Şanzıman güncelleme

Forumda biraz bakındım göremedim var mıdır bu konu yok mu bilmiyorum.

Benim sorum şu otomatik viteslerde şanzıman güncelleme veya şanzıman yazılımı güncelleme. Nedir bu tam olarak yaptıran veya bilgisi olan var mı


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

fatiherhal' Alıntı:

Forumda biraz bakındım göremedim var mıdır bu konu yok mu bilmiyorum.

Benim sorum şu otomatik viteslerde şanzıman güncelleme veya şanzıman yazılımı güncelleme. Nedir bu tam olarak yaptıran veya bilgisi olan var mı


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Genişletmek için tıklayın ...

Tam otomatik honda şanzıman da böyle bir şeye gerek yok, aracınız hangi kasa?

Arkadaş Fd6 ya açmış ama bende duymadım bunu?

HTC One_M8 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

NoFeaR' Alıntı:

Tam otomatik honda şanzıman da böyle bir şeye gerek yok, aracınız hangi kasa?

Genişletmek için tıklayın ...

Aracım fd6 2009 model. Bende forumda dolaşırken gördüm.

Yazanlar şanzıman yağını değiştirdim yada araç bakımını yaptırdım. Sonrada şanzıman güncellemesi yapıldı işte araç daha seri oldu gibisinden yazmış arkadaşlar. Bende bu yüzden merak ediyorum bu fd6 kasalarda var mıdır böyle bişey


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

fatiherhal' Alıntı:

Aracım fd6 2009 model. Bende forumda dolaşırken gördüm.

Yazanlar şanzıman yağını değiştirdim yada araç bakımını yaptırdım. Sonrada şanzıman güncellemesi yapıldı işte araç daha seri oldu gibisinden yazmış arkadaşlar. Bende bu yüzden merak ediyorum bu fd6 kasalarda var mıdır böyle bişey


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Genişletmek için tıklayın ...

Hocam FD6 da böyle bir şey yok, ilk defa duyuyorum ;)

Arkadaşlar benim bildiğim ve eski aracımda olan bu güncelleme baskı balata tipli yarı kavramalarda var(easytronic, tiptronic vs..

Çünkü 30-40.000 km kullanınca baskı balata inceldiği için kavrama geç yada titremeli oluyordu. Bu sebeple kavrama aralığını op-com ile parametre girerek azaltıyorlar. Ben önceki aracımda hiç yaptırmadım çünkü bazen girilen parametre kabul etmediği için sistemi(baskı, beyin) elden geçirmek gerekiyordu. Bu sebeple çoğu kullanıcı balata bitmeye yakın(70-100.000 km) işlemlere başlıyordu.

Bizim torklularda da elbette bir yazılım yüklü beyin var ama kullanıma bağlı olarak zamanla yıpranacak kavrama gibi şeyler olmadığı için gerek yok sanırım.

Easyronic, tiptronic gibi tek kavramalı baskılı sistemlerde durum bu ama DSG, EDC, POWERSHIFT gibi çift kavrama mekatronikliler nasıl bilmiyorum. Mesela DSG' de baskı balata var mıdır?

Bu 2006-2009 arasi civic hb modellerinde i shift sanzumanda olan bir sey. Sonrasinda makyajli kasa ile tam otomatige gecildi


iPhone cihazından CivicTR mobile app tarafından gönderildi.

Teşekkür ederim cevaplarınız için [emoji4]


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Merhaba. Ben 2018 fc5 aracım cvt sürekli sabit devirlerde duruma göre takılıyor. Ama yeni çıkan fc5 lerde (2019) aynı rs modellerindeki gibi tiptronik vites kulakçığı gördüm direksiyon üzerinde. Sorum şu bizim araçlara da şanzımana yazılımla bu işlemleri yapıyorlar mı? Çünkü cvt şanzımanda sabit oran yazılımsal bir şey.

yakoopkarakoc' Alıntı:

Merhaba. Ben 2018 fc5 aracım cvt sürekli sabit devirlerde duruma göre takılıyor. Ama yeni çıkan fc5 lerde (2019) aynı rs modellerindeki gibi tiptronik vites kulakçığı gördüm direksiyon üzerinde. Sorum şu bizim araçlara da şanzımana yazılımla bu işlemleri yapıyorlar mı? Çünkü cvt şanzımanda sabit oran yazılımsal bir şey.

Genişletmek için tıklayın ...

Malesef kulakcik sonradan eklenmiyor sadece mevcut modelenizin arac sanzumaninin yazilimsal hatasi olmasi durumunda ayni surumle guncelleniyor, kulakcigin olmamasinin dez avantajini benzinde kullanirken gormustum. Vites d de olmasina ragmen ayaginizi gazdan cekerseniz hizi koruyabilmek adina 5 lt civari tuketim gosteriyor ekranda, s moduna alinca ayagi gazdan cekince yigilma oluyor d de olmamasinin bir sebebi de bu belkide arac bu yuzden fazla yakiyordur. Ayaginizi gazdan hafif hafif dokun cek dokun cek yaparak tuketimi azaltabilirsiniz bunun disinda herhangi bir vites yukseltme sanzimiz da yok zaten. Ayaginizi gazdan cektiginiz anda bir ust vitese gecis yapar azar azar yuklendikce de o vitesin ustune cektikce gecer boyle dusunebilirsiniz.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.