Civic FD6 FD6 BAZEN 1. VİTESE ZOR GEÇİYOR

A

anil222

#1
Aracım 100 bin km de fd6 cıvıc bazen 1. Vites e geçmiyor debriyaja basıp çekince tekrar öyle geçiyor sebebi nedir ?
 
A

Ahmet_Es7

#2
> Araç birinci vitese geçmiyor yada zor geçiyor İse senkromeç arızası olabilir: Senkromeç, vites kolundan aldığı hareketler vites dişlileri arasında geçişi sağlayan parçalardır. Bu parçalardan vites sayısı kadar bulunur. Yani hepsinin aynı anda arızalanması düşük bir ihtimaldir. Genellikle arızalanan dişlide ki vites geçişinde zorlanma yada cartlama sorunları görülür. Örneğin 1. Vites senkromeçi arızalı ise araç 1. vitese zor geçiyor olacaktır. bu durum 2. 3. 4. ve 5. vtese geçişlerde de yaşanabilir.
> İki defa debriyaja basma ise: Debriyaj çatalı yerinden oynamıştır. Bu durumda debriyaj tepkileri tam olarak iletilmez.
 
A

anil222

#3
> Araç birinci vitese geçmiyor yada zor geçiyor İse senkromeç arızası olabilir: Senkromeç, vites kolundan aldığı hareketler vites dişlileri arasında geçişi sağlayan parçalardır. Bu parçalardan vites sayısı kadar bulunur. Yani hepsinin aynı anda arızalanması düşük bir ihtimaldir. Genellikle arızalanan dişlide ki vites geçişinde zorlanma yada cartlama sorunları görülür. Örneğin 1. Vites senkromeçi arızalı ise araç 1. vitese zor geçiyor olacaktır. bu durum 2. 3. 4. ve 5. vtese geçişlerde de yaşanabilir.
> İki defa debriyaja basma ise: Debriyaj çatalı yerinden oynamıştır. Bu durumda debriyaj tepkileri tam olarak iletilmez.

Senkromeç arızasında vites geçer ama çartlama olur bu farklı bişey bazen pamuk gibi geçiyor düşük hızlarda geçiyor sadece durunca bazen geçmiyor debriyajı yarım kaldırıp bidaha basıyorum ozMan geçiyor
 
A

anil222

#4
> Araç birinci vitese geçmiyor yada zor geçiyor İse senkromeç arızası olabilir: Senkromeç, vites kolundan aldığı hareketler vites dişlileri arasında geçişi sağlayan parçalardır. Bu parçalardan vites sayısı kadar bulunur. Yani hepsinin aynı anda arızalanması düşük bir ihtimaldir. Genellikle arızalanan dişlide ki vites geçişinde zorlanma yada cartlama sorunları görülür. Örneğin 1. Vites senkromeçi arızalı ise araç 1. vitese zor geçiyor olacaktır. bu durum 2. 3. 4. ve 5. vtese geçişlerde de yaşanabilir.
> İki defa debriyaja basma ise: Debriyaj çatalı yerinden oynamıştır. Bu durumda debriyaj tepkileri tam olarak iletilmez.

Debriyaj yağı ve şanzıman yağı hiç değişmedi değiştircem bakalım ne olcak 11 yıl olmuş az değil
 
A

anil222

#5
> Araç birinci vitese geçmiyor yada zor geçiyor İse senkromeç arızası olabilir: Senkromeç, vites kolundan aldığı hareketler vites dişlileri arasında geçişi sağlayan parçalardır. Bu parçalardan vites sayısı kadar bulunur. Yani hepsinin aynı anda arızalanması düşük bir ihtimaldir. Genellikle arızalanan dişlide ki vites geçişinde zorlanma yada cartlama sorunları görülür. Örneğin 1. Vites senkromeçi arızalı ise araç 1. vitese zor geçiyor olacaktır. bu durum 2. 3. 4. ve 5. vtese geçişlerde de yaşanabilir.
> İki defa debriyaja basma ise: Debriyaj çatalı yerinden oynamıştır. Bu durumda debriyaj tepkileri tam olarak iletilmez.

Fd6 ların 1 ve geri vitesinde senkromeç yok ayrıca :)
 
A

Ahmet_Es7

#9
Yani hocam ben 60 binde ilk sahibinden aldım manuel şanzıman yağının o km lerde değiştiğinide hiç sanmıyorum, biliyosun türkiyede bozulmadıkça bunlar değiştirilmez genelde :)


HONDACI
Ömürlük yağ diyorlar. Sonra şanzıman kucakta kalıyor. :)
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle