FB7 sonrası insginia 1.6 T mi FB7 ye devam mı?

[spider35]

Selam; FB7 yi alalı 2 yıl oldu; biraz araba merakım olduğundan yeni marka-model araba denemek - tecrübe etmek keyifli geliyor..

Aracım benzinli senede yaklaşık 10 bin km. yol yapıyorum o yüzden insignia 1.6 Turbo da karar kıldım.

2013- sonrası olan cosmo donanımlı insignia ları kovalıyorum arabamı satıp yaklaşık 25 - 30 bin ilave ile temiz-düşük km. olanları var;
misal:

Opel Insignia Fiyatları & Modelleri sahibinden.com'da

Satılık Opel Insignia fiyatları ve araba modellerinin en güncel ilanları Türkiye'nin en büyük otomobil pazarı sahibinden.com'da!

www.sahibinden.com

Açıkçası FB7 den bende eşimde çok memnun kaldık ama sürekli yükselen araç piyasası ve biraz daha güçlü - donanımlı D segmenti bir araç hevesim olduğundan FB7 yi yenilemek istiyorum.. yoksa en ufak sıkıntı çıkarmadı çok şükür..

açıkçası kullandığım 2 yılda da aldığım fiyatın üzerine 20 bin den fazla değeri arttı..

o yüzden biraz da kararsızım ; FK7 leri çok istiyordum ama fiyatları abartı şekilde yükseldi şu anda -140 bin bandına gelmiş..

hani 115- 120 civarı olsa ilk tercihim FK7 olacaktı ama 140 binler beni zorlar..

sizce maceraya gerek var mı? biraz uzun oldu..affola..

 

[Volkan Dizge]

Selam; FB7 yi alalı 2 yıl oldu; biraz araba merakım olduğundan yeni marka-model araba denemek - tecrübe etmek keyifli geliyor..

Aracım benzinli senede yaklaşık 10 bin km. yol yapıyorum o yüzden insignia 1.6 Turbo da karar kıldım.

2013- sonrası olan cosmo donanımlı insignia ları kovalıyorum arabamı satıp yaklaşık 25 - 30 bin ilave ile temiz-düşük km. olanları var;
misal:

Opel Insignia Fiyatları & Modelleri sahibinden.com'da

Satılık Opel Insignia fiyatları ve araba modellerinin en güncel ilanları Türkiye'nin en büyük otomobil pazarı sahibinden.com'da!

www.sahibinden.com

Açıkçası FB7 den bende eşimde çok memnun kaldık ama sürekli yükselen araç piyasası ve biraz daha güçlü - donanımlı D segmenti bir araç hevesim olduğundan FB7 yi yenilemek istiyorum.. yoksa en ufak sıkıntı çıkarmadı çok şükür..

açıkçası kullandığım 2 yılda da aldığım fiyatın üzerine 20 bin den fazla değeri arttı..

o yüzden biraz da kararsızım ; FK7 leri çok istiyordum ama fiyatları abartı şekilde yükseldi şu anda -140 bin bandına gelmiş..

hani 115- 120 civarı olsa ilk tercihim FK7 olacaktı ama 140 binler beni zorlar..

sizce maceraya gerek var mı? biraz uzun oldu..affola..

Bahsettiğiniz fiyatlara dizel otomatik bakılabilir. 1.6T ler yakıt olarak üzebilir.Diğer özellikleri konforu vs konularında fb7 yi arayacağınızı sanmıyorum


06 HONDA 2234

 

[spider35]

dizel - cosmo 50 bin km civarındakiler 130 bin bandına gelmiş...
fiyatlar anormal şekilde yükseliyor..

fiyat/performans olarak D segmentin de -geniş ferah-aile için en uygun model 1.6 T insignia sanırım..

 

[Silinen üye 20336]

Selam; FB7 yi alalı 2 yıl oldu; biraz araba merakım olduğundan yeni marka-model araba denemek - tecrübe etmek keyifli geliyor..

Aracım benzinli senede yaklaşık 10 bin km. yol yapıyorum o yüzden insignia 1.6 Turbo da karar kıldım.

2013- sonrası olan cosmo donanımlı insignia ları kovalıyorum arabamı satıp yaklaşık 25 - 30 bin ilave ile temiz-düşük km. olanları var;
misal:

Opel Insignia Fiyatları & Modelleri sahibinden.com'da

Satılık Opel Insignia fiyatları ve araba modellerinin en güncel ilanları Türkiye'nin en büyük otomobil pazarı sahibinden.com'da!

www.sahibinden.com

Açıkçası FB7 den bende eşimde çok memnun kaldık ama sürekli yükselen araç piyasası ve biraz daha güçlü - donanımlı D segmenti bir araç hevesim olduğundan FB7 yi yenilemek istiyorum.. yoksa en ufak sıkıntı çıkarmadı çok şükür..

açıkçası kullandığım 2 yılda da aldığım fiyatın üzerine 20 bin den fazla değeri arttı..

o yüzden biraz da kararsızım ; FK7 leri çok istiyordum ama fiyatları abartı şekilde yükseldi şu anda -140 bin bandına gelmiş..

hani 115- 120 civarı olsa ilk tercihim FK7 olacaktı ama 140 binler beni zorlar..

sizce maceraya gerek var mı? biraz uzun oldu..affola..

Estağfurullah...

3 farklı İnsignia kullandığımı hatırlıyorum. 2 ‘si 140hp ‘lik 1 tanesi 160hp ‘lik olandandı. İlandaki otomatik vites ve 170hp ‘lik versiyon.

Siz İnsignia ‘yı kullandınız mı bilmiyorum.
Benim kullandıklarımdan edindiğim tecrübeleri aktarmaya çalışayım;

Passat ‘la kıyaslarsak motor verimliliği yani performansına oranla yakıt tüketimi ve HP ‘sine göre hızlanma verileri dışında her konuda bence daha iyi bir araç İnsignia.

Yol tutuş, ses izolasyonu, koltuk rahatlığı, sürüş pozisyonu ve sürücüye verdiği güven hususlarında gayet başarılı olduğunu söyleyebilirim. 140 kp/h hızlarda tek hamlede şerit değiştirme denemelerimde gayet güvenli bir şekilde üzerine düşeni yapıyordu.

LPG ‘li kullanılmadığı sürece insanı kendisinden soğutacak derecede kronik arıza ve problemleri olduğunu duymadım. Ancak LPG kullanacaksanız sizi üzebilir... ?
1.6T 160hp ‘lik olanlarda yaklaşık 20 bin km ‘de bir subapların eridiğini bir kaç kez okudum. Çelik subap kullanarak çözüm üretiliyordu ancak ne kadar yeterli olduğunu bilmiyorum. 1.6T 170hp ‘lik de subaplar değişti mi onu da bilmiyorum..
Bu arada Turbo Astra ‘da LPG kullanan ve memnun olan arkadaşım da var...

Özetle; FB7 ‘yle mukayese ediyorsak ve benzinli kullanılacaksa ben düşünmeden İnsignia ‘yı tercih ederim.

Burada hesaba katmanız gerektiğini düşündüğüm bir husus olarak eşinizin İnsignia ‘yı rahat kullanabilirliğini teyit etmelisiniz. Malum hanımlar büyük araç kullanmaya karşı ön yargılı olabiliyorlar.

İnsignia ‘larla ilgili sormak istediğiniz bir şeyler olursa sorabilirsiniz. Bildiğim yerdense seve seve cevaplarım.

Hakkınızda hayırlısı olmasını dilerim.

 

[m2hamid]

İnsignia parasına göre güzel bir araç ancak 1.6T versiyonlarının piyasası biraz yavaş, 1.4T versiyonları LPGye uyumlu olduğu için daha fazla tutuluyor ama makyajlı versiyonda 1.4T motor geldimi emin değilim.
Ayrıca D segmenti araçların genelde kaput kısmı olmak üzere boyutları oldukça uzun, öğretmen bir arkadaş insignia dizel-otomatiği almıştı ancak eşi şehiriçinde kullanmaktan çekindiği için satmak durumunda kalmışlardı. Bu hususu da göz önüne alın

 

[m2hamid]

@spider35 Şimdi ilandaki fiyata dikkat ettimde, sırf benzinli olduğu için insignia'nın nerdeyse Civic FB7 fiyatına satılması aslında Civiclerin piyasasının ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor 5-10 bin koyup insignia'ya geçme fikri düşünülebilir ve mantıklı bir fikir. Ama @RS23 hocamın dediği gibi kronik sorunlarını iyi araştırmak gerekli, opeller sonradan çok fazla kronik sorun çıkartmaları ile meşhurlar maalesef.
@RS23 hocam boyut konusunda aynı anda benzer şeyleri yazmışız

 

[Ahmet_Es7]

Aklın yolu birdir.
D sınıfı araçlar büyük ölçülere sahiptir. Donanım ve konfor odaklı üretilir. Ekonomi ikinci planda olur.

Faaliyet ayn-ı lezzettir.

 

[Silinen üye 20336]

@spider35 Şimdi ilandaki fiyata dikkat ettimde, sırf benzinli olduğu için insignia'nın nerdeyse Civic FB7 fiyatına satılması aslında Civiclerin piyasasının ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor
Bence de öyle hocam. Civic ‘in piyasası yıllardır çok güçlü.
İnsignia ‘nın D sınıfı yani ekonomi odaklı olmaması ve LPG ‘li kullanımı yaygın olmayan bir araç olması piyasasını iyice düşürüyor. Bu da parasını daha çok haketmesine neden oluyor aslında. Aynı şey Mondeo için de geçerli... ??
Bir tarafta piyasası bu kadar güçlü bir C sınıfı diğer tarafta piyasası zayıf bir D sınıfı otomobil olunca ardaki fiyat farkı da kapandıkça kapanıyor...!

5-10 bin koyup insignia'ya geçme fikri düşünülebilir ve mantıklı bir fikir. Ama @RS23 hocamın dediği gibi kronik sorunlarını iyi araştırmak gerekli, opeller sonradan çok fazla kronik sorun çıkartmaları ile meşhurlar maalesef.
Evet Opel ‘in elektronik olmak üzere kronikleşmiş olan sorunlarını yıllardır duyageliyoruz maalesef. Ancak 1.6T 170hp ‘lik otomatik versiyona özel duyduğum bir şey olmadı. Yine de forumlarından araştırmak gerek. En iyi alıp kullanan bilir dertlerini... ??
@RS23 hocam boyut konusunda aynı anda benzer şeyleri yazmışız
Evet hocam hanımların gönlü olmadığı zaman arabaya keyifle binmek mümkün olamayacağı için oldukça önemli bir kriter. ?

@m2hamid hocam cevaplarımı sizin mesajınızın aralarına kalın yazıyla ekledim.

 

[spider35]

Estağfurullah...

3 farklı İnsignia kullandığımı hatırlıyorum. 2 ‘si 140hp ‘lik 1 tanesi 160hp ‘lik olandandı. İlandaki otomatik vites ve 170hp ‘lik versiyon.

Siz İnsignia ‘yı kullandınız mı bilmiyorum.
Benim kullandıklarımdan edindiğim tecrübeleri aktarmaya çalışayım;

Passat ‘la kıyaslarsak motor verimliliği yani performansına oranla yakıt tüketimi ve HP ‘sine göre hızlanma verileri dışında her konuda bence daha iyi bir araç İnsignia.

Yol tutuş, ses izolasyonu, koltuk rahatlığı, sürüş pozisyonu ve sürücüye verdiği güven hususlarında gayet başarılı olduğunu söyleyebilirim. 140 kp/h hızlarda tek hamlede şerit değiştirme denemelerimde gayet güvenli bir şekilde üzerine düşeni yapıyordu.

LPG ‘li kullanılmadığı sürece insanı kendisinden soğutacak derecede kronik arıza ve problemleri olduğunu duymadım. Ancak LPG kullanacaksanız sizi üzebilir... ?
1.6T 160hp ‘lik olanlarda yaklaşık 20 bin km ‘de bir subapların eridiğini bir kaç kez okudum. Çelik subap kullanarak çözüm üretiliyordu ancak ne kadar yeterli olduğunu bilmiyorum. 1.6T 170hp ‘lik de subaplar değişti mi onu da bilmiyorum..
Bu arada Turbo Astra ‘da LPG kullanan ve memnun olan arkadaşım da var...

Özetle; FB7 ‘yle mukayese ediyorsak ve benzinli kullanılacaksa ben düşünmeden İnsignia ‘yı tercih ederim.

Burada hesaba katmanız gerektiğini düşündüğüm bir husus olarak eşinizin İnsignia ‘yı rahat kullanabilirliğini teyit etmelisiniz. Malum hanımlar büyük araç kullanmaya karşı ön yargılı olabiliyorlar.

İnsignia ‘larla ilgili sormak istediğiniz bir şeyler olursa sorabilirsiniz. Bildiğim yerdense seve seve cevaplarım.

Hakkınızda hayırlısı olmasını dilerim.

Öncelikle çok teşekkürler.. şu an Cİvic aracımı benzinle kullanıyorum LPG taktırmadım..

aynı şekilde kısmet olur da insiginia yı alırsam benzinle kullanacağım...

motor-şanzıman-mekanik-elektrik anlamında civic 'in sorunsuzluğunu arar mıyım ? en büyük endişem bu aslında..

öyle ufak tefek direksiyon soyulması falan onlara takılmıyorum zaten bunun dışında kronik olarak bir sıkıntısı yok sanıyorum..

 

[muallim001]

gayet güzel düşünülmüş başlık, şahsım adına benim de aklıma bazen geliyor, 2012 fb7 otomatik var, bunu satarsam ( yine honda) ne alabilirim acaba?

turbo benzinli çıktı yanılmıyorsam o modelden alsam tüp uyumu nasıl, tüpsüz ekonomik mi ? turbosu nasıl (turbosunun ebatına küçük diyorlar) ?

dizele geçsem diye düşünüyorum bazen de.. bu sefer de aklımı kurcalayan dizellerin motor ömrü nasıl, yakıt sarfiyatı ekonomik midir gibi sorular takılıyor.. ha bir de mesela dizellerde ön kaputta bir sensörün olduğu yayaya çarpma esnasında kaputun kendini fırlattığı bu sebeplede ufak bir kazada baya masraf çıkarttığını okumuştum. ne derece doğru bilmiyorum tabi. ama anlatmak istediğim her iki honda tipinde de sürpriz sorunlar var mı ? aşılması kolay mı merak etmiyor değilim desem yalan olur.

hülasa; 2012 fb7 sonrası honda ( belki toyota) tavsiyelerine açığım.