Ve aleykümselam
Launch control için beyine yazılım atılması gerekiyor. Vtec-2'lerde beyine müdahele edilemiyor. Boşta 4.000 devirde kalıyorsa sistemdeki yağ basıncı düşük olabilir. Vtec selenoid filtresi tıkalı olabilir. Vtec basınç sensöründe problem olabilir. Yağ seviyesi minimumun altına inmiş olabilir.
Faaliyet ayn-ı lezzettir...
Anladım hocamda bazı vtec lerde yapan var bu yağ sıkıntısı yokken yani bir sıkıntı yokken yapılıyor
Redmi Note 9 Pro cihazından
CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Evet bu normal bir durum. Fc5'te 4.000 devirde kesiyor. Launch control çok ayrı bir mevzu.
Launch control (kalkış kontrol sistemi), tekerlek kaymasını (patinaj), gaz kelebeği girişlerini, fren kullanımını, şanzıman değerlerini, motor hızını vb. ölçen küçük bilgisayarlar ve sensörler kullanarak bir aracın sabit noktadan düz hat boyuna hızlanmasını optimize etmeye yardımcı olur.
Manuel Şanzıman:
Motor çalışırken, “TC/TCS/ASR/DSC/ESC/ESP OFF” düğmesine basılır.
Debriyaja basılı tutulur.
İlk vitese takılır.
Motor devri belirli bir rpm’de sabit kalana kadar *(sistem motoru önceden belirlenmiş bir optimum devir sayısına getirir ve orada tutulur) gaz pedalına sonuna kadar basılır.
Debriyaj hızlıca serbest bırakılır.
Gaz pedalına hızlıca sonuna kadar basılır.
Otomatik Şanzıman:
Motor çalışırken, “TC/TCS/ASR/DSC/ESC/ESP OFF” düğmesine basılır.
Sol ayakla fren pedalına basılı tutulur.
Vites “S” konumuna alınır.
Motor devri belirli bir rpm’de sabit kalana kadar *(sistem motoru önceden belirlenmiş bir optimum devir sayısına getirir ve orada tutulur) gaz pedalına sonuna kadar basılır.
Fren hızlıca serbest bırakılır.
Gaz pedalına hızlıca sonuna kadar basılır.
Faaliyet ayn-ı lezzettir...