Civic HB 1.8/1.4 Problemler ve Çözümler - ANA KONU

[06ahmet34]

Arkadaşlar sabah araç soğukken otopark çikiş rampasi 3-4mt lik ~%35 gibi bir eğimi var 1.vitesle direkt giriyorum balatanin atlamali kavradiğini hissediyorum, ancak yokuşta asili iken kalkiş yapiyorum sorun yok, isindiktan sonra yolda giderken yoğun trafikte hiçbir sorun yok daha önceki aracim 1.4 tdci fiesta asm şanzimandi ayni sayilir 150000 de böyle birşey yaşamadim, bu 2012 model 44000km de daha balata bitebilir mi araci yeni aldim bir bayandan.

 

[yildirimer]

Kutup başını söktüm taktım herhangi bir etkisi olmadı aracı şimdi çok iyi bir servise vereceğim bakalım ne olacak Nisan başında hallolacak inşallah


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[gks]

Çok iyi servise vermekten ziyade çok paran gitmesin,tavsiyem önce bujiler bobinler ve gaz ayarı yaptırmanız ondan sonra düzelmezse servisi tercih edin derim,,ücretsiz serviste bilgisayara bağlayıp arıza tespitide yaptırabilirsiniz


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Safaçiçek]

Cümleten hayırlı günler bende bunlara benzer sorunlar sorunlar aslinda aracı ilk aldigim gün başladı
1- Teyp kendiliğinden çat diye kapanıyor geri açıyor (çözülmededi yapan usta yok)
2.ışıklarda rölanti bozuluyor ( subap ayarı, gaz kelebeği temizlenmesi, tüp beyni değişti çözüme ulaşılamadı)
3.check in the sistem hatası veriyor( galiba yağ azalınca bu hatayi veriyor)
4.klimayi açtığımda aşırı ses var (ya kompresör değişecek yada bilyasi denildi net cevap alamadığımdan sorun devam ediyor)
5.yan aynalar kapanmiyordu (çok şükür bunu kendim hallettim para vermeden )
6.en büyük sorun ile 2 hafta önce taniştim vitesin altinda geçişleri sağlayan bir modül varmış o yandı tamir ettirdim lakin çözüm olmadı seyir halindeyken birden 'N' yani araç kendi boşa atıyor kontak açıp kapandığında düzeliyor cok geçmeden bir daha yapıyor galiba parça değişecek lakin mağlum sıfırı yok çıkma bulmak gerekiyor
Merak ettigim tek birşey var akünün zayif olmasi bu parçayı etkilermi çünkü kac gündür arıza yapıyordu ve arabanin içinde otururken akü tamamen bitti neyse takviye ettik çalıştı bu arizayi 2 gündür yapmıyor aklıma akü geliyor mantıksız gibi
Söyleyeceklerim bu kadar teşekküler

 

[yildirimer]

Cümleten hayırlı günler bende bunlara benzer sorunlar sorunlar aslinda aracı ilk aldigim gün başladı
1- Teyp kendiliğinden çat diye kapanıyor geri açıyor (çözülmededi yapan usta yok)
2.ışıklarda rölanti bozuluyor ( subap ayarı, gaz kelebeği temizlenmesi, tüp beyni değişti çözüme ulaşılamadı)
3.check in the sistem hatası veriyor( galiba yağ azalınca bu hatayi veriyor)
4.klimayi açtığımda aşırı ses var (ya kompresör değişecek yada bilyasi denildi net cevap alamadığımdan sorun devam ediyor)
5.yan aynalar kapanmiyordu (çok şükür bunu kendim hallettim para vermeden )
6.en büyük sorun ile 2 hafta önce taniştim vitesin altinda geçişleri sağlayan bir modül varmış o yandı tamir ettirdim lakin çözüm olmadı seyir halindeyken birden 'N' yani araç kendi boşa atıyor kontak açıp kapandığında düzeliyor cok geçmeden bir daha yapıyor galiba parça değişecek lakin mağlum sıfırı yok çıkma bulmak gerekiyor
Merak ettigim tek birşey var akünün zayif olmasi bu parçayı etkilermi çünkü kac gündür arıza yapıyordu ve arabanin içinde otururken akü tamamen bitti neyse takviye ettik çalıştı bu arizayi 2 gündür yapmıyor aklıma akü geliyor mantıksız gibi
Söyleyeceklerim bu kadar teşekküler

1- bilal usta var İstanbul Sancaktepe de o halleder
2-akü sibop ayarı kelebek buji değişti akü den ve şarj dinamosundan Kablo çektim geçmedi Son bir işlem var onu deneyeceğim çözüm olursa yazacağım parça yurt dışından gelecek
3- akü zayıfsa yapıyor genelde ben 60 amper koydum düzeldi
4-honda ikiler var maltepe de o çözer
5- çözmüşsûn
6- 4. Cevabı dikkate al



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[m2hamid]

Bu konuyu 1.8 ve 1.4 Civic Hb kullanıcıları için sabitlemeyi düşünüyorum, sizlerin fikri nedir?

 

[yildirimer]

Bu konuyu 1.8 ve 1.4 Civic Hb kullanıcıları için sabitlemeyi düşünüyorum, sizlerin fikri nedir?

Sabitleyebilirsiniz bu arabaların rolanti problemi bitmiyor çünkü arabada herşey elektrikli farlar arka farlar direksiyon vites iç aydınlatma hepsi elektrik kullanıyor bu yüzdende rolanti de dalgalanma oluyor sabitlemek için çok uğraştım alternatorden akü artı başına Kablo çektim akü eksiden şase aldım boğaz kelebeği temizlettim buji ve akü değiştirdim yok olmadı Son olarak yurt dışından akım sabitleyici sipariş verdim akünün + başından bu parçaya Kablo çekeceğim ayrıca akü - başından şaseye 3 Kablo daha çekeceğim bunun sonuç vermesi gerekiyor yine olmazsa Son ihtimal baskı balata değişecek olmazsa olmuyor demekki satacağım


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[m2hamid]

Civic HB sahiplerinin ortak dertleşme konusu olarak ilan ediyorum, hayırlı uğurlu ve bol çözümlü olsun

 

[gks]

Valla bende 1.8 hb sport kullanıcısıyım aslında arabamı çok seviyorum sürüş keyfi çok güzel hiç yol bitmesin diyorum,fakat tamiri ve parçaları gerçekten dudak uçuklatıyor birde servise hertürlü gitmen gerekebiliyor dışarda tamiri zor,,şuan bendeki sıkıntıda baskı balata değişecek yetkili servis işçilik dahil 3600 tl fiyat çekti,özel serviste 3200 tl ye şanzuman yağı işçişik dahil fiyat verdi,,üzülerek söylüyorum satıcam arabayı altından kalkamıyorum,böylede satamayız mecburen baskı değişecek ne yapıcam bilmiyorum,,,altı üstü piyasası 40-55 bin tl olan aracın baskı balata fiyatı bukadar çıkması şaşırtıcı


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[yildirimer]

Neden baskı balata değiştireceksin ekranda uyarı ışığı yandı mı


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[gks]

Uyarı ışığı yanmadı ama araçta kalkışlarda özellikle motor soğukken aşırı titreme ve gaz bastığımda devir saati yükseliyor araç hızlanmıyor boşa bağırıyor,en kötüsü otomatik konumda kullanırkende (A) devir saati yükseldiği için durmadan vites değiştiriyor halbuki araç henüz devrini alıp hızlanmıyor


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.