ışıklarda kalkarken dip gaz yaptım.. araç yanılmıyorsam 6000 -7000 devir olması lazım birden "tü tü tüt tü " ( hani honda s2000'lerde egsozdan çıkan ses gibi) şeklinde tekledi ve benzine geçti. sıkıntı mı var acaba ?

Hayırlı olsun Honda sürücülerinin hoşuna giden kesici şovu yapmışsınız.
Devirli sürüşlerizi benzinde yapmanızı öneririm. Lpg dayanamamış olabilir.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[muallim001]

Hayırlı olsun Honda sürücülerinin hoşuna giden kesici şovu yapmışsınız.
Devirli sürüşlerizi benzinde yapmanızı öneririm. Lpg dayanamamış olabilir.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

araçta sıkıntı çıkmamıştır yani hocam.. doğru mu anladım ? yazdığım gibi, benzin kokusu beni biraz ürküttü de.

açıkçası amacım sadece, sürücüyü o koltuğa yaslama duygusu varya onu hissetmekti. ama arabayı sanayiye yaslayacaz diye de korkmadım değil.

 

[Ahmet_Es7]

araçta sıkıntı çıkmamıştır yani hocam.. doğru mu anladım ? yazdığım gibi, benzin kokusu beni biraz ürküttü de.

açıkçası amacım sadece, sürücüyü o koltuğa yaslama duygusu varya onu hissetmekti. ama arabayı sanayiye yaslayacaz diye de korkmadım değil.

Sıkıntı yok hocam sürmeye devam edin. Tam gazda araç sensörleri kapatır zengin karışıma geçer. Yakıt arttığı için koku gelmiş olabilir. Biraz hayatımıza renk gelsin. Eco Eco Eco nereye kadar araç devir çevirmeyi unutuyor. Honda hayat onda.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[Hüseyin sahin]

yeni konu açmadan burdan bir soru sormak istiyorum.

benim araçta da şöyle bir problem olmuştu.... vitesi S konumuna aldım, ışıklarda kalkarken dip gaz yaptım.. araç yanılmıyorsam 6000 -7000 devir olması lazım birden "tü tü tüt tü " ( hani honda s2000'lerde egsozdan çıkan ses gibi) şeklinde tekledi ve benzine geçti. sıkıntı mı var acaba ?

LPG az kaldıysa yapmış olabilir

 

[Hüseyin sahin]

Yokuşta araç 3500 devrin üstüne çıkınca arıza lambası yandı ve yığılma yaptı, sonra da 1000 devrin üstüne çıkmadı. Stop edip tekrar çalıştırınca normal çalışıyor ama 3500 devrin üstüne çıkınca yine aynı şey tekrar ediyor. Boyle bişey yaşayan var mı?

Araç yapıldı, sıkıntı LPG tesisatının şase yapmasıymiş. Öncesinde araçta vuruntu da oluyordu, aracı aldıktan sonra o sorun da gitmiş gibi görünüyor.

 

[m2hamid]

evet geçtim.. 1. vitese takılı şekilde ışıklarda beklemedeydim. yakıt seviyesinin az olduğunu zannetmiyorum.. ilerde aracı durdurup tekrar gaza aldım gaza geçiş yaptı çünkü.. hatta 20-25 km gazda gittim... bu arada aracın içi baya bi benzin koktu bir müddet. açıkçası korktum biraz, aracın bir yerine zara mı verdik diye.

@h.k_ahmet hocam açıklamayı fazlasıyla yapmış, aracı 1. viteste bıraktığınız için devir kesiciye takılmışsınız
Muhtemelen anlık olarak LPG regülatör basıncı yetersiz geldiği için sistem benzine geçmiş
Depoda 4-5 lt LPG kalmışsa yüksek devirde yeterli debide LPG motora gönderilemediği için LPGden atma olabilir.