hocam ben de senin gibi düşünüyorum.. sadece kendimce şöyle yorumladım olayı - doğru veya yanlıştır emin değilim- Araç D modunda iken sollama için F1 kulakçıkla vites düştük ve araç tekrar otomatiğe geçince sanırım yakıt ekonomisi için, motor 2000 devirlere geri dönüyor siz tekrar bir güç isteyince araç 4000-4500 devirlerde hızlanacağı için yeniden aradaki devir mesafesini kat ediyor ki bu da hızlanmanın zaman alması demek veyahutta tekrar tekrar kulakçıkla tık tık yapmanız gerekiyor... ama S moduna aldığınız zaman araç her zaman yüksek devirde sizin gaza basmanızı bekliyor, o aradaki devir beslemesi olmadığı için araç gaza basmanıza anlık olarak tepki verebiliyor.