FB7 sonrası insginia 1.6 T mi FB7 ye devam mı?

spider35' Alıntı:

Selam; FB7 yi alalı 2 yıl oldu; biraz araba merakım olduğundan yeni marka-model araba denemek - tecrübe etmek keyifli geliyor..

Aracım benzinli senede yaklaşık 10 bin km. yol yapıyorum o yüzden insignia 1.6 Turbo da karar kıldım.

2013- sonrası olan cosmo donanımlı insignia ları kovalıyorum arabamı satıp yaklaşık 25 - 30 bin ilave ile temiz-düşük km. olanları var;
misal:

Opel Insignia Fiyatları & Modelleri sahibinden.com'da

Satılık Opel Insignia fiyatları ve araba modellerinin en güncel ilanları Türkiye'nin en büyük otomobil pazarı sahibinden.com'da!

www.sahibinden.com

Açıkçası FB7 den bende eşimde çok memnun kaldık ama sürekli yükselen araç piyasası ve biraz daha güçlü - donanımlı D segmenti bir araç hevesim olduğundan FB7 yi yenilemek istiyorum.. yoksa en ufak sıkıntı çıkarmadı çok şükür..

açıkçası kullandığım 2 yılda da aldığım fiyatın üzerine 20 bin den fazla değeri arttı..

o yüzden biraz da kararsızım ; FK7 leri çok istiyordum ama fiyatları abartı şekilde yükseldi şu anda -140 bin bandına gelmiş..

hani 115- 120 civarı olsa ilk tercihim FK7 olacaktı ama 140 binler beni zorlar..

sizce maceraya gerek var mı? :) biraz uzun oldu..affola..

Genişletmek için tıklayın ...

spider35' Alıntı:

Selam; FB7 yi alalı 2 yıl oldu; biraz araba merakım olduğundan yeni marka-model araba denemek - tecrübe etmek keyifli geliyor..

Aracım benzinli senede yaklaşık 10 bin km. yol yapıyorum o yüzden insignia 1.6 Turbo da karar kıldım.

2013- sonrası olan cosmo donanımlı insignia ları kovalıyorum arabamı satıp yaklaşık 25 - 30 bin ilave ile temiz-düşük km. olanları var;
misal:

Opel Insignia Fiyatları & Modelleri sahibinden.com'da

Satılık Opel Insignia fiyatları ve araba modellerinin en güncel ilanları Türkiye'nin en büyük otomobil pazarı sahibinden.com'da!

www.sahibinden.com

Açıkçası FB7 den bende eşimde çok memnun kaldık ama sürekli yükselen araç piyasası ve biraz daha güçlü - donanımlı D segmenti bir araç hevesim olduğundan FB7 yi yenilemek istiyorum.. yoksa en ufak sıkıntı çıkarmadı çok şükür..

açıkçası kullandığım 2 yılda da aldığım fiyatın üzerine 20 bin den fazla değeri arttı..

o yüzden biraz da kararsızım ; FK7 leri çok istiyordum ama fiyatları abartı şekilde yükseldi şu anda -140 bin bandına gelmiş..

hani 115- 120 civarı olsa ilk tercihim FK7 olacaktı ama 140 binler beni zorlar..

sizce maceraya gerek var mı? :) biraz uzun oldu..affola..

Genişletmek için tıklayın ...

m2hamid' Alıntı:

@spider35 Şimdi ilandaki fiyata dikkat ettimde, sırf benzinli olduğu için insignia'nın nerdeyse Civic FB7 fiyatına satılması aslında Civiclerin piyasasının ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor :unsure:
Bence de öyle hocam. Civic ‘in piyasası yıllardır çok güçlü.
İnsignia ‘nın D sınıfı yani ekonomi odaklı olmaması ve LPG ‘li kullanımı yaygın olmayan bir araç olması piyasasını iyice düşürüyor. Bu da parasını daha çok haketmesine neden oluyor aslında. Aynı şey Mondeo için de geçerli... ??
Bir tarafta piyasası bu kadar güçlü bir C sınıfı diğer tarafta piyasası zayıf bir D sınıfı otomobil olunca ardaki fiyat farkı da kapandıkça kapanıyor...!

5-10 bin koyup insignia'ya geçme fikri düşünülebilir ve mantıklı bir fikir. Ama @RS23 hocamın dediği gibi kronik sorunlarını iyi araştırmak gerekli, opeller sonradan çok fazla kronik sorun çıkartmaları ile meşhurlar maalesef.
Evet Opel ‘in elektronik olmak üzere kronikleşmiş olan sorunlarını yıllardır duyageliyoruz maalesef. Ancak 1.6T 170hp ‘lik otomatik versiyona özel duyduğum bir şey olmadı. Yine de forumlarından araştırmak gerek. En iyi alıp kullanan bilir dertlerini... ??
@RS23 hocam boyut konusunda aynı anda benzer şeyleri yazmışız :D
Evet hocam hanımların gönlü olmadığı zaman arabaya keyifle binmek mümkün olamayacağı için oldukça önemli bir kriter. ?

Genişletmek için tıklayın ...

RS23' Alıntı:

Estağfurullah...

3 farklı İnsignia kullandığımı hatırlıyorum. 2 ‘si 140hp ‘lik 1 tanesi 160hp ‘lik olandandı. İlandaki otomatik vites ve 170hp ‘lik versiyon.

Siz İnsignia ‘yı kullandınız mı bilmiyorum.
Benim kullandıklarımdan edindiğim tecrübeleri aktarmaya çalışayım;

Passat ‘la kıyaslarsak motor verimliliği yani performansına oranla yakıt tüketimi ve HP ‘sine göre hızlanma verileri dışında her konuda bence daha iyi bir araç İnsignia.

Yol tutuş, ses izolasyonu, koltuk rahatlığı, sürüş pozisyonu ve sürücüye verdiği güven hususlarında gayet başarılı olduğunu söyleyebilirim. 140 kp/h hızlarda tek hamlede şerit değiştirme denemelerimde gayet güvenli bir şekilde üzerine düşeni yapıyordu.

LPG ‘li kullanılmadığı sürece insanı kendisinden soğutacak derecede kronik arıza ve problemleri olduğunu duymadım. Ancak LPG kullanacaksanız sizi üzebilir... ?
1.6T 160hp ‘lik olanlarda yaklaşık 20 bin km ‘de bir subapların eridiğini bir kaç kez okudum. Çelik subap kullanarak çözüm üretiliyordu ancak ne kadar yeterli olduğunu bilmiyorum. 1.6T 170hp ‘lik de subaplar değişti mi onu da bilmiyorum..
Bu arada Turbo Astra ‘da LPG kullanan ve memnun olan arkadaşım da var...

Özetle; FB7 ‘yle mukayese ediyorsak ve benzinli kullanılacaksa ben düşünmeden İnsignia ‘yı tercih ederim.

Burada hesaba katmanız gerektiğini düşündüğüm bir husus olarak eşinizin İnsignia ‘yı rahat kullanabilirliğini teyit etmelisiniz. Malum hanımlar büyük araç kullanmaya karşı ön yargılı olabiliyorlar.

İnsignia ‘larla ilgili sormak istediğiniz bir şeyler olursa sorabilirsiniz. Bildiğim yerdense seve seve cevaplarım.

Hakkınızda hayırlısı olmasını dilerim.

Genişletmek için tıklayın ...