arkadaslar youtube da gordum. adam vw de 100 ile giderken elektronik el frenini cekip araci durduruyor. hondalarda bu turlu bir kullanim var midir? deneyen oldumu? umarim ihtiyac duymayiz ama sofore bir sey olursa yandaki veya arkadaki yolcunun elektronik freni kullanarak araci yavaslatmasi faydali olabilir.
yok tehlikeli değil, fail safe ihtimaline karşı defalarca test etmişliğim var bu sistemi, yüksek hızda giderken el freni düğmesine basarsanız dört tekerleğe birden fren uygular ancak durduğunuz yerde yada çok küçük hızlarda 1-2km hızda giderken gibi el freni düğmesine basarsanız sadece arka tekerlekleri durdurur.Benim de en büyük korkum küçük kızım yüksek hızda ya el freni çekerse diye . Düşük hızda denedim aracı durdurdu. İnşallah yulsek hızda aktif olmuyordur .şoföre bişey olursa vitesi boşa atmaları daha az riskli diye düşünüyorum yüksek hızda el frenin çekmek çok tehlikeli olabilir
İnsignia aracımda yaklaşık 50 km/s ile giderken meraktan düğmeyi çektim.
Mekanik el frenindeki gibi arka tekerlekleri kilitlemesinden farklı olarak sanırım dört tekerleği de kilitledi ya da ben öyle hissettim. Pek hoş bir deneyim olmadı.
Muhtemelen yüksek hızlarda güvenlik nedeniyle ya çalışmaz ya da daha zayıf tepki verir.
SM-N960F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
arkadaslar youtube da gordum. adam vw de 100 ile giderken elektronik el frenini cekip araci durduruyor. hondalarda bu turlu bir kullanim var midir? deneyen oldumu? umarim ihtiyac duymayiz ama sofore bir sey olursa yandaki veya arkadaki yolcunun elektronik freni kullanarak araci yavaslatmasi faydali olabilir.
Civic 2017 kullanma kılavuzunun 560. Sayfasının ilgili kısmını ekliyorum.Benim de en büyük korkum küçük kızım yüksek hızda ya el freni çekerse diye . Düşük hızda denedim aracı durdurdu. İnşallah yulsek hızda aktif olmuyordur .şoföre bişey olursa vitesi boşa atmaları daha az riskli diye düşünüyorum yüksek hızda el frenin çekmek çok tehlikeli olabilir