Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Önemli olan bu değil, kronik Direksiyon dişli tasarımı tamamen değişerek gelecek, bir kaç revizyon eklemesi daha var. Gerçi yeni 2.0 hibrit 200hp motor da eklendi ama o bize gelmeyecek.
O nasıl bir ustaymış kesinlikle uzak durulması gerekiyor böyle usta geçinenlerden. Birisi bozulmuş, t15 led ampul ile değiştirebilirsiniz hazir biri patlamisken, daha iyi aydınlatma yapıyor geceleri
Ek bir bilgi bu hatayı sadece abs sensörü değil. Hava akış ve yağ sensörü de yapabilir. Genellikle kabloların aşınması veya kemirgenlerin zarar vermesiyle oluşabilir. Abs sensöründe sıkıntı yaşamayıp yine de bu hatayı alan olursa bu ikisine bakabilir.
Valla 66bin 6.5 yıl kullandım ama amortisorleri hala taş gibiydi. Bence de sorun amortisorden olmayabilir zira benim girdiğim yollar hep cukurlu ve problemliydi
Bu daha ne ki koruma demir uçları bile paslanacak ilerleyen zamanda. Japonların en büyük problemi alt takımın hele ki kremayer bölümlerinin aşırı paslanması. Buna tek çözüm alırken pütür yaptırmak. Psa, mercedes ve Renault grubunda bunu hic yaşamadım ama Honda da 2.yılından itibaren her yerinde...
Aracı ilk yürütürken ayağınız sert frende beklerken çalıştırıp d ye alıp el frenini indirip yürüyün. Stop ederken de yine ayağınız sert bir şekilde frende beklerken önce n konumuna getirin sonra el frenini çekip ayağınızı pedaldan bırakıp p ye alın. Böyle 6.5 yıl kullandım fk7 yi satarken de...
Jettayi bilmem ama egea ve fluence bence eşek tabiri araçlar. Parça ucuz az yakıyor diye alıyor millet ama yolda gitmiyor sürükleniyor ben hayatımda para verip almam şirket aracı niyetine çok kullandım bu ikisini uzak durun derim
d konumunda beklerken titremesi normal ama p den d ye çekince sarsıntı olması normal değil. Sürekli d den p ye el freni çekmeden atıyorsanız ilerleyen dönemde daha fazla sarsıntılı vites geçişi yaşarsınız.
Beyaz ledlerin yeşile dönmesinden bahsediyorsanız, eğer çalışıyorsa aracın belirlediği bir devir döngüsündeyken yani en az tüketimdeyken yeşile geçer bunu manuelde tutturmak daha zordur cvtde zaten d konumunda normal sürüşte direkt belli devire geçiyor. Yok eğer o led ışık hiç bir şekilde bir...
Evet böyle 2017 fk7 sahibiydim ilk aldığımda da böyleydi. Koltuğu belli bir yatırma mesafesine konumlandırırsanız bir tık azalıyor ancak hiç bir şekilde geçmez o titreme. 182likler dururken biraz fazla titreşimli çalışıyor.
tuhaf ben 6 yılın sonunda bile fk7de tek bir civatada boya soyulması yaşamadım. Satarken bile ekspertiz tek civatada bile boya izi oynama yok demişti alıcıya
6 yıl boyunca fk7 kullandım. İlk sahibiydim yeni satmış bulunuyorum. Fe1 alma düşüncem vardı ama aracın problemlerini okuyunca insan kaçarak uzaklaşiyor. Fk7 de klima gazı problemi, çamurluk sinyallerinin su alması vs bir çok kronik sorunu yaşadım çözdüm ancak bu sorun parçanın ilk üretiminde...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.