Dik yokus cikamama.

U

Ultraslan38

#1
Normalde aractan yana bir sikintim yok ancak gecen hafta kirikkaleye gittim ara sokakta cok ama cok bir dik bir yokusa donduk tabi hizlanmadan cikmaya basladik gazi kokune kadar bastim hic ayagimi cekmedim arac 15 den yukari ne cikti ne dustu boyle bir durumda ne yapmam gerekir ayagimizi gazdan mi cekip yeniden basacaz vitesi nasil dusurecez.nasil hizlanacaz o yokusta.bir yolu varsa yardimci olursaniz sevinirim.

GT-I9190 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
7

7Boyraz8

#2
Bilmiyorum fc5 lerde S modu var mi ama. Ben s modunda m1 ile gidiyorum eger oyle bir yer varsa. Ama m1 de de fazla gaza yuklenmemek gerek arac onden cekisli olduğundan ön tarafi gezebilir.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
C

CivicRad

#4
Hocam çok yokuslarda L modu kullanılması gerektiği yazıyor kitapçıkta hatırladığım kadarıyla bende kışı sert bir yerde çok yokuş çıkmam gerektiği için karda falanda özellikle yokuş iniş çıkışlarında L kullaniyordum.

General Mobile 4G cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
U

Ultraslan38

#5
Benim sikintim dik yokuslarda birazcik hizlanabilmek onumden kartal 25 - 30 la cikio benim arac 15 i gecmiyor L modu hizlanmak icin degilde kaymamak icin diye biliyorum ben.

GT-I9190 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
B

barisfc5_34

#6
L modunu kullanın. L modunu birinci vites gibi düşünün.
Gecen hafta babam uzun yolda farkında olmadan d yerine L vites ile istanbuldan tekirdağa kadar gitmiş. Tahminim 100 ü görmüştür.
Yani demem şu; L vites ile aynı yokuşu minimum 40 50 ile tırmanırsınız.
Ya da gazı köklemek yerine eğer az gaz yedire yedire çıksaydınız yine daha iyi çıkardınız.
Çünkü gazı köklediğiniz zaman aracın verdiği tepki az gaz vermenizle farklıdır.
Gazı köklediğiniz zaman araç ani hızlanmanız gerektiğini algılayıp ve vites büyütmeden/küçültmeden sizi hızlandırmaya çalışıyo. Bu sefer doğal olarak yokuş çıktığınız için aracın performansı buna yetmiyo.
Siz o yokuşu aslında, yokuşa girdiğiniz vites örneğin (manuel olarak düşünün) 3. vites ise 3. Vites te çıkmaya çalışıyosunuz. Eğer aracınız 1.6 değil de örneğin 2.0 olsaydı o yokuşu rahat çıkabilirdiniz.
Yani L'ye alın. L ile çıkın.
 
U

Ultraslan38

#7
Bilgisini paylasan herkese cok tesekkur ederim peki araci hareket halinde iken D den L ye almamda sikinti olurmu.

GT-I9190 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
C

CivicRad

#8
Bilgisini paylasan herkese cok tesekkur ederim peki araci hareket halinde iken D den L ye almamda sikinti olurmu.

GT-I9190 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Bu konuda kesin bı bilgim yok ama forumda okuduğum bı yorumda sıkıntı olmayacağı söylenmişti mandalla geçişinde daha sağlıklı olduğu söylenmişti. Mantıken zaten zararı olmaması lazım bence

General Mobile 4G cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
B

bandolero35

#10
Bence servise danismanizda fayda var, sahsen ben boyle bi sorunla karsilasmadim. Yazilimsal bi sorun olabilir belkide


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle