Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

[quote author=NoFeaR link=topic=642.msg11001#msg11001 date=1409247657]
[member=15]teachers71[/member] Sinan hocam açıklayıcı bilgiler için teşekkür ederim.

Oda sıcaklığı 24 derecedir, aracınızda klima derecesini 24 auto konumda setlerseniz bir saatlik bir yolculukta konforlu bir şekilde seyahat edebilirsiniz.
Ben İzmir gibi sıcak bir ilde 24 derece de kullanıyorum bir saatten fazla süren yolculuklarda dereceyi 26 ya kadar çıkardığım oluyor, yakıt hesabı hiç yapmadım ama bu kullanım bana konforlu geliyor.
[/quote]

Hocam ben tam anlayamadım 24 derece ayarlamak kolayda Auto ya basınca kafasına göre takılacak nasıl saatlerce son kademede kullanacağım cunku Auto ya ne zaman bassam sürekli kademe hızı artarak sona kadar gidiyor bende hemen kapatıyorum yoksa bekleyince değişiklik mi oluyor nedir anlamadım :)
 
Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi


[quote author=Attila Khan link=topic=642.msg11031#msg11031 date=1409265572]
Hocam ben tam anlayamadım 24 derece ayarlamak kolayda Auto ya basınca kafasına göre takılacak nasıl saatlerce son kademede kullanacağım cunku Auto ya ne zaman bassam sürekli kademe hızı artarak sona kadar gidiyor bende hemen kapatıyorum yoksa bekleyince değişiklik mi oluyor nedir anlamadım :)
[/quote]

Evet oto da dereceyi bulduruyor ama cok hizli


Honda Civic 2014 Elegance Eco Smart Otomatik - Naviin 534
 
Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi


Araçlarımızda klima kullanımı yaklaşık 1 L/100km etkisinde arkadaşlar, denenmiştir :)

Klimanın yaz/kış, uzun yol/indi bindi fark etmez, AUTO konumunda kullanılmasından yanayım. Çünkü konu elektronik kontrol ve burada Japon kafasına güveniriz herhalde. AUTO konumunda ne oluyor?

  • [li]Öncelikle çoğunlukla hava akışı dışarıdan iç döngüye çevriliyor (Yeşil lamba yerine sarı yanıyor) Böylece sadece iç mekandaki havanın şartlandırılması sağlanıyor.[/li]
    [li]Klimalar nemi illa ki her çalışma modunda aldığı için ciltteki terin buharlaşması sonucu sıcaklık ayarından bağımsız olarak geçici üşüme hissi geliyor.[/li]
    [li]İstenen sıcaklık değerine ulaşabilmek için fanlar baştan devirli çalışıyor ve ses yapıyor. Ancak ben 35°C sıcaklıkta 23°C değerine ayarlı klimada bile 500 metre/1 dakika içerisinde sesin makul değere düştüğünü biliyorum. O nedenle baştaki sesi takmamak lazım. Aksi halde istenen değere düşmek çok çok daha uzun zaman alacaktır.[/li]
    [li]Sensörlerin verdiği bilgilere göre fanlar üst ve ayak kombinasyonlarını değiştiriyor.[/li]
    [li]Uzun süreli kullanım sonrasında dış mekanla bağlantı kurularak yeşil lamba yanmaya başlıyor. (Cosmo Astra Opel araçlarda hava/Oksijen sensörü ile hava kalitesi düşünce dış mekan kapatılıp temiz havada tekrar bağlantı kurabiliyordu/muş)[/li]
Herhangi bir kontrol butonuna basınca AUTO devreden çıkıp bütün sorumluluk size ait oluyor. Bu nedenle AUTO modunu sevdiğim için, bebekle yola çıkınca sıcaklığı 25-26 ayarlayıp fan hızı 1 seviyesine inince 23-24 değerine indiriyorum. Nem kalmayınca sıcaklık kimseyi rahatsız etmiyor zaten.

Klima fan modları ile ön cama yönlendirince aynı zamanda ayaklar da havalanıyor ve uzun vadede rahatsız ediyor. Bunun yerine ön cam buğu çözme butonunda fan devrini düşürünce ayaklar daha rahat ediyor ama aşağıya üfleme tamamen kesilmiyor. Bu yüzden Auto modda sıcaklıkla oynamak bana 30 aydır son derece yeterli geldi.
 
Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Güzel bilgiler. Teşekkür ederiz.
Dediğiniz gibi auto modda ani soğutma için fan devri maksimuma çıkıyor. Bir iki dk sonra kademe kademe düşmeye başlıyor.
 
Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ben de genelde auto konumunu kullanıyorum. İlk arabaya binince camları açıp 17 dereceye ayarlıyorum. Bir süre sonra 23 veya 24 dereceye sabitliyorum. Cam buğusu için, sizin de önerdiğiniz gibi cam buğu çözücüye basıyorum. Bilgiler için teşekkürler.
 
Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

[quote author=Mesudum link=topic=642.msg11033#msg11033 date=1409289819]
Araçlarımızda klima kullanımı yaklaşık 1 L/100km etkisinde arkadaşlar, denenmiştir :)

Klimanın yaz/kış, uzun yol/indi bindi fark etmez, AUTO konumunda kullanılmasından yanayım. Çünkü konu elektronik kontrol ve burada Japon kafasına güveniriz herhalde. AUTO konumunda ne oluyor?

  • [li]Öncelikle çoğunlukla hava akışı dışarıdan iç döngüye çevriliyor (Yeşil lamba yerine sarı yanıyor) Böylece sadece iç mekandaki havanın şartlandırılması sağlanıyor.[/li]
    [li]Klimalar nemi illa ki her çalışma modunda aldığı için ciltteki terin buharlaşması sonucu sıcaklık ayarından bağımsız olarak geçici üşüme hissi geliyor.[/li]
    [li]İstenen sıcaklık değerine ulaşabilmek için fanlar baştan devirli çalışıyor ve ses yapıyor. Ancak ben 35°C sıcaklıkta 23°C değerine ayarlı klimada bile 500 metre/1 dakika içerisinde sesin makul değere düştüğünü biliyorum. O nedenle baştaki sesi takmamak lazım. Aksi halde istenen değere düşmek çok çok daha uzun zaman alacaktır.[/li]
    [li]Sensörlerin verdiği bilgilere göre fanlar üst ve ayak kombinasyonlarını değiştiriyor.[/li]
    [li]Uzun süreli kullanım sonrasında dış mekanla bağlantı kurularak yeşil lamba yanmaya başlıyor. (Cosmo Astra Opel araçlarda hava/Oksijen sensörü ile hava kalitesi düşünce dış mekan kapatılıp temiz havada tekrar bağlantı kurabiliyordu/muş)[/li]
Herhangi bir kontrol butonuna basınca AUTO devreden çıkıp bütün sorumluluk size ait oluyor. Bu nedenle AUTO modunu sevdiğim için, bebekle yola çıkınca sıcaklığı 25-26 ayarlayıp fan hızı 1 seviyesine inince 23-24 değerine indiriyorum. Nem kalmayınca sıcaklık kimseyi rahatsız etmiyor zaten.

Klima fan modları ile ön cama yönlendirince aynı zamanda ayaklar da havalanıyor ve uzun vadede rahatsız ediyor. Bunun yerine ön cam buğu çözme butonunda fan devrini düşürünce ayaklar daha rahat ediyor ama aşağıya üfleme tamamen kesilmiyor. Bu yüzden Auto modda sıcaklıkla oynamak bana 30 aydır son derece yeterli geldi.

[/quote]

Hocam tşkler bende bu şekilde deneyeyim en iyisi simdi sadece Auto ya basıcam bu kez daha uzun süre beklicem gerisini klima kendisi ayarlayacak dimi doğru mu anlıyorum ?
 
Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Klima beni ve eşimi genelde rahatsız ediyor. Bu sebeple AUTO modunda özellikle ilk üflemede araçta bulunan eşim hemen kapatmamı istiyor. Bu sebeple yukarıda anlattığım yöntemi bulmuştum. Aracın içinde nem olmadığından bir süre sonra 27-28 dereceler bizi rahatsız etmiyor. Ama tabii ki AUTO daha mantıklı.
 
Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Benim koltuklar deri oldugu icin sirtim acayip terliyor bu yuzden baslangicta 2-3 dk 16 da full calistiriyorum iceri biraz serinleyince 25 e aliyorum tek seviyede yoluma devam ediyorum


Honda Civic 2014 Elegance Eco Smart Otomatik - Naviin 534
 
Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

[member=251]Mesudum[/member] Hocam açıklayıcı bilgiler için teşekkür ederim.

Arkadaşlar bu arada konuyu bölerek başlığı Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi olarak değiştirdim bilginize.
 
Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Ynt: Civic FB7 Klima kullanımı ve yakıta etkisi

Valla ben hemen denedim Auto tuşuna bastım 10 dk bekledim ama kademe kademe baya uzun sürdü düşüş 3. kademede durdu bu arada Sarı ışık yanıyordu yani araç içindeki havayı çevirme yanıyordu nedense sonra dereceyi 24 e getirdim cunku baya soğuk oldu baktim olmayacak manuel olarak hızını 1. kademeye aldım yani anlayacağınız bu Auto modu bana göre değil gibi çünkü soğuk hava üflediğine göre klima zaten açık gibi bu auto modu belkide sadece camdaki buğuları çözmek içindir emin misiniz klimayı ara sıra kapattığına ?
 
Geri
Üst