Arkadaşlar s modunun doğru kullanımı nasıl olmalı araç tamamen durduğunda S moduna çekmek mi ?yoksa giderken sollamaya girdiğimizde mi daha doğru
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Hocam S moda almadan. D konumunda sadece F1 kulakcıklarla vitesi kademe düşürüp araç sollanıp kendisi tekrar otomatiğe almasıya aynı mantık değil mi ? Yoksa Vitesten S moda alma tepki hızınımı artırıyor ?s modu her iki durumda da kullanılabilir. ister durdurun s moduna alın ister yolda hareket halindeyken sollamak için. ben özellikle yokuşlarda veya hızlı trafikte araç hareket halindeyken d'den s'ye alıyorum geçtikten sonra tekrar d"ye alıyorum. hareket halindeyken d'den s'ye almanızda şanzıman için bir sorun olmaz. araç zaten buna göre üretilmiş. civic'te en beğendiğim özelliklerden biridir..
SM-A605F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
s modu her iki durumda da kullanılabilir. ister durdurun s moduna alın ister yolda hareket halindeyken sollamak için. ben özellikle yokuşlarda veya hızlı trafikte araç hareket halindeyken d'den s'ye alıyorum geçtikten sonra tekrar d"ye alıyorum. hareket halindeyken d'den s'ye almanızda şanzıman için bir sorun olmaz. araç zaten buna göre üretilmiş. civic'te en beğendiğim özelliklerden biridir..
SM-A605F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Hocam S moda almadan. D konumunda sadece F1 kulakcıklarla vitesi kademe düşürüp araç sollanıp kendisi tekrar otomatiğe almasıya aynı mantık değil mi ? Yoksa Vitesten S moda alma tepki hızınımı artırıyor ?
Hocam S moda almadan. D konumunda sadece F1 kulakcıklarla vitesi kademe düşürüp araç sollanıp kendisi tekrar otomatiğe almasıya aynı mantık değil mi ? Yoksa Vitesten S moda alma tepki hızınımı artırıyor ?
hocam ben de senin gibi düşünüyorum.. sadece kendimce şöyle yorumladım olayı - doğru veya yanlıştır emin değilim- Araç D modunda iken sollama için F1 kulakçıkla vites düştük ve araç tekrar otomatiğe geçince sanırım yakıt ekonomisi için, motor 2000 devirlere geri dönüyor siz tekrar bir güç isteyince araç 4000-4500 devirlerde hızlanacağı için yeniden aradaki devir mesafesini kat ediyor ki bu da hızlanmanın zaman alması demek veyahutta tekrar tekrar kulakçıkla tık tık yapmanız gerekiyor... ama S moduna aldığınız zaman araç her zaman yüksek devirde sizin gaza basmanızı bekliyor, o aradaki devir beslemesi olmadığı için araç gaza basmanıza anlık olarak tepki verebiliyor.