Hmmm. Demekki lpgden öncede bu problem varmış. Devirli kullanmaman buda iyi. Servis kayıtları olmasıda güzel.
Yağ olarak bundan sonra motul 10w40 6100 denemenizi öneririm. Teknolojik yağdır. Yağ azalmasını önlemek için tasarlanmıştır.
Krank sensörü orjinal takmak lazım önemli parça lakin ucuz değil. İşlevi ise pistonların nasıl hareket ettiğini ecuya bildiriyor. Üst kapakla beraber sistemli çalışmalı. Zamanlama hatası yağ yaktırabilir. Üstündeki orjinal değil ise arıza lambası bile yakmayabilir. Birde sensörde sıkıntı varsa araç vuruntulu çalışır. Bu tercih en sonda dursun.
Segmanlarda problem varsa yağ çubuğundan veya kapağından araç çalışır iken üfürme yapar. Fakat kesin çözümü 4 pistona kompresyon testi yapmaktır.
Ankarada olmanız avantaj. Forumda özel servis referansları var. Onları araştırıp takip etmeniz gereken bir durum.
Hesaplara göre 10.000 Km. De 1,5 lt. Den fazla yağ tüketimi var. Dikkat etmek gerek.
İnşâallah problemi hemen bulursunuz.
Faaliyet ayn-ı lezzettir...