Motor Yağ Kaçağı Hk.

T

Tarık

#1
Merhaba arkadaşlar, yağ kaçağı ile ilgili görsel ve videoya aşağıdaki gibidir. Sorularıma gelecek olursak;

Blok üzerindeki çatlaklar boya çatlağı mı ? Yağ kaçağı ne ile alakalı olabilir ?

Alan dar olduğu için uzaktan çekim yapamadım. Tam olarak yer belirtmem gerekirse sol şoför tarafı, yanılmıyorsam vidalı yer motor ile şanzıman bağlantısı oluyormuş. Sanırım yanındaki körüklü yerde aks bağlantısı devamında teker ve süspansiyon.

İlgili arkadaşlara cevapları için şimdiden teşekkür ederim.




 
A

Ahmet_Es7

#2
Merhaba hocam çatlak kısım büyük ihtimal kirden dolayıdır. Şanzımandan olsa vida birleşme yerinin altında damlama tarzında yağ gözlenir. Sizin şanzımanın üstünde yağ gözüküyor. Bu ise daha yukarıdan bir akma söz konusu olabilir. Misal, külbütor contası, vtec selenoid contası, üst kapak tapası gibi sebepler olabilir. Teşhis için o bölge güzelce balata spreyi veya yağ çözücü spreyi ile temizlenir. Belli bir süre kullandıktan sonra tekrar kontrol edilir. Damlama tarzında bir durum var ise müdahale edilmeli. Ama terleme tarzında bir durum söz konusu ise aracın yaş ve kilometresine göre normal karşılanır.
 
T

Tarık

#3
h.k_Ahmed' Alıntı:
Merhaba hocam çatlak kısım büyük ihtimal kirden dolayıdır. Şanzımandan olsa vida birleşme yerinin altında damlama tarzında yağ gözlenir. Sizin şanzımanın üstünde yağ gözüküyor. Bu ise daha yukarıdan bir akma söz konusu olabilir. Misal, külbütor contası, vtec selenoid contası, üst kapak tapası gibi sebepler olabilir. Teşhis için o bölge güzelce balata spreyi veya yağ çözücü spreyi ile temizlenir. Belli bir süre kullandıktan sonra tekrar kontrol edilir. Damlama tarzında bir durum var ise müdahale edilmeli. Ama terleme tarzında bir durum söz konusu ise aracın yaş ve kilometresine göre normal karşılanır.
Genişletmek için tıklayın ...
Bilgi ve tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkür ederim. İlk işim söylediğiniz gibi yağ kaçaklarını temizleyip, gözlemledikten sonra buraya bildirimde bulunacağım.
 
T

Tarık

#4
h.k_Ahmed' Alıntı:
Merhaba hocam çatlak kısım büyük ihtimal kirden dolayıdır. Şanzımandan olsa vida birleşme yerinin altında damlama tarzında yağ gözlenir. Sizin şanzımanın üstünde yağ gözüküyor. Bu ise daha yukarıdan bir akma söz konusu olabilir. Misal, külbütor contası, vtec selenoid contası, üst kapak tapası gibi sebepler olabilir. Teşhis için o bölge güzelce balata spreyi veya yağ çözücü spreyi ile temizlenir. Belli bir süre kullandıktan sonra tekrar kontrol edilir. Damlama tarzında bir durum var ise müdahale edilmeli. Ama terleme tarzında bir durum söz konusu ise aracın yaş ve kilometresine göre normal karşılanır.
Genişletmek için tıklayın ...
Hocam "yukardan akma söz konusu" dediğiniz gibi terleme motorun yan tarafındaki kırmızı işaretli noktadan başlamış. Vtec selenoid o noktadamı oluyor ?

 
D

defiant82

#6
İyi bı alt yikmacia götür yikat foto çek sonra her gün park ettiğin yeri kontrol et yağı arada cubuktan ve lifte kaldır hafta sonu filan yeri bulursun
 
A

Ahmet_Es7

#7
Tarık' Alıntı:
Hocam "yukardan akma söz konusu" dediğiniz gibi terleme motorun yan tarafındaki kırmızı işaretli noktadan başlamış. Vtec selenoid o noktadamı oluyor ?

Ekli dosyayı görüntüle 271122
Genişletmek için tıklayın ...
O bölgede triger seti olmalı. Triger setinde üst kapak ile egzantrik arasında keçe bulunur. Keçe kontrol edilir. Veya külbütör contasının o bölgede bir yağ kaçağı da sebep olabilir. Tahminlerim bu yönde. Teşhis konamaz ise o bölge temizlenip yağ bakımında tekrar kontrol edilir .
 
Önizleme

Sayfanın önizlemesini görüntülüyorsunuz. CivicTR Forum 'da tüm içerikleri görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayın. Konuyu Görüntüle