CVT şanzıman vuruntu/sarsıntı

Katılım
28 Mar 2020
Mesajlar
3
Tepki puanı
0
Konum
samsun
Aracınız
Civic FC5 2019
Selamlar,

FC5 den önce FD6 ve FB7 araçlarımda oldu, yani ilk kez honda kullanmıyorum.

Ayrıca Hitler motorlu tiptronik jetta kullandım 4 sene, ve son kasa pug308 eat6 dizel araç kullandım 3 sene.

geçen 4 gün içinde yaklaşık 2000kmye yakın yol yaptım, ş.içi ve ş.dışı olarak, ağırlıklı ş.dışıydı.

FC5 dışındaki hiçbir aracımda vites değişimlerini bu kadar hissetmedim, gerek vites küçültmede gerekse de vites yükseltmede, sarsıntılar oldu,

tabii bu sarsıntılar araçtakileri sarsacak boyutlarda değil, yılların verdiği tecrübe ile geçişlerde ben rahatlıkla bu sarsıntıları/vuruntuları hissettim.

bununla beraber araçta başkaca herhangi bir sorun yok, herhangi bir arıza ışığı falan da yanmıyor. yani bu sarsıntıları görmezden gelsem araç sürülebilir gibi geliyor.

diğer başlıklara da baktım, bu konuda pek bir doyurucu cevap yoktu.

bu sarsıntıları azaltacak veya sıfırlayacak bir yazılım güncellemesi vs. var mı servislerde? Veya başka ne yapabilirim?

teşekkürler...
 
Katılım
16 Kas 2016
Mesajlar
903
Tepki puanı
1,391
Konum
İstanbul
Aracınız
Civic FC5 2020
İlginç bir durum.
Cvt şanzımanda aslında vites yoktur.
Manuel moda aldığınızda yazılımla oranlanmış sanki vites atıyormuş gibi his verecek şekilde hızlanırsınız.

Tabirinizle vites geçişinde sarsıntı oluşturacak bir etmen yok haliyle.
Çünkü vites geçişi yok.

Bahsettiğiniz olay 80-110 km/h arasında oluyorsa LPG den kaynaklı oluyor.
Özellikle gaza basarken birden çekip tekrar basıldığında yapar.

Aracınızın LPG ayarı bozuksa yahut subap ayarı yapılmamışsa bu his daha da artar.

Aracınız kaç km de subap ayarı yapıldı mı ?

????-???-??????
????-??? ?-????-?????
????-???-????? ???????
 
Katılım
22 Eyl 2018
Mesajlar
189
Tepki puanı
122
Konum
Kastamonu
Aracınız
Civic FC5 2018
İlginç bir durum.
Cvt şanzımanda aslında vites yoktur.
Manuel moda aldığınızda yazılımla oranlanmış sanki vites atıyormuş gibi his verecek şekilde hızlanırsınız.

Tabirinizle vites geçişinde sarsıntı oluşturacak bir etmen yok haliyle.
Çünkü vites geçişi yok.

Bahsettiğiniz olay 80-110 km/h arasında oluyorsa LPG den kaynaklı oluyor.
Özellikle gaza basarken birden çekip tekrar basıldığında yapar.

Aracınızın LPG ayarı bozuksa yahut subap ayarı yapılmamışsa bu his daha da artar.

Aracınız kaç km de subap ayarı yapıldı mı ?

????-???-??????
????-??? ?-????-?????
????-???-????? ???????

Aynı durum bende de var otomatik modda yaşıyorum s modunda değil. 2018 modem 21.000km de.
Fakat dediğiniz gibi gaza emin bir şekilde basmayinca/kullanmayinca yaşıyorum yoksa sabit hız da yada gaza bastığımda degil.
Biran çekip bastığımda ani bastığımda bazen vb durumlar olduğu için pekde onensememistim
 
Katılım
16 Kas 2016
Mesajlar
903
Tepki puanı
1,391
Konum
İstanbul
Aracınız
Civic FC5 2020
Aynı durum bende de var otomatik modda yaşıyorum s modunda değil. 2018 modem 21.000km de.
Fakat dediğiniz gibi gaza emin bir şekilde basmayinca/kullanmayinca yaşıyorum yoksa sabit hız da yada gaza bastığımda degil.
Biran çekip bastığımda ani bastığımda bazen vb durumlar olduğu için pekde onensememistim

Aynen öyle hocam gazdan çekince devir düşüyor sonra kararsız basınca tekrar devri yakalarken tekleme gibi bir sarsıntı yapıyor.
S modunda olmamasının nedeni ise devri yüksek tutması :)

????-???-??????
????-??? ?-????-?????
????-???-????? ???????
 
Katılım
25 Ocak 2018
Mesajlar
1,928
Tepki puanı
2,189
Yaş
32
Konum
Aydın
Ad Soyad
Gökhan Bakkal
Yaş
31
Aracınız
Civic FC5 2017
Video da ekler misiniz?
Bahsettiğiniz olay CVT nin karakteristiği mi yoksa arıza mı daha iyi anlarız.
CVT şanzımanda ayırma olmadığı için ani oran değişikliklerinde kasnaklar hızlı hareket edeceği için dediğinizi yapabilir.
 
Katılım
14 Şub 2020
Mesajlar
95
Tepki puanı
91
Konum
Adana
2015 fb7'de aynı durumu yaşıyorum, benim aracımdaki vites cvt mi bilmiyorum, çift kavramalı tam otomatik diye biliyorum ama, tüpte ayağımı gazdan çekip tekrar basarken ama tam basma değil dokunma diyelim garip bir tekleme gibi bir şey oluyor, onun haricinde bir şey olmadığı için çok takmıyorum kafaya, büyük bir sıkıntı yoktur diye düşünüyorum, tüptendir herhalde, benzinde yaşamadım ya da hatırlamıyorum.

Öz yurdunda garip, öz vatanında parya!
Arabası olanın kapalı garajı da olmalı.
 
Katılım
8 Haz 2020
Mesajlar
283
Tepki puanı
159
Konum
Ataşehir İstanbul
Aracınız
Civic FC5 2019
Selamlar,

FC5 den önce FD6 ve FB7 araçlarımda oldu, yani ilk kez honda kullanmıyorum.

Ayrıca Hitler motorlu tiptronik jetta kullandım 4 sene, ve son kasa pug308 eat6 dizel araç kullandım 3 sene.

geçen 4 gün içinde yaklaşık 2000kmye yakın yol yaptım, ş.içi ve ş.dışı olarak, ağırlıklı ş.dışıydı.

FC5 dışındaki hiçbir aracımda vites değişimlerini bu kadar hissetmedim, gerek vites küçültmede gerekse de vites yükseltmede, sarsıntılar oldu,

tabii bu sarsıntılar araçtakileri sarsacak boyutlarda değil, yılların verdiği tecrübe ile geçişlerde ben rahatlıkla bu sarsıntıları/vuruntuları hissettim.

bununla beraber araçta başkaca herhangi bir sorun yok, herhangi bir arıza ışığı falan da yanmıyor. yani bu sarsıntıları görmezden gelsem araç sürülebilir gibi geliyor.

diğer başlıklara da baktım, bu konuda pek bir doyurucu cevap yoktu.

bu sarsıntıları azaltacak veya sıfırlayacak bir yazılım güncellemesi vs. var mı servislerde? Veya başka ne yapabilirim?

teşekkürler...
Öncelikle hayırlı olsun
Ben şöyle birşey sormak istiyorum önemli bir etken olabilir diye düşünüyorum.
Aracınız fabrika çıkış lpg mi yoksa sonradan eklememi?
Benim aracımda fc5 exe eco ve fabrika çıkşlı lpg. Ağustos ayından beri kullanıyorum ve sizin dediğiniz tabirde böyle bir durumu hissetmedim.
yavaş ivmelenmelerde ya da yüksek hızlarda hem lpg hemde benzin kullanımında bu duruma denk gelmedim.
Belkide araç km düşük olduğu içi olabilir diye düşüyorum 5600 km
Ya da sizin aracı park ederken vites konumlandırması da bu duruma etki edebilir mi? Düşünmek lazım.
Araç park ederken d konumundan n konumuna sonra elektronik park ve p konumu en son kontak kapatma.
Bunların dışında d konumundan direk p konumuna alıp kontak kapattığınızda şanzumana yük bindirmiş olabiliyorsunuz.
Benimki sadece bir düşünce sadece.
Saygılar...
 
Katılım
22 Eyl 2018
Mesajlar
189
Tepki puanı
122
Konum
Kastamonu
Aracınız
Civic FC5 2018
Öncelikle hayırlı olsun
Ben şöyle birşey sormak istiyorum önemli bir etken olabilir diye düşünüyorum.
Aracınız fabrika çıkış lpg mi yoksa sonradan eklememi?
Benim aracımda fc5 exe eco ve fabrika çıkşlı lpg. Ağustos ayından beri kullanıyorum ve sizin dediğiniz tabirde böyle bir durumu hissetmedim.
yavaş ivmelenmelerde ya da yüksek hızlarda hem lpg hemde benzin kullanımında bu duruma denk gelmedim.
Belkide araç km düşük olduğu içi olabilir diye düşüyorum 5600 km
Ya da sizin aracı park ederken vites konumlandırması da bu duruma etki edebilir mi? Düşünmek lazım.
Araç park ederken d konumundan n konumuna sonra elektronik park ve p konumu en son kontak kapatma.
Bunların dışında d konumundan direk p konumuna alıp kontak kapattığınızda şanzumana yük bindirmiş olabiliyorsunuz.
Benimki sadece bir düşünce sadece.
Saygılar...

Bende oldum olası park şeklini bahsettiğiniz gibi yapıyorum fakat benden önce ne yapılmış bilemem. Fakat düşüncem en sorunsuz şanzımanlardan biri bu kadar basit bozulamaz enazından bu kadar erken.
 
Katılım
8 Haz 2020
Mesajlar
283
Tepki puanı
159
Konum
Ataşehir İstanbul
Aracınız
Civic FC5 2019
Bende oldum olası park şeklini bahsettiğiniz gibi yapıyorum fakat benden önce ne yapılmış bilemem. Fakat düşüncem en sorunsuz şanzımanlardan biri bu kadar basit bozulamaz enazından bu kadar erken.
sizden önce kullanan kişi eğer aracı tabir-i caizse hor kullandıysa böyle durumlar olma ihtimali mevcuttur tabi ki. Herkes araçlarına bizler gibi değer vermiyorlar maalesef.
Şanzıman bozulması kolay birşey değildir ama sonuçta kul yapımı ve mekanik elektronik aksamlar bozulmayacak diye bir kaide yoktur tabiki.
 
Katılım
22 Eyl 2018
Mesajlar
189
Tepki puanı
122
Konum
Kastamonu
Aracınız
Civic FC5 2018
sizden önce kullanan kişi eğer aracı tabir-i caizse hor kullandıysa böyle durumlar olma ihtimali mevcuttur tabi ki. Herkes araçlarına bizler gibi değer vermiyorlar maalesef.
Şanzıman bozulması kolay birşey değildir ama sonuçta kul yapımı ve mekanik elektronik aksamlar bozulmayacak diye bir kaide yoktur tabiki.
Tabiki haklısınız fakat 10-20k km den bahsediyoruz. Eski fd6 aracımda yapılmayan sey kalmamıstı önceki sahiplerinde böyle değildir. Birde bir kaç kişide olduğunu görünce rahatladım :)
 
Geri
Üst