Civic FB7 Pedalshift S modu

Katılım
7 Mar 2020
Mesajlar
37
Tepki puanı
10
Konum
Türkiye
Aracınız
Civic FB7 2015
Arkadaşlar s modunun doğru kullanımı nasıl olmalı araç tamamen durduğunda S moduna çekmek mi ?yoksa giderken sollamaya girdiğimizde mi daha doğru


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
21 Eki 2019
Mesajlar
381
Tepki puanı
500
Konum
şanlıurfa
Aracınız
Civic FC5 2019
s modu her iki durumda da kullanılabilir. ister durdurun s moduna alın ister yolda hareket halindeyken sollamak için. ben özellikle yokuşlarda veya hızlı trafikte araç hareket halindeyken d'den s'ye alıyorum geçtikten sonra tekrar d"ye alıyorum. hareket halindeyken d'den s'ye almanızda şanzıman için bir sorun olmaz. araç zaten buna göre üretilmiş. civic'te en beğendiğim özelliklerden biridir..
Arkadaşlar s modunun doğru kullanımı nasıl olmalı araç tamamen durduğunda S moduna çekmek mi ?yoksa giderken sollamaya girdiğimizde mi daha doğru


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

SM-A605F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
12 Haz 2020
Mesajlar
171
Tepki puanı
149
Konum
Ankara
Aracınız
Civic aracım yok
s modu her iki durumda da kullanılabilir. ister durdurun s moduna alın ister yolda hareket halindeyken sollamak için. ben özellikle yokuşlarda veya hızlı trafikte araç hareket halindeyken d'den s'ye alıyorum geçtikten sonra tekrar d"ye alıyorum. hareket halindeyken d'den s'ye almanızda şanzıman için bir sorun olmaz. araç zaten buna göre üretilmiş. civic'te en beğendiğim özelliklerden biridir..

SM-A605F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Hocam S moda almadan. D konumunda sadece F1 kulakcıklarla vitesi kademe düşürüp araç sollanıp kendisi tekrar otomatiğe almasıya aynı mantık değil mi ? Yoksa Vitesten S moda alma tepki hızınımı artırıyor ?
 
Katılım
7 Mar 2020
Mesajlar
37
Tepki puanı
10
Konum
Türkiye
Aracınız
Civic FB7 2015
s modu her iki durumda da kullanılabilir. ister durdurun s moduna alın ister yolda hareket halindeyken sollamak için. ben özellikle yokuşlarda veya hızlı trafikte araç hareket halindeyken d'den s'ye alıyorum geçtikten sonra tekrar d"ye alıyorum. hareket halindeyken d'den s'ye almanızda şanzıman için bir sorun olmaz. araç zaten buna göre üretilmiş. civic'te en beğendiğim özelliklerden biridir..

SM-A605F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Teşekkür ederim cevabınız için hareket halindeyken s moduna alıp pedalshiften vites atmak Benimde beğendiğim özelliklerden


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
21 Eki 2019
Mesajlar
381
Tepki puanı
500
Konum
şanlıurfa
Aracınız
Civic FC5 2019
aynen hocam. D konumundan F1 kulakçık yapınca aracın tepkisi biraz yavaş oluyor ama S moduna alınca aracın verdiği tepki inanılmaz
Hocam S moda almadan. D konumunda sadece F1 kulakcıklarla vitesi kademe düşürüp araç sollanıp kendisi tekrar otomatiğe almasıya aynı mantık değil mi ? Yoksa Vitesten S moda alma tepki hızınımı artırıyor ?

SM-A605F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
17 Nis 2019
Mesajlar
169
Tepki puanı
102
Konum
Adana
Aracınız
Civic FB7 2012
Hocam S moda almadan. D konumunda sadece F1 kulakcıklarla vitesi kademe düşürüp araç sollanıp kendisi tekrar otomatiğe almasıya aynı mantık değil mi ? Yoksa Vitesten S moda alma tepki hızınımı artırıyor ?

hocam ben de senin gibi düşünüyorum.. sadece kendimce şöyle yorumladım olayı - doğru veya yanlıştır emin değilim- Araç D modunda iken sollama için F1 kulakçıkla vites düştük ve araç tekrar otomatiğe geçince sanırım yakıt ekonomisi için, motor 2000 devirlere geri dönüyor siz tekrar bir güç isteyince araç 4000-4500 devirlerde hızlanacağı için yeniden aradaki devir mesafesini kat ediyor ki bu da hızlanmanın zaman alması demek veyahutta tekrar tekrar kulakçıkla tık tık yapmanız gerekiyor... ama S moduna aldığınız zaman araç her zaman yüksek devirde sizin gaza basmanızı bekliyor, o aradaki devir beslemesi olmadığı için araç gaza basmanıza anlık olarak tepki verebiliyor.
 
Katılım
12 Haz 2020
Mesajlar
171
Tepki puanı
149
Konum
Ankara
Aracınız
Civic aracım yok
Aracı daha teslim alamadım. F1 kulakcıkla vites düşürme ve D ye hangi süreçte aldığını bilemediğim için bende ikilemdeyim şuan. Denemek lazım . 2 sinide deneyimleyen vardır sanırım ki bu konuda @nonda10 cevap verdi vitesin S konumda olması tepki vermesi daha seri olduğunu söyledi.




hocam ben de senin gibi düşünüyorum.. sadece kendimce şöyle yorumladım olayı - doğru veya yanlıştır emin değilim- Araç D modunda iken sollama için F1 kulakçıkla vites düştük ve araç tekrar otomatiğe geçince sanırım yakıt ekonomisi için, motor 2000 devirlere geri dönüyor siz tekrar bir güç isteyince araç 4000-4500 devirlerde hızlanacağı için yeniden aradaki devir mesafesini kat ediyor ki bu da hızlanmanın zaman alması demek veyahutta tekrar tekrar kulakçıkla tık tık yapmanız gerekiyor... ama S moduna aldığınız zaman araç her zaman yüksek devirde sizin gaza basmanızı bekliyor, o aradaki devir beslemesi olmadığı için araç gaza basmanıza anlık olarak tepki verebiliyor.
 
Katılım
14 Ocak 2018
Mesajlar
1,163
Tepki puanı
944
Konum
Aksaray
Aracınız
Bizim araçlarda d ile s'nin gaz tepkisine vites kutusu olarak bir etkisi yok. Sadece d ile daha konforlu gidebilmek için yüksek viteste gidilirken, s modunda 1 ya da 2 vites aşağıda kalır. Bu da motorun ürettiği gücün anlık olarak fazla olması demektir. Tepki süresini bu belirler bizim araçlarımız için.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Geri
Üst