DPF (Dizel partikül fltresi) Sorunu FC5 dizel 2018

[Seyitcan.G]

Mrb. arkadaşlar. Aracım cıvik 2018 dizel manuel. Aracı hatasız diye aldım expertizde de hatasız denildi. ama öyle değilmiş. 100 km yol geldim arıza lambası yandı araba çekişten düştü baya korktum tabi. Araştırdım 1500 civarı para da harcadım düzelmedi. Garanti yoktu. Sonradan öğrendim DPF (dizel partikül fitresi ) serviste pahalı (17.000TL) olduğu için alttan kesmişler içine filtre koymuşlar kaynak yapmışlar ve abuk subuk bir yazılım atmışlar sürekli arıza lambası yakıyordu. Maddi imkanım olmadığı için profesyonel bir yazılımcıya orjinal yazılım attırdım ve dpf iptal işlemi yaptırdım sistemden hata kodları silindi dpf in de içi komple boşaltıldı. Araba normale döndü çekiş düzeldi yakıt azaldı ama bir sorun var araba sürekli 1000 devirde çalışıyor motor ısınsa da 100 km yol gitsem de düşmüyor hep aynı. (Yakıt şehir dışı 115-120 km hızla 5,4 şehir içi burası soğuk gece -10 ben kısa mesafe kullanıyorum motor ısınmıyor o yüzden 9lt civarı ) Sorularım şunlar;
1-Bu durum ilerde büyük sorunlara yol açar mı ?
2-DEVİR 750 ye düşmüyor buna bağlı olarak rolantide çok yakıyor ve uğuldama yapıyor bunun çözümü var mı yada böyle kullanmak zararlı mı ?
3- Servis de bu dpf ve sensörleri 20 bin civarına mal oluyor ama takılınca ilerde tekrar arıza verme ihtimali var deniyor, 20 bin verilip yapılmalı mı?
4- Araç 72 binde hiç bir şey yapmadan bu şekilde kullansam ne olur? Ne zamana kadar kullanılır? Başımıza büyük işler açar mı?

 

[Ugr60]

Öncelikle geçmiş olsun. Foruma hoşgeldiniz. Sizinle aynı araca sahibiz. 53000km deyim henüz dpf ile ilgili sorun hiç yaşamadım. Dpf yi servisten sıfır değilde çıkma olarak araştırıp temin edebilirseniz daha iyi olur. Dpf iptal edilmiş fakat bu aracın muayene zamanı geldiğinde egzoz emisyon değerinde sorun oluşturur mu bunuda araştırmak lazım. Teknik bilgisi olan arkadaşlar yorum yapacaklardır. Bu sorun dışında aracınız güzel bir araç güle güle kullanın.

Farklı mekanlarda benzer hiçlikler..

 

[Seyitcan.G]

Öncelikle geçmiş olsun. Foruma hoşgeldiniz. Sizinle aynı araca sahibiz. 53000km deyim henüz dpf ile ilgili sorun hiç yaşamadım. Dpf yi servisten sıfır değilde çıkma olarak araştırıp temin edebilirseniz daha iyi olur. Dpf iptal edilmiş fakat bu aracın muayene zamanı geldiğinde egzoz emisyon değerinde sorun oluşturur mu bunuda araştırmak lazım. Teknik bilgisi olan arkadaşlar yorum yapacaklardır. Bu sorun dışında aracınız güzel bir araç güle güle kullanın.

Farklı mekanlarda benzer hiçlikler..

Emisyonda sorun çıkmaz dediler, çıksa da onun çözümü var dışarda yapılıyor, o kısım çok önemli değil çünkü daha iki yıl var ben bu zaman zarfında durumu düzeltip tekrar dpf taktırabilirim. O zamana kadar zarar vermemek benim amacım. Özellikle bu bin devir çok moral bozuyor araba yavaş yavaş bozulacak gibi bir his veriyor.

 

[Ahmet_Es7]

Mrb. arkadaşlar. Aracım cıvik 2018 dizel manuel. Aracı hatasız diye aldım expertizde de hatasız denildi. ama öyle değilmiş. 100 km yol geldim arıza lambası yandı araba çekişten düştü baya korktum tabi. Araştırdım 1500 civarı para da harcadım düzelmedi. Garanti yoktu. Sonradan öğrendim DPF (dizel partikül fitresi ) serviste pahalı (17.000TL) olduğu için alttan kesmişler içine filtre koymuşlar kaynak yapmışlar ve abuk subuk bir yazılım atmışlar sürekli arıza lambası yakıyordu. Maddi imkanım olmadığı için profesyonel bir yazılımcıya orjinal yazılım attırdım ve dpf iptal işlemi yaptırdım sistemden hata kodları silindi dpf in de içi komple boşaltıldı. Araba normale döndü çekiş düzeldi yakıt azaldı ama bir sorun var araba sürekli 1000 devirde çalışıyor motor ısınsa da 100 km yol gitsem de düşmüyor hep aynı. (Yakıt şehir dışı 115-120 km hızla 5,4 şehir içi burası soğuk gece -10 ben kısa mesafe kullanıyorum motor ısınmıyor o yüzden 9lt civarı ) Sorularım şunlar;
1-Bu durum ilerde büyük sorunlara yol açar mı ?
2-DEVİR 750 ye düşmüyor buna bağlı olarak rolantide çok yakıyor ve uğuldama yapıyor bunun çözümü var mı yada böyle kullanmak zararlı mı ?
3- Servis de bu dpf ve sensörleri 20 bin civarına mal oluyor ama takılınca ilerde tekrar arıza verme ihtimali var deniyor, 20 bin verilip yapılmalı mı?
4- Araç 72 binde hiç bir şey yapmadan bu şekilde kullansam ne olur? Ne zamana kadar kullanılır? Başımıza büyük işler açar mı?

Geçmiş olsun. Yeni araçlarda herşey elektronik olduğu için isabetli bir yazılım dokunuşu ile halledilebilir diye düşünüyorum. Bu işi profesyonel yapan yerler ile bir görüşmenizi öneririm.
Rolantinin yüksek olması ise sadece yakıt tüketimini arttırır.

 

[Seyitcan.G]

Geçmiş olsun. Yeni araçlarda herşey elektronik olduğu için isabetli bir yazılım dokunuşu ile halledilebilir diye düşünüyorum. Bu işi profesyonel yapan yerler ile bir görüşmenizi öneririm.
Rolantinin yüksek olması ise sadece yakıt tüketimini arttırır.

İşte hiç tecrübem yok ben Tatvan Bitlis de yaşıyorum merdiven altı bir yer olmasın diye kurumsal olan bir yere yaptırdım Diyarbakır da. Onlar bu devir meselesinin yazılımla alakası yok dediler ben emin olamadım tavsiye edebileceğiniz bir yer var mı? Burada yazmak uygun değilse mail ile bildirir misiniz (vtrnrhekimseyit@hotmail.com)

 

[Ahmet_Es7]

İşte hiç tecrübem yok ben Tatvan Bitlis de yaşıyorum merdiven altı bir yer olmasın diye kurumsal olan bir yere yaptırdım Diyarbakır da. Onlar bu devir meselesinin yazılımla alakası yok dediler ben emin olamadım tavsiye edebileceğiniz bir yer var mı? Burada yazmak uygun değilse mail ile bildirir misiniz (vtrnrhekimseyit@hotmail.com)

Bu işin ustaları İstanbul'da bulunur. Ve muhtelif illerde bayileri vardır. En yakın bayilerden yardım alınabilir. Öncelikle telefon ile bilgi alınmalı durum anlatılmalı. Rolanti yüksek demek ecu yakıt hava karışımını fazla ayarlıyor anlamına geliyor. Bilgisayara bağlayıp değerlere bakmak gerekiyor. Yer olarak: Dr.ecu, Paşaoğlu, Ecu master araştırılabilir.

 

[Hezarfen34]

Kim diyor emisyonda sorun çıkmaz diye.
DPF si olmayan araçların partikülleri herhangi bir filtreye maruz kalmayacağı için kontakt basınca ve dip gaz yapınca siyah duman atar.
Bkz: 17.Dti modlanan Corsalar.

Ayrcıa bu durum da egzoz muayenesinde sorun çıkartır.

 

[Seyitcan.G]

Muayene su an benim için ikinci plan henüz iki yıl var bu süre zarfında dpf takabikecek param olur. Benim için şu an önemli olan bu devir neden yüksek, nasıl yaptırılabilir ve bu şekilde araca zarar veriyor muyum ?

 

[Ugr60]

Muayene su an benim için ikinci plan henüz iki yıl var bu süre zarfında dpf takabikecek param olur. Benim için şu an önemli olan bu devir neden yüksek, nasıl yaptırılabilir ve bu şekilde araca zarar veriyor muyum ?

Muayene için zamanım var diyorsanız araç için mekanik sorununuz olacağını düşünmüyorum bir miktar yakıtınız artar belki diyecem ama yakıt ortalamanıza bakarsak yüksek değil. Tekrar dpf takıncaya kadar kullanabilirsiniz aracı.

Farklı mekanlarda benzer hiçlikler..

 

[Seyitcan.G]

Muayene için zamanım var diyorsanız araç için mekanik sorununuz olacağını düşünmüyorum bir miktar yakıtınız artar belki diyecem ama yakıt ortalamanıza bakarsak yüksek değil. Tekrar dpf takıncaya kadar kullanabilirsiniz aracı.

Farklı mekanlarda benzer hiçlikler..

Teşekkürler ?