Civic FD6 Uğultu

lastiklerin iç kısmında bariz aşınmalar vardı her iki taraftada

Bu tür aşınma başka bir soruna da işaretti sanırım. İdeali her yüzeyin birbirine yakın miktarda aşınmasıdır. Aşağıdaki lastik yanlış pozisyonlarına ek olarak hava basıncı da yüksek ise sırt düşük ise omuz kısımlarını çabuk aşındırır.

1594619227297.png


1594619027813.png
 
Bu tür aşınma başka bir soruna da işaretti sanırım. İdeali her yüzeyin birbirine yakın miktarda aşınmasıdır. Aşağıdaki lastik yanlış pozisyonlarına ek olarak hava basıncı da yüksek ise sırt düşük ise omuz kısımlarını çabuk aşındırır.

Ekli dosyayı görüntüle 260512


Ekli dosyayı görüntüle 260511

Benim araçra ön lastikler yere düz basıyor. Arkalarda ise negatif kamber var ve gözle farkedilebiliyor. İki tarafta aynı durumda, fd6'larda durum böyle diye biliyorum ben. Yanlış mıyım?

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Lassa imperium 2016 tarihli
Ses seviyesi 70 db görünüyor, 4 yıllık lastiğin ses seviyesi bir miktar daha arttığında daha da gürültülü olması normal.
Lastiklerinizin yenilenme zamanı da gelmiş gibi görünüyor, bence uygun zamanda yeni lastik alarak sorunun devam edip etmediğini kontrol edin.
 
Benim araçra ön lastikler yere düz basıyor. Arkalarda ise negatif kamber var ve gözle farkedilebiliyor. İki tarafta aynı durumda, fd6'larda durum böyle diye biliyorum ben. Yanlış mıyım?

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Honda'larda araç boşken düz duran tekerler yükleme halinde negatif kambere doğru kayar. Sadece arkada oluyor. Bunu bir mühendislik olarak görüyorum. Bu oluşum virajlarda dönüş kabiliyetini arttırır. Mercedes ve Bmw gibi araçlarda belli hızdan sonra tekerlerin bu konuma geldiğini duymuştum. Amaç konfor ve yola hakimiyet esaslı duruyor. Fabrika kamberi ile kullanımda 5 senelik lastiğimde anormal bir aşınma yaşamadım. Lakin rot ayarını rutin olarak takip ederim.

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...
 
Bu tür aşınma başka bir soruna da işaretti sanırım. İdeali her yüzeyin birbirine yakın miktarda aşınmasıdır. Aşağıdaki lastik yanlış pozisyonlarına ek olarak hava basıncı da yüksek ise sırt düşük ise omuz kısımlarını çabuk aşındırır.

Ekli dosyayı görüntüle 260512


Ekli dosyayı görüntüle 260511
Hocam fotoğraflar için teşekkür ederim. Bende yoktu. Hemen kaydettim. Bu şekilleri görsel değilde ilmen açıklamak hakikaten zor oluyor.

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...
 
Son düzenleme:
Rulman sesi sürekli gelmeyebilir. Benim aracımda sanki motoru arkaya almışlardı, belli bi hızdan sonra geliyordu.

MI 9 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Arkadaşlar sorun lastiklerde.deneme amaçlı arkaları alıp öne taktım ses arkada kesildi ve artık onlerden geliyor.bir lastik bu kadar sesi nasıl yapabilir hayret ettim çünkü şimdi ön tarafta sanırsınız arabanın motorundan bağımsız sürekli bağıran bir motor var
 
Geri
Üst